Не ровно работает двигатель
 

Подскажите,кто может сталкивался.Не ровно работает двигатель,при покупке машины не работала одна катушка.Ездил к Максу на диагностику,выдавала ошибки с катушки определили катушку из-за сломоного штекера плохой контакт был.Все остальное в норме.Не давно поменял все катушки с наконечниками,поменял все свечи.Не много лучше стало,но все равно.Признаки,на холостых не глохнет,просто работает работает потом этот тем сбивается чуть по дергается и снова нормально работает.Так и при движении едишь нормально,потом резко падают обороты буквально на секунду,нажимаешь на газ и все нормально.У вееров есть коммутатор,может быть проблема с ним?
Заранее спасибо!

а свечи то поменял после того как катушки махнул?
штекер на катушке или проводке:)?

Все в один момент поменял все катушки с наконечниками,брал б/у ну у бывшего владельца(Железного хромца) все в норме было и свечи новые.
Штекер на катушке!

И провода ВВ тоже поменяй на новые..

Не на новые,на б/у ну в хорошем состоянии.

где-то шьет по высоковольтке. Типичный признак: работаем-работаем - споткнулись (мотор хх отработалл вверх)- обороты чуть подпрыгнули - работаем дальше.

Ну и к примеру еду с одной скоростью,добавляю газа,плавно резко,без разницы.Двигатель не набирает,а дернется пару раз и начинает набирать.Но бывает,что набирает как надо без рывков всяких.
Ну сегодня буду смотреть,может что-то накавыряю.А высоковольтку только прозванивать надо,подругому не как?

Добавлено через 13 минут
Может прокладки поменять "прокладка коллектора впускнова верхняя"
"прокладка свечного колодца"
Там вроде смотрели все сухо,все заеп..Поэтому я только прокладки клаппаных крышек поменял.

это зажигание 100%

Надо не звонить, а искать следы съеьывающей налево искры...

Макс,подскажи пожалуйста, толкого электрика в Питере.Я поковыряю до выходных эту ВВ,ну если нет,то тогда лучше отогнать знающему человеку.

я не знаю толковых электриков в питере))))) думал что знаю - оказалось нет

Покажи машину мне, я думаю что определю в чем фатал.

:):):):)
Ну значит сами будем толковыми становиться в электрике!:)
Я тебе тогда наберу,если твой номер не поменялся.

не поменялся, звони

Было что то подобное. Поменяли свечи, завели, вроде работает, но как то не так. Посмотрели по фишкам на катушка, всё норм. Начали смотреть фишки форсунок, и сразу нашли, отгнил проводок на фишке форсунки, хорошо что на передней бошке и далеко лезть не пришлось. Залечили штекер и всё заработало.

Вот мне кажется,что,что-то подобное будет и у меня!

у меня было масло в 3х колодцах и свечи на подходе.
а потом в итоге еще и катуху задефектовал,сейчас мотор невздрагивает.
засада в том что это просто нада менять и методом сравнения что поможет.
так что запасись зап. частями перед "оверхолом"

с катушками просто: "звонок другу" и установка в диагностических целях заведомо исправных катушек.

С прочей электрикой сложнее, но если включить башку - все реально своими руками... надо только понимать, как и почему работает двигло.

Ну у меня про запас есть как минимум 2 нормальные катушки,и 3 наконечника хороших.

ну вот с них и начни

у макса аудитора есть одна штучка: "датчик пропусков зажигания (тот, что на передней клапанной крышке)" сначала с неё начни,еси не поможет, тода потом уже лабораторные опыты проводи))))

да есть такой.

Ну опыты показали.
При диагностики показал странные данные на расходометре,типо голодание.Сняли фишку с расходометра,двигатель выравнялся,ну все равно чуть потряхивает.Но при нажатии на газ не дергается ровно набирает обороты.Подключили расходометр с Макса машины,показания лучше,двигатель лучше работает,ну все же чуть дергается.Проверили катушки.Одна точно пробивает,т.к. за день до этого кавырялся дотронулся при работающем двигле и уеб....
Остальные тоже не айс.Поэтому жду расходометр,спасибо "Michman" вышлет на тестирование,если будет лучше буду брать.И придется покупать новые катушки с проводами.
Сегодня Макс подкинул идею,что скорей всего во впуске дырка нормальная.
Поэтому буду искать на наличие дырки,жду расходометр и покупаю катушки с проводами.

Вода в баке?

дырка там. Размером с монету 10 коп.

считалка несет пургу, но мотор выравнивается только при снятой фишке. пробовали два расходомера с двух номрально едущих машин (ну не то чтобы идеальных, но без таких лагов) - показания сходятся, народном расходомере с больной машины показания другие (несильноЮ несколько Гц, но все же).

Искать стоит по воздуху.

Если бы была вода в баке,то от того как "снял фишку или нет" с расходометра,все равно бы двигатель плохо работал.А тут на оборот и катушки тоже не причем,да может где-то пробивает чуть-чуть.Не сильно т.к.вчера снял фишку на холодную завел двигло ровно работает.Вот поэтому решил если уже смотреть впуск,то тогда ставить новый интеркулер и патрубки к нему,ну и на следующей недели должен прийти нормальный расходометр.
Впуск я думаю,что патрубки,которые идут от воздушного фильтра,которые я вчера проверил все в норме.Вот теперь думаю,что осталось посмотреть интеркулер и трубы и патрубки которые к нему от него идут.
Или я полностью не понимаю где еще может быть дырка во впуске??

на ХХ дыры не влияют.