после свапа горит в пол накала (!)
 

после свапа горит в пол накала (!) читал форум человек победил заменой салонной косы…
не вариант надо искать причину и решить…
заодно не работает абс
когда поднимаешь ручник горит в штатном режиме, но… сгорает предохранитель абс а салонном блоке
где-то трабл в проводке…
при отключении общего разъема с блока абс под капотом, (!) не горит в пол накала и все хорошо, но опять таки абс хочется починить…
может сталкивался кто ?

Начни с проверки/отключения сигналки, если не поможет дальше ищи уже в штатной косе. Потом проверь/отключить разъём с поплавка в тормозном бачке, потом далее...

Во-первых, проверь по цветам проводов фишки, что входят и выходят. Большая часть одинаковая. Различия по цветам были только у фишки белой большой от блока предохранителя.

Павел. кури штекер С51.
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4244

Во-вторых, да есть такая фишка, коса от овоща может радикально отличаться от косы от турбо. Лечится либо заменой косы, либо переплетением твоей косы

что за штекер с 51 не могу на схемах найти...Mioricio твою стать читал....

наконец решил проблему !!

кому интересно зайдите на драйв там я все расписал

если возникнут вопросы с радостью отвечу
https://www.drive2.ru/l/8532423/