дымит на хх
ребята привет
смежные темы прочитал в общем дымит сволачь, на хх причем довольно не слабо, под газом стоя на месте тоже дымит, началось все с того что друзья заметили плевки сизого дыма под сброс газа.....и вот задымила... понаваливаешь - перестает но на пару минут буквально, масло долил около 400гр за 2к км это при условии что у меня еще ссыт везде...впуск сухой, в выпуске прям масла не обнаружено, клапан на картерные газы менял, резиночку тоже, у турбины спокойно 1,5 очка надувают....а и еще на хх немного не ровно работает, совсем капельку плавают обороты машина всегда ездит активно.... куда копать? Добавлено через 1 минуту забыл добавить, едет хорошо, 0-100 5.2 - 5.1 квотер 13 едет.... |
когда на холодную заводишь дымит?
колпачки,скорее всего. |
На холодную не сразу дымить начинает, буквально прогревочные обороты заканчиваются и начинается дымогенератор
|
Ну так на всякий случай охлаждайку смотрел?
|
Если МСК ни разу ещё не меняли, то это они.
Я себе только недавно махнул. |
Да смотрел, антифриз не уходит
Мск не менял ни разу |
видимо предстоит))) с нашим тёпленьким мотором они там деревянные уже.
|
А если начинает дымить когда машина постоит на хх пару минут - это что может быть? Тоже мск?
|
Aleksey181, да...
|
и кольца тоже легшие, 99%
Добавлено через 8 секунд капиталка короче |
Ну у себя я заметил, если на хх дымит, и тысяч до 5-6 погазовать, дымить заканчивает, но через время опять начинает...
Надеюсь что это колпачки, ибо очень не хочется капиталить мотор....ибо скорее всего это бессмысленно |
а замена колпачков это не капиталка? или вы практикуете замену "через очко" (без снятия бошек)? Мало того, что это эпидерсия из серии как в известном анекдоте "профессор, я догола разденусь, но форточку не открою..", так вы бы видели состояние клапанов, когда мск текут - поняли бы, что это малоэффективная дрочь, если уж обслуживать бошки - так делать это нормально, а если бошки сняты - дернуть поршни это фигня делов. Короче я ярый противник полумер и вариантов "на пол-шишки" в ремонте двс... честно, ребят - это потерЯ времени.
Добавлено через 1 минуту за последние 3 мес было два 6а13тт в ремонте (капиталки) - оба были с легшими кольцами. Один дымил как шлюха, второй даже не дымил и масло не ел, но маслосьемные кольца лежали вглухую. И вкладышам, особенно коренным, был пиндец (до меди, с задирами) - оба мотора. Добавлено через 1 минуту просто для себя же делаете, ну нафига залипушничать. Ладно бы на продажу, я б еще понял. |
Цитата:
|
Ну прям застрощали автора темы в конце. Тебя что напрягает этот дымок? Померий компрессию без масла и с маслом если всё гуд, не меньше 9,5 и добавление масла не повышает давление больше чем на один горшок то забей, поставь маслопомойку и радуйся. Не понимаю зачем маслосъемные корячится менять тем более, что можно нарваться на подделку или криворукие СТОшники их набьют криво и они сразу соскочат, да и без съёма головы и чистки клапанов от нагара это эпидерсия. У меня тоже дымит пока не прогреется, да и хрен с ней, т.к. компрессия в норме, тут по нормальному весь движог перебирать надо.
|
Там у него дымок - мама не горюй, довелось прокатиться следом при встрече. Без вскрытия мотора точно не обойтись
|
Цитата:
Добавлено через 12 секунд никто никого не стращает Добавлено через 22 секунды Цитата:
|
На 6а13 атмо меняли колпаки,вообще без съёма всего,даже валов,ну там,благо,это не сложно. Дым ушёл ,стало идеально. Колпаки сухие были,пальцами крошились.
|
мне раскоксовку еще посоветовали, лавр вроде называется - судя по ютубу чистит она все очень хорошо, так что полумеры не полумеры, посмотрим, я попробую сам колпачки поменять, отпишу что получится
п.с. я понимаю что лучше всего разобрать мотор и все поменять там, но есть 2 тонкости: 1. сам я никогда такого не делал, а сервисе просят денег что пиндец 2. я пока финансово не совсем к этому готов, ибо сейчас другие траты есть, и капиталка мотора на веере в них не входит... п.с.с. после замены мск если дым не уйдет, значит все таки песда колечкам, и хочешь не хочешь, придется осваивать переборку мотора своими руками |
sky_line, тут для тебя будет полезная инфа
|
спасибо большое
еще кстати забыл добавить, мотор я покупал с пробегом 67к и гтд и доками у макса вольферниона, сейчас пробег около 110....не верю я чтобы кольца так быстро кончились Добавлено через 40 секунд по крайней мере на свечах нет отложений от сгоревшего масла... |
Лавр говно! Кзокс круче http://galant-club.com/forum/topic/1...7%d0%b5%d0%bc/
|
Цитата:
Не расстраивайся, но это не реальный его пробег. Как минимум, умножай на 2. |
Цитата:
Добавлено через 10 минут Цитата:
|
Даже херово будет купить колпаки оригинал которые будут бородатых годов, даже если они не дубовые, то на моторе быстро станут пластиковыми.
|
а я покупал с пробегом 42800 км по аукционнику и он реальный. Кому верить?)
скайлайн, дрочи своими руками, xyли. Чудес не бывает, лаврушка от коронавируса не помогает, даже если ее покурить Добавлено через 6 минут есть аксиома: если мотор дымит, значит ему пиздa. И можете убеждать себя в чем угодно, но ему пиздa. |
Текущее время: 18:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru