форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Турбо (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=35)
-   -   Как отрегулировать актуаторы (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=28151)

Asmter 28.05.2015 13:52

Как отрегулировать актуаторы
 
http://i69.fastpic.ru/big/2015/0528/...d890941d5b.jpg
  1. находим под капотом гусь, который в дроссель втыкается.
  2. в него со стороны мотора втыкаются 2 шланга маленьких - один идет к клапану гура по верху, второй нам и нужен ( на схеме красный 15-410)
  3. присоединяем к нему велосипедный насос через обратный клапан (можно взять 12-411 на схеме) ищем помощника
  4. один смотрит на тягу вестгейта задней турбины, второй - передней
  5. плавно медленно накачиваем воздух, говорим, когда тяга начнет двигаться, в идеале все одновременно должно быть
  6. изначальный натяг можно сделать по одной турбине (вторую по ней выровнять) - если есть манометр, должна начинать открываться на 0.6 кг, или в свободном состоянии тяга актуатора должна не совпадать с осью тяги вестгейта на половину отверстия

Schneider 24.07.2021 23:16

Цитата:

Сообщение от Asmter (Сообщение 683006)
в свободном состоянии тяга актуатора должна не совпадать с осью тяги вестгейта на половину отверстия

Почему так, кто-нибудь знает? Это в мануале каком-то написано? В Легионовской книге такого нет.
Получается, что калитка всегда чуть приоткрыта? Зачем?

Андрей_GTO 25.07.2021 02:26

Цитата:

Сообщение от Schneider (Сообщение 887640)
Получается, что калитка всегда чуть приоткрыта? Зачем?

Наоборот, это преднатяг, но совсем небольшой. Чтобы в свободном состоянии не болталось. "Полотверстия" имелось ввиду именно в эту сторону.

Schneider 25.07.2021 10:03

Да, чота затупил)


Текущее время: 22:08. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru