Уходит охлаждайка...
 

Везде сухо, двиг работает ровно, х.з. куда копать, есть мысли ?

Значит не сухо... Ищи.

в салон через печку может течь

Печку три месяца назад поменял, там все сухо ! До отсечки газую, пузырьки цуко в расширитель по мелочи выходят, думаю из за утечки, с системы выгоняет, иле всеже проклака мля...??

Добавлено через 1 минуту
Может при бусте пробивает под гбц ??

Ну посвети в цилиндры фонарикам если туда попало то видно, там все отмывается до металла.
И какой объем за какое время?
Патрубки печки проверь.

Пузырьки.... Газы...

Может и газы, х.з.

Добавлено через 3 минуты
Дергается бывает на бустапе когда 1-1.1 , может как раз в этот момент пробивает Гбц и подтраивает, х.з. короче...

Basil, в дросселе прокладка клапана холостого хода может течь и антифриз уходит во впуск, как раз твоя проблема с дымом либо прокладке гбц привет.

catalan, я спокоен, для меня не проблема бошки скинуть, темболее что собирался сальники клапанов менять и гидры..

Добавлено через 3 минуты
xmit, на МХХ прокладка ?

именно

Ну а выкипать то тоже может потихому,плюс у нее расширение некислое такое.
У меня скачет уровень холодная минимум, горячая максимум.
Ну и подливаю тотихому раз в мес,грам по 200
охлаждение работает исправно,судя по нагрузкам в жарень. Стрелка стабильно стоит.
Мож это норма?

Да нет Серег, у меня где то литр на 500 км уходит, может еще из за дешевого антифриза, типа испаряется или выкипает, я Луксоил залил туда...

sega1263, ты сам то понимаешь о чем пишешь?

С месяц назад поменял верхний патрубок радиатора...Конденсатор (фильтр помех...или что-то в этом роде) отгнил его единственный контакт в месте пайки и проткнул патрубок...при давлении подпускал чуток, в остальное время "затычкой" служил...сволочь... Это дело прикручено в районе "злосчастного" хомута перетирающего проводку.

Да не может от так быстро испарятся, 90% ездят на дешевом антифризе, аля Лукоил, Синтек и т.д включая меня )

semEktb, согласен, надо бы еще глянуть где патрубки отопителя к движке подходят, а их скидывал, когда радик печки менял..

Добавлено через 51 секунду
Может сочится на горячем по мелочи, и испаряется..

BRIAN, я не знал какой расход у топикстартера,потому предложил версию из личного опыта.
Ответ исчерпывающий???? (((
Basil, а в твоем случае,да,гдето утекает.
Даже с пробитыми прокладками такого не будет.
Ищи,и вероятнее с печкой связано,там слабое место и время свое берет.

Хорошо текущий антифриз, где-то "испаряющийся", так знатно чуется в салоне носом... От него ж вонизьма весьма-весьма характерная. А если запаха нет... если газы в ОЖ...так что
имхо.

ОЖ на горячую не течет...Если там не дыра.... А вот на холодную со всех щелей...

отломи клапан на пробке радиатора и если уходить перестанет, значит в бошки уходит.

А что за прокладка моторчика ХХ с антифризом?
Я его снимал, ну там колечко, o-ring короче, где там антифриз?

Походу при валилове выбивает с бачка жижу, вчера даванул прилично, дома капот открыл, а там весь лонжелон в охлаждайке и пустой бачек, печаль короче, походу под прокладку ипошит. Вот только не пойму, почему в цилиндр не попадает, типа микро трещены в прокладке ??

Добавлено через 1 минуту
И заметил, если на бустап не выходить, то жижа на месте.

Добавлено через 1 минуту
Как у нас турбины устроены, в плане охлаждения ?

похоже что голову приподнимает на бустапе

Ага, на пару см :D

Basil, вроде как эд с таким боролся, только у него не уходило

Прокладке привед....

а может банально клапан на крышке радика не держит и херачит в бачок через верх, у меня как раз такое было один в один. сам серанул по поводу прокладки, вылечилось заменой крышки на 1,1.

Крышка новая, 0.9 орижнл. Да и не может так выталкивать из за нее.

да прокладку дунуло 100%, тоже уходила жидкость, когда машину только взял, пришлось откапиталить сразу:), снимай бошки, меняй колпачки, прокладки, заодно поддон скинь посмотри колечки, вкладыши заодно
Обязательно промерь бошки на плоскости, если чего, лучше шлифануть сразу

это называется - купи контракт))

из-за нее в легкую по паре литров за раз может выплевывать. я раз пока 100 км до города доехал 2 или 3 раза по 4 литра доливал как температура поднималась тормозил доливал и дальше ехал, все оказалось из-за отсутствия клапана в крышке.

Из за отсутствия клапана, жижа у тебя выкипала, поэтому и выталкивала !

да она выплевывает реально по этой причине Вась, аж лилось с лонжерона. попробуй с малого, может тупо резинка не плотно садится в радик и все...

Ага.... Главное верить.... ;)

Новая крышка орижнл , поставил старую, посмотрим, ток фигня это все по моему..

не крышка это, запах газов в расширительном присутствует! Только вот тачка не троит и продолжает работать, и свечи одинакового цвета.
Контракт воткну позже, не буду заморачиваться с капиталкой, ибо один фиг гидры все менять надо, а это нынче дорого очень....

Нашёл (случайно) микроскопическую, но длинную трещину в верхнем бачке. Так как ожлаждайка до неё не доходит, то, естественно, охлаждайка уходит только в виде пара и под давлением, поэтому, когда, blyad', авто стоит, то ничего не течёт, ни капает!!! :(((

Basil, кто тебе сказал что на контраче гидры менять не нада.
я вон на контраче и дутлы при первом пуске стучаться прямо в мозг.

CoolibiNN, Я так спустя 5 лет случайно нашел. Все было всю дрогу огонь, ниче не грелось ни в +35 ни в -35, просто расширительный бачок пустой всегда был. И потеков не было. Но был один очень диагностичный момент: патрубки всегда были мягковаты. После замены радика на контракт стали каменные, и сразу полезли по ним проблемы (два срыгнуло, сгнили армирующие нитки)

+100500! И более ничего!

такая же хрень,бачок пустой,следов охладителя нет,не греется в городском режиме.

то есть пустой бачок это норма?

это повод задуматься... по крайней мере...

Добавлено через 1 минуту
Норма - линия в расширительном бачке.

это норма при треснутом радиаторе,скажем так.с большой долей вероятности.

А как же с запахом ОГ в бачке?
Радик контракт, первый лопнут был.

Добавлено через 2 минуты
и выплёвывает жижу когда на 1 кг выхожу и тапка в полл!

Basil, у тебя прокладка под гбц

BRIAN, вот и я о том же! Только узнать бы в какой бошке!

Добавлено через 2 минуты
через свечу пробовать надувать компрессором для диагностики? 9 атм хватит?

Народ а если парит белым дымом а фриз не уходит и масло без эмульсии это чего? ;) а то я уогда еду на прогретом авто и поднимаю обороты до 2к за мной ехать страшно... как за паровозом.

Kelevra, так может масло горит??