Вопросы по SRS
 

Залез в приборку, а там оказывается не было лампочки SRS(видимо кто-то добрый снял специально). Поставил новую лампочку, теперь горит SRS всегда )))

Вопрос: как определить в чем неисправность SRS и что делать чтоб погасла. Посмотрел подушки - на месте и вроде целые.

диагностику отменили?

диагностика скрепкой не делается онли сканер.

Alexvr4 Сигнал работает?

Одна из вероятных причин, на которую намекает Supercharg - обрыв ленты на рул. колонке. 2-я менее приятная - это залит блок AIRBAG каким-нбдь гуаном...
Это при целых подухах.

3 вариант, подухи стреляли. руль и панель меняна, блок СРС нет

сигнал на руле работает. Блок СРС разве меняется после стреляния? А где находится блок AIRBAG?

Блок SRS стоит сразу под блоком PCM

в районе прикуривателя (внутри парприза) коробочка 7х7 см примерно

после того как подушки стрельнули в блоке ошибка остается и сканером не снимается

если что, то есть блок с моей вр заведомо рабочий (себе комплектацию на 4е подушки переделал, а там блок другой)

APOLLO310, Если что, ты ее даришь или какая цена? и можно ли проверить твоим блоком ошибку ( приеду к тебе подключим твой блок и проверим, погаснет ли лампа, если ДА, то беру твой себе)

прочитайте сканером ошибку, а то и блок аполо зажгет еррор :D

у мека или у диллера мутом прочитайте/потрите ошибку

Самому можно без сканера прочесть?

у меня сначала все норм было !
потом на кочках начала лампочка SRS загараться и гаснуть ! все чаше и чаще ! теперь всегда горит !!!(((
снимали руль 3 раза !!!
что думаете ???

контакт хреновый (руль видно так снимали-одевали ) , позырь разъем на подуху. но ошибку тока сканером скинуть можно

зы: при снятой подухе зажигание не включали?

Я отвечу. Снимайте руль. Вскрывайте кассету с лентой. Все увидите. там контакты окислились. дело не в разъеме на подуху. И сканер *** не нужен.

я себе скинул ошибку.... покатлся два дня...опять загорелась:(

сменил на зло шлейф подрулевой и руль:)
ошибки теперь две 22 и 21...одна трётся.... вторая нет:( как коды узнать?

Мож когда с рулем эксперементировал..

Сопротивление подухи нето, зажигание включал без неё?

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=22736

Съездий к "лобачу" там скан видит всё,све статусы наших "коробочек".

У меня вот оказалось, что мозги аяка видели stop lamp - ON почти всегда.
Потому 2мес. он дурил, благодаря ихнему скану баг решил(нашек купарос), да и ты вроде не дилетант.

:)

сканер я нашёл ближе:) и приятней по цене:)

ошибки думаешь откуда взял:)

Добавлено через 52 секунды
расшифровку кодов SRS я уже в факе опубликовал:)

Ну и в чем дело тогда было?

думаю обрыв шлейфа:( завтра поковыряю.

Можно просто блок на две подушки поставить вместо блока на четыре или колхозить еще что-то нужно?
Хочу рекаро поставить, но не отказываться от 2-х передних подушек.
У меня если что четыре подушки.

Supercharg, снимал панель, пропал сигнал загорелась лампа срс, лента порвалась?))

Читай ошибки сканером. Нефиг гадать.
Мошт тупо скинуть ошибку надо.

Колхозить нужно, т.к. разъёмы на блоках srs разные. Проще сопротивления поставить вместо боковых подушек. Легион-автодате не верьте, сам попался(.

Vanek, Иван,а как подобрать сопротивления правильно? Поставил Рекаро,горит срс,хочется чтоб передние подушки были в рабочем состоянии когда понадобятся ( тьфу,тьфу,тьфу конечно). Блоки и в правду разные,и штекера-раз'емы тоже

Что-то в районе 2-4 ом скорее всего подойдёт. На опеле блок срс - в районе 2.4 ом показывал, если память не изменяет. Правильнее конечно попробовать на подушках померить, лучше чем-нибудь низковольтным от греха подальше).

Всё как-бы просто. Необходимо измерить сопротивление пиропатронов боковых подушек и поставить приблизительно тот же номинал. Только измерять необходимо обязательно "правильным" омметром, иначе есть шанс, что подушка стрельнет.

Попутно у меня другой вопрос: есть установленный руль от эво9, с подушкой. Подушка там с двумя пиропатронами. Проблема в том, что иногда, особенно когда генератор шалил и напряжение в бортсети просаживалось ниже 12 вольт, загоралась слампочка srs и получалась ошибка блока srs (как раз про водительскую подущку). Сканером ошибку снимали, но она появляется вновь, иногда через пару дней, иногда через полгода.

Какое сопротивление должно быть у штатной подушки? (чтобы правильно его скорректировать имеющееся).

Могу завтра измерить на нарди.

Добавлено через 3 минуты
Ёпрст, и на сидушках же могу померить - всё в комнате лежит, а мультиметр в гараже, идиотизм..)

А мне лениво руль снимать, поэтому и спрашиваю. Хотя рано или позно это делать придётся. При замене рейки и последующем сход-развале он оказался повёрнут ровно на 120 градусов относительно центра.
Зима кончилась и руки в мороз к центральной части уже не примерзают. Стимула нет ;)

Андрей_GTO, Андрюх, 120 это докуя... Шлейф не порвался еще? Думаю Трабл в нем,а не сопротивлееие другое... Тоже похожее было,сменил шлейф все встало на место

Если горит лампа срс не по причине выстрела до этого, то подушки всёравно сработают, т.е. если будет сигнал с инерционного датчика или бокового датчика, блок подаст напряжение на подушки, а что там вместо подушек - это уже ваши проблемы.:)
Сопротивление ставьте 2,3 оМа, не промахнётесь.

Нет. Всё как я описываю. Я обычно не говорю того в чём не уверен :)
Такую машину я купил, с горящей лампочкой srs. Думал, что проблема в том, что подключали аккум со снятой подушкой. Тупо потёр ошибку и полгода спокойно ездил.
Потом отказал гена, напруга просела до 11 вольт, но до дома я доехал. Лампочка загорелась снова. Так что проблема не в шлейфе на 100%.

Добавлено через 1 минуту
Ок, понял, измерю его на разьеме со стороны блока srs, чтобы руль не снимать (ибо геморрой это). Там и видно будет то или не то :)

Померял все 4 подушки - 2-2.2ома.

Ещё под кожухом рулевой колонки есть разъём.

Андрей_GTO, я тоже это проходил.... Шлейф в финале поменял.

Горит SRS
подухи стреляли, блок заменен, ошибка не ушла.
Пару диагностик навскидку ее не видят:(

Может просто сканеры такие

Если стреляли, нужно проверять целостность проводов до подушек, особенно сами разъёмы.
Карман/лаунч должны брать. Ну мут2/3 тоже ессно.