Basil, вроде как эд с таким боролся, только у него не уходило

Прокладке привед....

а может банально клапан на крышке радика не держит и херачит в бачок через верх, у меня как раз такое было один в один. сам серанул по поводу прокладки, вылечилось заменой крышки на 1,1.

Крышка новая, 0.9 орижнл. Да и не может так выталкивать из за нее.

да прокладку дунуло 100%, тоже уходила жидкость, когда машину только взял, пришлось откапиталить сразу:), снимай бошки, меняй колпачки, прокладки, заодно поддон скинь посмотри колечки, вкладыши заодно
Обязательно промерь бошки на плоскости, если чего, лучше шлифануть сразу

это называется - купи контракт))

из-за нее в легкую по паре литров за раз может выплевывать. я раз пока 100 км до города доехал 2 или 3 раза по 4 литра доливал как температура поднималась тормозил доливал и дальше ехал, все оказалось из-за отсутствия клапана в крышке.

Из за отсутствия клапана, жижа у тебя выкипала, поэтому и выталкивала !

да она выплевывает реально по этой причине Вась, аж лилось с лонжерона. попробуй с малого, может тупо резинка не плотно садится в радик и все...

Ага.... Главное верить.... ;)

Новая крышка орижнл , поставил старую, посмотрим, ток фигня это все по моему..

не крышка это, запах газов в расширительном присутствует! Только вот тачка не троит и продолжает работать, и свечи одинакового цвета.
Контракт воткну позже, не буду заморачиваться с капиталкой, ибо один фиг гидры все менять надо, а это нынче дорого очень....

Нашёл (случайно) микроскопическую, но длинную трещину в верхнем бачке. Так как ожлаждайка до неё не доходит, то, естественно, охлаждайка уходит только в виде пара и под давлением, поэтому, когда, blyad', авто стоит, то ничего не течёт, ни капает!!! :(((

Basil, кто тебе сказал что на контраче гидры менять не нада.
я вон на контраче и дутлы при первом пуске стучаться прямо в мозг.

CoolibiNN, Я так спустя 5 лет случайно нашел. Все было всю дрогу огонь, ниче не грелось ни в +35 ни в -35, просто расширительный бачок пустой всегда был. И потеков не было. Но был один очень диагностичный момент: патрубки всегда были мягковаты. После замены радика на контракт стали каменные, и сразу полезли по ним проблемы (два срыгнуло, сгнили армирующие нитки)

+100500! И более ничего!

такая же хрень,бачок пустой,следов охладителя нет,не греется в городском режиме.

то есть пустой бачок это норма?

это повод задуматься... по крайней мере...

Добавлено через 1 минуту
Норма - линия в расширительном бачке.

это норма при треснутом радиаторе,скажем так.с большой долей вероятности.

А как же с запахом ОГ в бачке?
Радик контракт, первый лопнут был.

Добавлено через 2 минуты
и выплёвывает жижу когда на 1 кг выхожу и тапка в полл!

Basil, у тебя прокладка под гбц

BRIAN, вот и я о том же! Только узнать бы в какой бошке!

Добавлено через 2 минуты
через свечу пробовать надувать компрессором для диагностики? 9 атм хватит?

Народ а если парит белым дымом а фриз не уходит и масло без эмульсии это чего? ;) а то я уогда еду на прогретом авто и поднимаю обороты до 2к за мной ехать страшно... как за паровозом.

Kelevra, так может масло горит??