Плохо заводится на горячий мотор
 

Двигатель на холодную заводится хорошо. А когда нагреется, заглушишь, постоит минут 10, начинает плохо заводиться...
Подскажите кто может.....

Коробка - ручка?

коробка автомат типтроник

проверить бензонасос.

Бензонасос работает нормально.

как определено что бензонасос исправно работает?

ну,типа а че ему будет:D,сори,а так реально похоже на кончину насоса!

ссущая форсунка (две форсунки). Один из основных признаков - затрудненный запуск ГОРЯЧЕГО двигателя.

Легко проверить это предположение, имея датчик давления топлива. После остановки двигателя давление в рейке должно медленно-медленно падать в течение нескольких часов.

А еще можно сразу после остановки двигателя поднять капот и послушать - нет ли шипения в районе форсунок. Говорят - слышно отчетливо, как форса травит.

у меня такое было из-за помершей лямбды. Но и на холодную тоже правда плохо заводился.

датчик температуры посмотри....

Излазил его вдоль и поперек... таки была лямбда... на этих выхах заменил, в воскресенье утром с пол-пинка -18, седня утром с пол-пинка тоже. Хотя все лето со второго раза заводился.

Что такое лямбда, и где её искать?:)

Slick, ты прикалываешься или как???
ето есть - кислородный датчик находящийся под днищем вкрученный в выхлоп после штанов, но перед катализатором;)

Кислородный датчик ( лямба) по идее вообще при запуске не участвует в "процедуре" . У меня тож горячий не всегда с пол пня заводится (50на 50),грешу на уставший тадчик температуры.

Действительно, лямбда при запуске не работает.

Апну тему.
На холодную запуск с пол оборота. На горячую крутить стартером приходится долго. Сегодня были промыты форсы и заменены свечи. Проблема осталась.
После запуска мотора ощущается запах бенза, предположу что льет. Форсы отпадают, т.к. они стояли у меня на легнуме и там таких проблем я не знал. топливный регулятор менял.
Что еще посмотреть?:(

Aleks_73, всегда на горячую плохо заводиться?

Aleks_73, попробуй для пробы кинуть + напрямую на бензонасос, чтобы у тебя насос работал до запуска движка. Если торпеду не лень разобрать там есть две релюшки за "мозгами" и выше них. Одна из них - на включение насоса, по-моему левая. Если трабл уйдет значит у тебя давление в рейке не держится.

проще прям у бака подать...в разъём

Asmter, Сань, так если бы в рейке падало давление, то она и утром бы тяжело заводилась... да и вчера снимали подачу с рейки через минут 20 простоя, давление там было

rayst, всегда

низкое давление топлива...насос полудохлый,пробку паровую продавить не может.

Если заглушить и через 5 сек завести - заведётся?
С газом в пол на горячую заводится нормально?

У меня когда оч долго постоит или с утра машину заводишь с брелка она только со второго раза заводится. Если ключем крутить то долго чем положено нужно, сегодня заводил чуть не до крутил так машина не сколько секунд работала на очень низких оборотах так что вот вот заглонет и потом о очень тяжело обороты подняла до прогревочных! На горячию легко! Насосу капец?

+1 к насосу.
Было похожее: на холодную пускалась хорошо, на горячую плохо.
Помогла замена дохлой вальбры на новую вальбру

Антоха, у тебя не сам насос виноват....у тебя даление падает,почему или где ищи.