Органический двудиск
 

Ограбил тут эвоводов на двухдисковую керамическую сцепу Exedy под ребилд.

https://content.foto.my.mail.ru/mail...255/h-2415.jpg

Диски DM32DA
https://content.foto.my.mail.ru/mail...255/h-2418.jpg

Толщина б/у диска более 7 мм.
https://content.foto.my.mail.ru/mail...255/h-2417.jpg


По каталогу екзеди бьются такие параметры:
Disc Diameter (Millimeters) 200
Spline Count 23
Spline Size (Millimeters) 26.4

В целом все понятно. Внешний диаметр 200 мм, 23 зуба. Шплинт сайз, очевидно диаметр вала, на который надевается диск.
Начал рыть каталоги на предмет овощных дисков диаметром 200 мм на 23 зуба. Но вот с диаметром вала сложности есть.
Вроде бы я слышал, что кто-то использует для центрирования дисков в сцепе вал от классики. Это так?

Валь, заедь возьми у меня набор.

Вить, какой набор?

Фига там диски толстючие о_О там, видимо, промежуточный диск тонкий? Просто у меня внешне такая же сцепа, но у меня диски dm13d(a,b), но у них у новых толщина по 4мм вроде. Валь, а ты, видимо за вал от классики интересуешься, чтобы диск органику от жучки подобрать? У меня знакомый себе на штат маховик и корзину диск валео от жучки поставил. Пришёл в магазин с диском, ему по его параметрам подобрали, по цене чёт в пару тыщ вышло. Я думаю тебе тоже проще с диском придти в магазин и сказать дайте такой же, только органику

Да, Серег, именно так. Учитывая толщину керамики лелею надежду найти пару каких-нить овощных дисков.
На овощей, говорят, от шохи подходит -- буду пробовать.

У нас есть магазин "железяка", не знаю есть у вас такой или нет. Вот вместо стокового там диск подобрали. Думаю и на 200мм диск можно найти там же))

Для центровки

А вообще "Spline Size (Millimeters) 26.4" - это поидее и есть диаметр вала

Это понятно.
Но вот читаю, пишут, что родная сцепа на ВАЗ держит до 180 момента.
Соответственно два диска -- 360. С другой стороны, многое еще зависит от силы прижима.

По сему пока вопрос простой -- какой самый лютый диск на шаху?

Диск от классики не подойдет. Там вал тоньше раза в полтора, чем на вр4

накладки от классики подойдут

Добавлено через 1 минуту
Тоже лежит куско двухдиск под ребилд, накладки новые есть, времени нет и лень есть. К тому же у меня куско с другими дисками, там где толщина новых 4 мм и феродо наклеено, а не наклепано. Нужно сильно точить все остальное железо, иначе не влезут диски, переклепаные на органических тазонакладках

Макс, а где ты накладки взял?

купил у представителя завода Fritex, делающего накладки

Добавлено через 4 минуты
http://www.fritex.ru/contacts/partners.php

sir_valentine, как-то ты круто оцениваешь производительность, с какого икса два диска будут 360 держать? Один ремень ГРМ ходит 90 тыс, если натянуть сразу два - пройдет 180? Так))

Дим, если ремень будет в два раза длиннее, то прослужит в два раза дольше ;)

в целом это кончится мертвым проставочным диском, или мертвяком корзины, ибо их придется стачивать и эти прижимные диски при интенсивной эксплуатации поведет (если раньше не начнет разлагаться клепочно-клеевой колхоз) ... если овощить, то двухдиск и не нужен

Эвоводы рассказывали про проставочный диск, вылетевший через капот.
Но мне вроде ничего точить не надо, т.к. сточеный керамический диск имет толщину порядка 7.5 мм.

Если керамику подберешь то норм, для органики для тех же ттх что и у керамики потребуется больше мяся=толще, я может не то уже помню, но у этой сцепы сток толщина новых 7,5 чтоль, если у тебя >7, сцепа еще должна держать, если конечно диск живой

Добавлено через 3 минуты
Диск живой в смысле цела демпферная часть и все фрикционные накладки на месте и у них равномерный износ

А как двудисковая керамика для городской езды? Тронуться в натяг нормально получится? Или она работает в режиме ввл/выкл?
Смотрел органические накладки -- идут 3.5-4 мм. На диск надо две, уже 7-8 мм, ну и сам диск около одного. Т.е. суммарная толщина диска около 8-9 мм получается.

Валь, по поводу езды в городе - для каждого свое) сейчас езжу на двухдиске, до этого два года ездил на однодиске(оно кстати уже к G-mike пришло) и особо проблем не испытывал. Ездить каждый день, пробки, не пробки, тошнилово в пробках на подьемы и тд) так что тут каждому своё)

двухдисковая демпферная керамика вполне мягкая. Порезче стока схватывает, конечно, но вцелом можно придрочиться легко. Однодиск оч на любителя. Вернее на по#$иста. Есть такие, им лишь бы валило. Воспринимают только чувство ускорения, на остальное плевать (рывки, вибро и т.д.)

наоборот всё получилось, на Серегиной машине однодиск был адекватный, двухдиск , хм, ну педаль погнуть можно, если в Мск на такой ездить.А легкие пилоты силой педали будут отрывать попец от сидули.

такой двухдиск как на фотке, мало отличим от стока
+1 к Auditor

Добавлено через 2 минуты
считай 2-3 мм металла снять. либо на маховике, либо на проставочном (не советую) и на корзине, это заметно их ослабит ... в общем надежность конструкции заметно пострадает

Добавлено через 1 минуту
как вариант приподнять корзину, но там придется грамотные прставы городить, да и предметнее изучить вопрос потребуется

Добавлено через 1 минуту
еще один минус - органика быстрее сточится чем керамика и опять менять накладки ...

Auditor, не Макс, зря ты так. Однодиск от экседи оченама приятная сцепа, никаких рывков и тд. Даже педаль не намного жёстче. За день привыкаешь и катаешься в удовольствие

G_Mike, ты сцепу то получил? Поставил?

Т.е. могу не заморачиваться? сюСтавить керамические накладки и все будет гуд?

Валь, я бы не замрачивался, оставил бы керамику керамикой. Главное, чтобы сил в ноге хватило педаль выжать))) но тут уже не от диска зависит, а от корзины)

Не думаю, что эта корзина жестче усиленной экзеди под однодиск. Та по усилию мне очень нравилась, сток от эво-9 после нее пустоват :)

Ну у меня сейчас корзина см06н, она жестче чем мс14т

Win3292, сегодня должны привезти

Добавлено через 1 минуту
Win3292, заказал новый диск, бюджет конечно пздц

Добавлено через 2 секунды
Win3292, заказал новый диск, бюджет конечно пздц

Да, новый диск 16-20к стоит)

На мою новые стоят 32 за один диск...

Win3292, 23 уже.

G_Mike, в вдк, в амаяме 18388...
клац

Добавлено через 2 минуты
sir_valentine, а на мою сцепу сейчас по 23,5))))

В ajs есть керамические накладки. Попробую переклепать.

sir_valentine, последнее место где бы я покупал что либо связанное со сцепой

Почитал и чет я не понял... Эво9 сток я пользую уже почти 100ткм, лаунч держит до сих пор, хотя я думаю что 95% форума его не использует вообще. Это 100% уверенность что ты не будешь снимать коробку еще раз после первой поездки. Это прекрасные ходовые качества и отличный держак если отпускать правильно-порезче на 100000км!!!! За 20000р! Да это смешные деньги...

Если конфиг не сток и не пресловутые 03-10, то нафига эта вся заморочка? Если у тебя 04 то опять же))) нафига эта заморочка?? Просто закидываешь 70р и покупаешь норм сцепу.

У меня TD03. Сток. Сцепа эво9 новая, 3-4-5 передачи - букс (срыв) в районе 4200 об/мин. Буст 1.5 бар.

На этом все, расходимся. Момент over 450 Nm

Добавлено через 26 секунд
Эт ответ на вопрос "зачем".

все сток с эво 9 прям по партам мицу заказанное ?

зы выкинь пару мешков картошки из багажника :D

Не думаю, что пара мешков что-то принципиально изменит.

catalan, купленое через Макса aka Maxell. Не просто по партам, а прям из япы. И это уже не первый раз. Менял корзину и диск (думал им хана, тогда уже пробегу было много) - только зря деньги потратил, диск как новый был и корзина тоже. Но все же поменял и снова букс. У меня пик момента больше, чем может сток эво 9. Я с этим столкнулся, когда мотор поменял на контракт 4 года назад. Потом прошло (мотор подсдулся), щас форсы на 450сс махнул, поехали с Джемом настраиваться и снова вылезло )

Эвоводы уверяют, что до 550 Нм стока от 9 с десятым диском должно хватить.
Но не надо забывать, что эво легче. А масса не только затрудняет разгон, но и дает больший зацеп.

Валь, тут есть еще фишка - на каких именно оборотах приходит пик. Ну и массы, да. Так что не все так очевидно, я тоже думал - куплю оригинальное эво9 и это все мои траблы решит навсегда, пока я на сток дудках. А вот фиг.

Добавлено через 1 минуту
Но на самом деле меня это не напрягает. Я редко так езжу - фрибуст и тапок в пол, так что в 99,9% езды эвосцепы мне хватает. Работает она отлично - мягко и приятно.

Добавлено через 3 минуты
Но если соберу двухдиск органический (а на самом деле надо просто время найти, т.к. все станки есть у меня) - обязательно попробую. Сане (homa312) на явр мы сделали усиленную корзину, ему хватает по держаку (под капотом злой эвомотор на валах и ковке), диск (накладки) ходит год - но я так не хочу, очень туго и страдает гидравлика, моторный щит, кронштейны педали и т.д. Хочется адекватный выжим, хороший держак и чтобы не за 100 тыс руб. А это либо кастом многодиск, либо жесткая корзина с вакуумником. Второе пока не придумал от чего (надо крутить в руках варианты типа ГТО и грузовики, а их нет под рукой)

Почитал про переклепку накладок. Самое сложное -- найти нормальные накладки и приклеить их.
Клей хитрый, надо под давлением около 2 кг/см2 греть в духовке. Боюсь, что диск со струбцинами в духовку может не влезть. Хотя есть шанс, что заклепки дадут нужное усилие.

Добавлено через 39 секунд
Ну и еще вопрос -- совпадение дырок на диске и накладках.

подскажу фичу. Собираешь сцепу и всю целиком в духовку. Плита корзины даст необходимый прижим (а главное равномерный) и равномерный прогрев

Добавлено через 54 секунды
и в духовку точно влезет.

Добавлено через 32 секунды
накладки ищи без дырок. Сверли по месту через диск в качестве трафарета.

Добавлено через 5 минут
главное с клеем не борщнуть, иначе склеит весь бутерброд к хренам)))) ну или до запекания излишки удалить аккуратно.

А клепать чем, Макс?

+1, на gto уже не первый сезон катаю на демпферной os giken, причём и по городу и по пробкам тоже. Первый комплект дисков был "учебным". Теперь можно сказать, что я привык. Кстати, китайцы стали на них диски готовые делать, причём весьма неплохие и недорого. Дорого - да, но и надёжно.

Чего?? Сцепы???
Цифра 450нМ со стенда или из головы?

Дело в том, что я пользую ksmod2.0 уже более полутора лет, фрибуст включаю тумблером из салона. Помпаж на байпасе - да, можно словить, срыв сцепы - особенно на 4200...

Не))) На этом предлагаю собраться)
В июле поеду в СПБ, думаю что на машине. Есть где встать на 2000м? Едем до 200кмч и смотрим на результат.

Хочу в живую наконец то!! увидеть веер срывающий 9 сцепу и расходом 13л :bo:
Ну и конечно же, интересно познакомиться и поболтать)

у них выжимной слабый, очень следить надо и при первых скрипах раскидывать ...
ну или искать ацкую тюнь, думаю наверняка есть

Там у них был... Дорога в Кронштадт по дамбе (ту, которую первую построили) как метромост в мск в лужниках, только длинный. Я там с половины (осознав, что можно вальнуть относительно безопасно) набрал на гто некисло так. Только мост закончился, тормозить пришлось.

да-да) Крутое место) это где море что слева что справа?))