<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 13.4.2007, 13:14) [snapback]8385[/snapback]</div>Вынь на тёплой машине щуп из коробки и посмотри есть ли стружка.

Что происходит? То всё нормально с автоматами год было, а теперича за один месяц один за другим пошли накрываться.. Это весеннее обострение у ВРки?
Сочувствую Диман. А про масло я ж сразу отписал. Кстати рекомендую позвонить Роману, он расскажет по поводу масла. По крайней мере он точно знает какое и уверенно об этом заявлял.

Про щуп и стружку +1.

Короче поменял в пятницу масло у Мека, старое было чистое и без всякой стружки (на меня работники сервиса смотрели как на больного, когда я им сказал сливайте это масло, оно мне не нравицо :)) они мне даже то что слили вылили в чистую канистру и сказали забери, может впаришь еще кому нить :D ) потом заехал в denkos1.ru там мне поменяли датчик выходного вала. Сейчас вроде все нормально, после этого проехал уже 600 км. Единственное, что напрягает иногда 4-я включается с небольшим ударом, происходит это если я начинаю разгоняться в четверть педали газа и километрах на 60-80 в час газ отпускаю, автомат в этот момент включает 4-ю и происходит ощутимый толчок.

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 14.4.2007, 20:43) [snapback]8447[/snapback]</div>если в момент переключения сделать сброс газа у меня тоже толчток
и на овоще тоже
я думаю это нормально
ну надеюсь тобиш :)

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 14.4.2007, 21:17) [snapback]8449[/snapback]</div>+1. В режиме постоянного газа переключения не заметны

Могу только сказать, что на тоётах точно так же.

Ну тогда буду надеяться что все гуд :)

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 13.4.2007, 10:59) [snapback]8365[/snapback]</div>Менять. В обязательном порядке.
По этому маслу на авто-ру была следующая информация: MMC передало права на использование своей торговой марки для производства масел. В итоге получилось, что под маркой ММС изготавливали масла м... недостаточно высокого качества. Сейчас разрешение на использование марки ММС сторонними производителями масел было то ли отозвано, то ли заканчивается срок этого разрешения. Использование этого масла не рекомендуется (в АКПП крайне не рекомендуется). Не подходит также и другие ATF (включая Декстрон). Лить только подходящее по спецификации БП Аутран n (для разных авто, вроде, - 2 и 3).
Интресная деталь: в СПб "Радуга" - один из официальных диллеров ММС - льет в АКПП не БП Аутран, а какую-то хрень (забыл название). Это совсем не значит, что в АКПП надо лить именно эту хрень. :-)

Раз подняли эту тему - у меня автомат вылечился :) Поменял жижу на Аутран и поставил доп. куллер, больше аварийных режимов не было :)

Доброго времени суток, друзья!!! Вот пришла мая телега (Легнум 1998г.в. дорейстал), наконец...был на сервисе у МЕК-а...нада тока свечи паменять...по подвесочке пара небольших косячков - а так вроде в норме фсё...вопрос в следующем: заводится она только с нейтрали...переключает вроде нормуль...мож датчик какой? Сталкивался кто, а?

<div class='quotetop'>Цитата(Vazia @ 12.7.2007, 12:05) [snapback]14228[/snapback]</div>А чего с паркинга не заводится???? :blink:
т.е. даже не крутит?? или всетаки крутит???

У меня был такой косяк пару раз сразу после сборки. Сам чуть не поседел, сначала грешил на аккум, т.к. при повороте ключа гасла панель приборов, но стартер не крутил. Проблема смешная - не до конца включается положение паркинга на блокираторе и мозг автомата видит, что машина на передаче стоит. Вариантов несколько - попробуй сначала просто разработать переключением взад-вперед до упора. Т.е. выжми тормоз и погоняй ручку по всему селектору так, чтобы она слегка стукалась об ограничитель. Если не поможет, тогда разбирай консоль и смотри блокиратор - там все просто устроено, этакий треугольник с контактами. Возможно износились контакты именно паркинга, можно поробовать восстановить или проще но дороже заменить. Скорее всего трабл именно в этом.

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 12.7.2007, 16:17) [snapback]14248[/snapback]</div>и у меня такая фигня стала наблюдаться
иногда заводится, и иногда нет ;( хотя на приборке всё нормуль P горит

вобщем что-то примерно такое я и предполагал...спасиба всем за участие, парни!!!

палезу сёдня гляну чё к чему....

Так млин, разбирать ничего не нужно!!!
Вся проблема кроется в том, что у вас у всех снимали коробку,ведь так??
Так вот под капотом есть тоже тросик АКПП и он там регулируется!!! просто у вас не совсем точно всё настроили.
Причём там регулируется и контактная группа и положение тросика.

у меня тоже такая трабла есть, стою на парковке, зажигание, молчит. Думал тож аккума, а потом друг подсказал, что попробую с нейтралке завестись, вот таким образом по сей день и решаю эту проблему B)

Я щас вам скажу про проблему АКПП!:)
Недавно начали буксовать фрикционы, переключеня стали происходить рывками, вроде все понятно - полетел автомат. Вобщем ищу новый. НО, недавно обнаружил интересную штуку, если тормозить в пол с нормальной скорости и до полной остановки, то машина просто глохнет!!! Ощущение как будто сцепу не выжал, зная устройство автомата не могу понять почему так? Или может не в нем проблема...

<div class='quotetop'>Цитата(Ingrem @ 21.8.2007, 7:12) [snapback]17180[/snapback]</div>Жижу давно менял? Уровень ее нормальный?
Дергаться может из-за плохой жижи или ее вспенивания.

<div class='quotetop'>Цитата(Ingrem @ 21.8.2007, 7:12) [snapback]17180[/snapback]</div>у меня иногда тоже маленкое дергонье происходит, когда тормозишь плавно видно тормозит на второй, потом обороты падают ниже 500, маленький толчок, и переключается на первую, ( как будто сцепление не выжали) тоже никак понять не могу. заметил это происходит обычно когда долго по пробкам ездиешь

это брат коробка перегревается:)

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 22.8.2007, 20:33) [snapback]17419[/snapback]</div>+1 Когда температурка масла в коробке приближается к 100 градусам можно наблюдать такое явление, но лучше его не наблюдать :D

Димон, а когда после отжигов температура приближается к 118 град. Цельсия по Дефи вся растительность на теле встает:)

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 22.8.2007, 21:47) [snapback]17430[/snapback]</div>Да, у меня бы тоже встала :)

Народ, требуется помощь!

Появился трабл с коробкой.
Скорее всего из-за заводского брака. Справой стороны в АКПП похоже накрылся подшипник в том месте, где заходит внутряння граната (трипод).
Кто-нибудь знает фирму или мастера хорошего, чтобы посмотрел? Анкар и Челобитьево не предлагать. В первом не смогли определить, что это вообще, а во втором нет возможности отремонтироваться.

<div class='quotetop'>Цитата(sin-s @ 23.8.2007, 10:02) [snapback]17458[/snapback]</div>c правой ???? ыыы - этож весь короб разбирать
(к сведению набор прокладок ~ 250$ стоит)

подумай о бу коробке.