форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Трансмиссия и ходовая часть (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Различные аспекты ремонта АКПП (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13898)

sega1263 11.09.2011 12:20

Различные аспекты ремонта АКПП
 
нет ребята если снять картер и гидроблок то там тупо корпус короба.
путем снятия задней крышки можно добраться до Reverse Clutch
и еще части фриков но не все тока та часть которая на шкиву маслонасоса.

сам неразбирал но слышал что неудобно собирать потом лучше когда короб вертикально стоит,тобиш снять нужно полюбасу.


Вот еще инфа из разных тем,нужно просто поискать.
-------------------------------------------------

Если снимаем АКПП, желательно заменить (мужики, поправьте, если я не прав):

В двигателе:
1. сальник коленвала коренной MD359158.

Внешние сальники АКПП и раздатки:
1. Сальник между раздаткой и АКПП - MD745423 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
2. Уплотнительное кольцо - MD727944 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
3. Сальник концевика (кардана) - MD701430 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
4. Сальник правого привода - MD755526 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
5. Сальник левого привода - MN130496 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765 (можно взять сальник правого привода)

Если собираемся перебирать коробку - покупаем ремкоплект на нашу или аналогичную АКПП (№ АКПП W5A51, дальнейшие цифры не важны). Полный ремкомплект содержит бумажные и металлические фрикционы, все внутренние прокладки и все внутренние сальники. Внешние сальники в этот набор не входят.
Стоимость полного ремкомплекта около 15 тыс. руб., купить можно, например, здесь: www.transparts.ru
Отдельно приобретается внтуренний фильтр АКПП - MD758684 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
Внешний фильтр АКПП - MD752072 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765



http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...1&postcount=27

http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...8&postcount=56


Вот снятие и разбор задней крышки

http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=428


вот по точкам замера давления масла
Тест окна для измерения давления на конечных рабочих элементах:
2ND - Second Brake (второй тормоз)
UD - Underdrive Clutch (понижающая муфта. Должно быть написано UC)
LR - Low/Reverse Brake (пониженный / задний тормоз)
DC - Direct Clutch
RC - Reverce Clutch
OC - Overdrive Clutch
RB - Reduction Brake
TR - Turque Converter Clutch
Давление измеряется при 2500 об/мин. на горячей трансмиссии сравнивается с таблицей.


у меня есть файлы pdf по ремонту нашего короба и схемы сборки фриков и т.д
незнаю как прикрепить на форум

vj-5 28.05.2013 05:06

MD707575
01 OIL SEAL,A/T OIL PUMP BODY
собсно, не хватает этого сальника ....
вот замена-MR967673

Anton58RUS 24.01.2014 13:16

Народ Может кто знает )Различие между E6B и EZB (кроме отличия по датчику скорости)интересует количество соленоидов на гидроблоке ? также 6 ?

sega1263 25.08.2016 23:18

вот полезная инфа
прокладочки всякие разные на хундай где ставися наш короб F5A51 и стоят не дорого и в наличии
http://www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/f4a51.html

еще инфа

F5A51 коробка киа и хундай 2001 год и выше,ставится на несколько моделей как я понял те где мотор 3 литра и выше.

Kia Sedona 2002-05
Kia Amanti 2004-06
Hyundai XG350 7/2000-2005
Hyundai Sonata 2006
Hyundai Azera 2006
Hyundai Santa Fe 3.5L 2003-06
вот еще XG300, XG350 7/2000 - 2005 Sonata GLS / LX 2006, Santa Fe(3.5L) 2003-2006

еще где наша коробка но уже нового образца

HYUNDAI AZERA 06-10 PRK 5 SP FWD V6 3.3L 3.8L A5HF1
HYUNDAI ENTOURAGE 07-09 PRK 5 SP FWD V6 3.8L A5HF1
HYUNDAI EQUUS 00-08 PRK 5 SP FWD V6 3.0L 3.5L F5A51
HYUNDAI EQUUS 06-08 PRK 5 SP FWD V6 3.3L 3.8L A5HF1
HYUNDAI GRANDEUR 05-10 PRK 5 SP FWD L4 2.2L V6 2.7L 3.3L 3.8L A5HF1
HYUNDAI GRANDEUR 05-10 PRK 5 SP FWD L4 2.2L V6 2.7L A5GF1
HYUNDAI SANTA FE 00-06 RUS PRK UKR 5 SP FWD/4X4 V6 3.5L F5A51
HYUNDAI SANTA FE 05-11 PRK TWN USA 5 SP FWD/4X4 L4 2.0L 2.2L V6 3.3L A5HF1
HYUNDAI SONATA 05-11 CHN IND PRK USA 5 SP FWD L4 2.4L A5GF1
HYUNDAI SONATA 06-09 PRK USA 5 SP FWD V6 3.3L A5HF1
HYUNDAI XG 01-05 TWN 5 SP FWD V6 3.0L 3.5L F5A51
KIA/NAZA AMANTI 04-05 5 SP FWD V6 3.5L F5A51
KIA/NAZA AMANTI 06-09 PRK 5 SP FWD V6 3.5L 3.8L A5HF1
KIA/NAZA CARENS 06-11 PRK UKR 5 SP FWD V6 2.7L A5GF1
KIA/NAZA CARNIVAL 00-05 PRK 5 SP FWD V6 3.5L F5A51
KIA/NAZA FORTE 10-11 USA 5 SP FWD L4 2.0L 2.4L A5GF1
KIA/NAZA GRAND CARNIVAL 04-11 CHN PRK 5 SP FWD V6 3.5L F5A51
KIA/NAZA GRAND CARNIVAL 05-11 PRK 5 SP FWD L4 2.9L V6 3.8L A5HF1
KIA/NAZA GRAND CARNIVAL 09-11 PRK 5 SP F/AWD V6 2.7L A5GF1
KIA/NAZA LOTZE 05-10 PRK 5 SP FWD L4 2.4L V6 2.7L A5GF1
KIA/NAZA OPIRUS 03-11 RUS PRK 5 SP FWD V6 2.7L 3.0L 3.5L F5A51
KIA/NAZA OPIRUS 05-11 PRK 5 SP FWD V6 2.7L 3.3L 3.8L A5HF1
KIA/NAZA OPIRUS 06-11 PRK 5 SP FWD V6 2.7L A5GF1
KIA/NAZA OPTIMA 06-10 PRK 5 SP FWD L4 2.4L V6 2.7L A5GF1
KIA/NAZA RONDO 07-10 PRK 5 SP FWD V6 2.7L A5GF1
KIA/NAZA SEDONA 02-05 5 SP FWD V6 3.5L F5A51
KIA/NAZA SEDONA 06-11 PRK 5 SP FWD V6 3.8L A5HF1
KIA/NAZA SORENTO* 09-11 PRK 5 SP RWD/4X4 L4 2.2L A5HF1

еще инфа полезная
A5GF1 - аналог F5A51 с гидроблоком на 6 соленоидов
A5HF1- аналог F5A51 с гидроблоком на 6+1 (EPC) соленоидов. (слева)

для ремонта акпп зип:

Прокладка масляного насоса АКПП - MR 534367
номерок прокладки под маслонасос от хундая,быстро недорого - 4615639500

Сальник гидротрасформатора АКПП - MD 707575 (Стоит на маслонасосе, лучше сразу поменять, чем потом лезть туда и снимать кпп, если потечёт, а случаи были...)
Фильтр коробки передач - MD 758691
Прокладка гидромозга MR 486686 (ВОТ ТУТ ВСЁ СЛОЖНО! этих прокладок тупо нету нигде... я подобрал от хюндая, вот с этим номерком 46264-39510, отличается отсутствием одной маленькой дырочки на 2мм, пробивается по месту гвоздиком... т.е. приложить сверху старую прокладку, снятую с мозга, пробить дырочку и всё готово)
Аналог прокладки гидроблока MN 168327 Прокладка коробки передач на Chery

Сальник поршня 2нд - MD 757211 (Так же есть аналог от хюндая, стоит дешевле, внешне один в один, я его ставлю всегда... вот номер 45675-39501)
Пружинка нового образца - 2741A007 (Как правило встречаются в дорестайловых акпп от вр4, но почему-то не всегда...)
Малая планета - 2762A012
Средняя планета - 2762A014
Большая планета - 2762A003
Подшипник на большую планету - MD 756138 (В комплекте две штуки)

valente 01.09.2016 16:15

Добавлю номерок прокладки под маслонасос от хундая - 4615639500
Стоит дешевле и маленький срок доставки.
sega1263, Серёга, добавь в свой фак плиз!

sega1263 21.09.2016 00:03

может кто опишет нюансы разборки сборки акпп,для начинающих,а то вслепую лезть в темный лес неохота
разобрать то ее каждый разберет ,а вот собрать чтоб все работало как новое.
в том числе дефектовка фриков и пластин желательно в фотках.

rayst 21.09.2016 00:13

sega1263, на аиртрек клубе есть отчет

sega1263 21.09.2016 01:07

видел,но он там поверхностный,какмне показалось,мож там они все уже с закрытыми глазами их потрошат,может наши ребята опишут именно тонкости отдельных моментом на чем заострить внимание.
и так же чистка гидроблока в деталях и тонкостях

прокатившись на типа тюненной переделанной коробке трека,показалось вафля какая то ,моя шитая намного лучше пуляет.
поэтому лучше наши пацаны пусть вразумят

Auditor 22.09.2016 13:22

фрики очень хорошо диагностятся визуально, горелый пакет сложно не заметить: там все бумажки черные, стертые и железки винтом.

Чистка гидроблока - нет никаких нюансов, кроме как очень аккуратной разборки, чтобы не растерять из него шарики и т.д., а сборка лучше со схемой или фоткать процесс, с первого раза запомнить и собрать как было - по-моему нереально.

а так нету там особо нюансов, автомат не очень сложно устроен в общем-то. Ну чистота должна быть при разборке-сборке стерильная, в идеале перед разборкой отмыть агрегат начисто, разбирать на белой тряпке чистыми руками и инструментом, следить, чтобы не попала грязь при сборке. Фрики при сборке пакетов мочить в чистой АТФ. Если пакет буксовал - проверить уплотнения внимательно.

Не знаю что еще добавить, не спец особо, но при внимательном и аккуратном подходе все реально своими руками перебрать

maksmarkus 24.09.2016 13:01

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 763725)
в том числе дефектовка фриков и пластин желательно в фотках.

вот дефектуй :D

http://s008.radikal.ru/i306/1609/d5/69d313252c1b.jpg

sega1263 25.09.2016 00:18

ничтяк,угли для шашлыков.
масло воняло гарью?

Davinchy 25.09.2016 01:01

лучший ремонт нашей акпп,это замена на контракт за 10 тр. это идеальный вариант,особенно,если найдёшь с малым пробегом.

maksmarkus 25.09.2016 01:22

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 764157)
ничтяк,угли для шашлыков.
масло воняло гарью?

это не мои,а бывшего форумчанина

VanjaVanja 26.09.2016 00:52

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 764161)
это замена на контракт за 10 тр. это идеальный вариант,

идеальный вариант поставить машину на ход, но во многом лотерейный.
Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 763725)
разобрать то ее каждый разберет ,а вот собрать чтоб все работало как новое.
в том числе дефектовка фриков и пластин желательно в фотках.

реально на форуме турботреков годный отчет. тряпками только не надо пользоваться. может ворс лишний налипнуть - хорошего мало. Фрикционы можно конечно промерить, но если есть новые - зачем? если из 2х одну собираешь- то выбрать лучшие

Davinchy 26.09.2016 01:05

VanjaVanja, ну всё, в цену упирается и в проверенных продавцов. Если отребилдить акпп стоит 15-20к,это одно,а если ты её не можешь сам делать,и за всё платишь,то будет тебе под 70к ремонта,считай 4 автомата ,контрактных,с работой по установке),Плюс время,тут за пол дня на ходу,а там хз,пока запчасти придёт,пока сделают.

Не нужно всех сравнивать с людьми,которые работают в сервисах,имеют боксы,подъёмники,инструмент. и тд. Большинству,всё таки,приходится платить не только за запчасти,но и за работы.

sega1263 26.09.2016 01:40

почему озадачился,лежит контракт,повсей видимости в нем провернута планета и выкинуть жалко и лезть в него сомнения берут а стоит ли,соберу ли я нечто хорошее.

авто находу,родной акпп,180 пробега уже,немного есть нарекания,пауза и пинок 1-2,2-3 но все работает так много лет.

есть ли шанс восстановить провернутый контракт или выкинуть его к чертям???

maksmarkus 26.09.2016 08:49

sega1263, если планету найдёшь отдельно- то ремонтируй(ничего сложного)

Auditor 26.09.2016 10:08

а если планету не найдешь, то я у тебя его заберу за какие-нить вменяемые деньги. Ну если решишь от него избавиться, не заморачиваясь с ребилдом.

CoolibiNN 26.09.2016 10:28

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 764230)
70к ремонта

36к три года назад, с заменой комплекта фриков (13к) Нужно понимать, что быстрее развалится уставшая планета, чем сносишь новые фрики.

VVV121 26.09.2016 12:45

Кстати, прокладку под гидромозг ставить не надо. Об этом даже есть сервисный бюллетень MMC. Уже не одну коробку собрал без этой прокладки - все ок, не соврали косорылые :-))

sega1263 26.09.2016 19:43

а на аутклубе до сих пор висит инфа про прокладку,походу все ставят.

BRIAN 26.09.2016 20:18

VVV121, всмысле совсем без неё? Между блоком и коробкой?
Если так,то есть у меня гидроблок один, нужно в нем дырку в одном месте просверлить.... ;) 3 передачу полечить, а то вечно с ней трабл ;)

VanjaVanja 26.09.2016 23:51

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 764233)
лежит контракт,повсей видимости в нем провернута планета и выкинуть жалко

Я конечно понимаю что термин "контрактный" у нас каждый употребляет как хочет, но неисправная коробка и "контракт" как то не очень сочитаются в одном предложение.
А по теме очень интересно как ты определил без разбора разбитую планету?
Если твой диагноз верен, то коробас повидавший. Когда фрикционы огонь, там есть что еще сломать кроме планеты)))) Возможно что то получше и получится собрать, но затраты по труду несопоставимы. Надо таки знать что внутри твоего "контракта"

Добавлено через 1 минуту
Davinchy, цена коробки- практически цена расходников на ватомат. Съем так и так оплачивать, перебор-ну тут как найдешь

sega1263 27.09.2016 00:07

так же посчитал и прикинул.
отдам в хорошие и умелые руки.
кроме планеты там больше ниче и не бахает,к бабке не ходи,так чтоб аж металл на болте магните.

BRIAN 27.09.2016 00:38

Если планета бахнула,то вся акпп в таком шламе от неё... Просто не поменять, полная разборка...
Проще контракт.


Текущее время: 13:01. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru