форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Атмо Galant & Legnum (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=47)
-   -   Плохо заводится на горячую 6А13 атмо (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=33796)

yakovlev 20.09.2018 18:24

Плохо заводится на горячую 6А13 атмо
 
На холодную заводится сразу, а вот на горячую со второго, а то и с третьего раза , в чем может быть причина?

Tupac86 20.09.2018 21:00

У меня подозрение на ссущие форсы, а у тебя именно если только заглушил и сразу заводишь или спустя некое время?

BRIAN 20.09.2018 21:29

Умирающий насос.
Умирающая катушка зажигания

Auditor 21.09.2018 10:53

BRIAN, обоснуй. Не догнал.

У меня была такая шляпа после перехода со сток форс на форсы рвр (450сс) и снова ушло после замены яврофорс на субаровские розовые 550сс. Так что я за форсунки.

evil_mivec 21.09.2018 12:08

То есть форсунки ссут и топливная система, по сути, не герметична... а на холодную заводиться зашибок - где логика?)

Трамблер это - 99,99%
Что там конкретно - хз без диагностики, катушку пучит и пробивает на горячую, уголек стерся, влага попала или еще чего... очень не люблю я эту дремучую штуковину. Я даже встречал мертвый датчик холла в трамблере, он же датчик распредвала - ссска!!! все новое в трамблере: катушка, крышка, бегунок, провода, свечи, а машина не заводиться...

Добавлено через 1 минуту
Еще может быть ДПКВ или его проводка.. в сторону ГРМ лазали последнее время?

Tupac86 21.09.2018 12:48

Не понимаю таких людей: создал тему и вы тут думайте, гадайте, а я потом может быть зайду.

BRIAN 21.09.2018 13:08

Auditor, ну дохлый насос не может пробку паровую побороть,пока не остынет или долго долго дрочить.

Tupac86 21.09.2018 13:24

А если попробовать до запуска мотора подать питание на насос и авто заведётся, то впринципе круг сузиться до: насос, форсы, регулятор.

evil_mivec 21.09.2018 22:41

И это говорит владелец трамблера))))
Автору надо проверить искру, наверное, когда авто не заводится... например на горячую)

Tupac86 21.09.2018 23:01

Андрюх, вот тьфу тьфу, но на горячую эта "дубина" даже с умирающей катушкой заводилась, но нормально не ехала.

evil_mivec 21.09.2018 23:14

Бывает, они по разному дохнут... как гены...
Я наблюдал как минимум 2 авто с такими симптомами - на одном катушка, на другом трамблер в сборе, где датчик холла сдох.

При неисправности топливной в 99% случаев мотор плохо заводиться после простоя, на холодную.

Tupac86 21.09.2018 23:19

Ну у меня в последнее время именно после длительного простоя стал плохо заводиться, но самая жопа была в жаркую погоду, сейчас вроде получше, а то порой раза с 4го.

evil_mivec 22.09.2018 00:45

насос какой стоит?

Tupac86 22.09.2018 09:01

Родной ещё, но в плане тяги, динамики и расхода вопросов нет.

Добавлено через 20 минут
Единственное, что всегда меня удивляло(до этого был точно такой же мотор, но дорест) когда отключаешь фишку насоса под сиденьем, мотор глохнет практически моментально, на дорест работал ещё прилично, потом конвульсии нехватки топлива и то я сам не выдерживал(конвульсий) и вырубал зажигание.

Auditor 22.09.2018 15:00

evil_mivec, ссущая форсунка дает симптом долгой прокрутки стартера на горячую. Физика и логика процесса - залив свечей.

yakovlev 22.09.2018 17:56

Ребята извеняйте в командировке был!Спустя какое то время, а сразу заводится. Насос наверное сток. У меня лега атмо 6А13 трамблерный! Трамблер старый был с вынесенной катушкой, я поставил контракт и нечего не изменилось!

Добавлено через 13 минут
Че попробывать помыть форсы? Да надо глянуть в бак, а то может там кусок говна место насоса! Купил просто легу себе за 140 тыс.ну там видать нечего не делали, тока ездили

Андрей_GTO 23.09.2018 10:46

проверь ещё трамблёр/катушку. Я когда атмодвигатель ставил, тоже вроже сначала всё работало, потом бац, и перестало. Самое интересное в том, что при проверке на искру - она была. Но надо очень внимательно смотреть на её цвет :)

yakovlev 23.09.2018 15:17

А как ее проверить?

Tupac86 23.09.2018 16:33

Искра не менее 2см, цвет синий!

Auditor 24.09.2018 03:04

да, длину надо проверять. 25мм дает живая катушка. цвет синий, короткая и желтая искра - катушка шлак

Schneider 24.09.2018 15:08

Есть такая проблема в нашими стартёрами и проводкой к нему. Обсуждалось неоднократно, поищи. Нужно реле на стартёр поставить. Там в штатной схеме, если не ошибаюсь, "плюс" идёт от замка зажигания.
Я через это прошёл. Поставил реле и забыл о такой проблеме.

Tupac86 24.09.2018 15:33

Schneider, что ещё за ересь пишет главный модератор?

Добавлено через 38 секунд
Цитата:

Сообщение от Schneider (Сообщение 830130)
Есть такая проблема в нашими стартёрами и проводкой к нему. Обсуждалось неоднократно, поищи. Нужно реле на стартёр поставить. Там в штатной схеме, если не ошибаюсь, "плюс" идёт от замка зажигания.
Я через это прошёл. Поставил реле и забыл о такой проблеме.

Хотя бы бегло почитай о чём речь:D

sir_valentine 24.09.2018 17:48

Сань, по схеме есть штатное реле.

yakovlev 24.09.2018 18:02

Я начну с насоса, потом форсы, затем катушку.

Tupac86 24.09.2018 18:04

yakovlev, сейчас когда попрохладней стало нет разницы, лучше заводиться не стало?


Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru