щелчки при ускорении/торможении
 

Что может щелкать в районе пидали газа???, при каждом усиленном торможении щелкает как будто в кузов.
при резком ускорении тоже самое. Всю подвеску обшарил с права, ни чего не нашел.

кардан, кривые рычаги перед могут быть не прикручены сильно

такая же херня, сначала было только при торможении а сейчас и при ускорении и усилилось мне кажется это дверь болтается на шарнирах

рычяги протягивал, подрамник тоже.
про дверь что то новенькое

Блин... такая же беда, при порможении резком, как будто здоровенный камень в порог отлетает.

нас уже 3ое, кто просветит?? кто сталкивался?

проверить петли капота...но скорее не они,подложить что нибудь можно под капот.
но есть у нас один неприятный трабл... втулки верхних рычагов отрывает от кузова... ход с пол миллиметра...но брякает... и хрен найдёшь...подвеска в идеале а звук есть...
отрывает переднюю... заднюю врядли оторвёт,она через растяжку прикручена.

я себе сейчас одну модификацию провёл,посмотрим как поведёт себя...пока гуд.
собсвенно я к растяжке приварил ухо как и на задний болт... связал всё в кучу так сказать:)

Было такое. Сначала щелкало, а потом начало ужасно скрипеть. Как оказалось втулку, в которую вкручивается болт крепления подрамника оторвало. причем болт стоял как и должен и даже вкручивался и выкручивался :) пришлось вскрывать полы

Вчера при лаунче, при пробуксовке, с передней левой части был удар, причем такой звук будто молотком об днище машины. В голову мысль пришла про тот самый крепеж верхнего рычага, который срывает, где то читал тут. Очко заиграло, но вроде все гуд. При торможениях норм. Не знаю что и как это стукнуло... В выхи гляну подвеску, мож что и выскочило:(

нужно проверить вариант брайна, ведь у меня правда уже подварено верхнее крепление с двух сторон, может и стучит сварной шов.

Камень по днищу при ускорении и торможении - это крепление сайлента кривого рычага, было такое, протягиваешь и ездишь какое то время.

Добавлено через 1 минуту
а вот бряканье при перезде трамвайных путей, это хер пойми откуда.

Брякание у мну есть, вывод: Правый прямой рычаг, тот сайлент который к подрамнику крепится. Он продавлен, и видно к подрамнику прижат. Да и в право тянет...

Добавлено через 46 секунд
Кривые рычаги у нас живучие, даже у мну он живей всех живых. Но протянуть не помешает:)

Там именно болты крепления рычага

было такое - недоконца затянут верхний рычаг к кузову.

плюсую.

еще на овоще мучался с щелчками под педалью газа, уже думал рейке конец, через пол года обнаружил небольшой люфт в шаровой кривого рычага, поменял и все прошло)

Ребята, есть следующая неисправность:
При резком нажатии на газ - есть щелчок (удар). Проявляется один раз за разгон и только при резком ускорении.
Аналогичный щелчок (удар) при интенсивном торможении, однократный.
Если я правильно понял - то надо протянуть болты которые на фото слева?
Или еще куда-то стоит посмотреть при такой неисправности?
https://a.d-cd.net/4de6b12s-960.jpg

В алюминиевом подрамнике бывают болты того,резьба ;)
Так же сами шаровые и внимание;) втулки верхних рычагов,отрывает от стаканов ;)

А у меня причиной точно таких же щелчков были болты колокола коробки, которые цепляли за лыжу из-за просевшей левой подушки.
Неделю искал, блин...

Ну там контакт видно обычно ;)

С*ка, какая машина интересная у нас)))

После замены мертвого ступичного и верхнего, лёгкие подкряхтывания при трогании и торможении появились, как будто толи шар трёт, то ли металл смещается.

У меня щелчки были от рулевой тяги.

У меня сейчас веерный подрамник стоит.
А как втулки верхних рычагов проверить? Ток на подъемник?

они обычно скрипят так, что слышно метров за двадцать:D

Не, у меня не очень громкий щелчок и то не всегда, а только когда резко стартуешь или сильно тормозишь