Panama: Legnum VR-4 "EC5W" 1996
 

-




Народ, может кто встречал отдельно продающиеся сердцевины для интеркулера? Чтобы боковины можно было подогнать по месту и приделать самому. :)

тазоводы обычно покупают интеркуллеры от грузовиков, пилят их как им надо и приваривают бачки.

Такой способ я знаю. Минус в том, что при обваривании ламелей в боковых пластинах входная/выходная часть становиться меньше. Вход/выход становиться на 30% меньше и потери на продув будут слишком большие. Турбины будут сильнее греть воздух так как сопротивление на продув будет повышенным. Вообщем есть такие переживания по этому поводу...
http://i032.radikal.ru/1001/d2/a32c3026b5f5.jpg

Фото не увеличивается...
Как я понял ты хочешь длину труб уменьшить:ay:

У фотки отрезать .html и она откроется. У камазов тюб'н'фин, кстати.

Да, затея сократить длину магистралей, чтобы улучшить отклик двигателя при открытии дросселя, также изготовить равнодлинные магистрали от турбин до интеркулера, что в принципе уже получилось. Также сделать даунпайпы от турбин до основной выпускной трубы с минимальной разницей (см 15-20)
От турбин Д63мм на проход, сходятся в одну Д76мм.

http://s55.radikal.ru/i147/1001/6a/a2868c7e60e2.jpg
Так выглядит законченный фланец к турбине.
http://s42.radikal.ru/i098/1001/5d/0428c1f308c7.jpg

Сейчас весь выхлоп сделан из трех частей, собирали с нуля, единственное это задняя банка заводская.
http://i081.radikal.ru/1001/0f/4d0f3ca538df.jpg

Чтобы звук выхлопа не лишал рассудка сотрудников ДПС, сделана хитрая фича, за счет которой машина работает как стандартная.
http://s41.radikal.ru/i091/1001/d3/f7954218f34f.jpg

В магистрали выхлопа отсутствут резкие повороты и изгибы, даже в задней части максимально спрямили угол поворота к банке.
http://s40.radikal.ru/i089/1001/c3/063d8c67425f.jpg
Материал тонкостенная труба 37% титан, 63 % нержавейка. Отрезного круга хватает на три распила трубы диаметром 76мм.
Работа можно сказать авторская, парни ревностно относятся к тому, что я все время фотаю и распрашиваю. Но пока не выгоняют из бокса.:D

Саня....давай ещё фото...!!!

Магистрали масленные перенесли?

Да перенесли ближе к маслянному насосу.
Там где стоял фильтр, теперь заглушка, с которой берется только подача на переднюю турбину.
Поставили кулер маслянный и перенесли фильтр...
http://s60.radikal.ru/i167/1001/09/50e3b9aa5d7e.jpg

Кондей отсутствует....

Да, компрессор кондея удалили, также радиатор кондея сняли, на его месте интеркулер теперь стоит...

ну блин братан, Респект))))... а что касаема сердцевины, зайди на инжапан... в поисковике набери ARC, там позицию интеркуллер))))) и найдешь много вариантов))))

Там вроде только целые продают. Во всяком случае я не нашел отдельно... :)

Панама, я не понял, дополнительная труба просто выходит в никуда?

http://s41.radikal.ru/i091/1001/d3/f7954218f34f.jpg

Это такой резонатор, только обычно их делают намного длиннее. На определённой частоте газ в трубе колеблется в противофазе к газу в основной трубе, вот и становиться тише.

Она довольно таки длинная, просто сфотано так.:)

ТЮНИНХ!!!!

Тюнинх то тюнинх, но я затрахался в -35 на маршрутках ездить... :D

Смари не разочаруйся) када верко единственная машина - жуть. Сам щас мучаюсь, и для работы придется брать тазик видимо.

Так я не получил ответа на свой вопрос - эта труба просто обрывается в воздухе?

Да, это труба идущая в никуда, начинается перед основным резонатором. Длина и диаметр посчитаны. Как вобщем и весь выхлоп...

На ebay продаются сердцевины...

Кинь ссылку плиз... :)

Вот это тюнинг, не просто купил и поставил, уникальное изделие, класс!
Интересно, а пайп под масляным поддоном будет, поддон штатный?
На трубы выхлопа есть ГОСТ? Какой, если не секрет? Судя по отводам гост есть, надписи на трубах есть, чего там написано, а то я чтото не встречал таких труб с примесями титана 37 %. Ферротитан если только.
Гофра имеет такое же содержание примесей или она от камаза?
Сколько дБ шума выдает выхлоп. Примерно на сколько уменьшается уровень шума от дополнительного аккустического фильтра в виде аппендикса:) перед резонатором?
Чья это работа? кто у нас такой специалист, очень все хорошо выглядит и много интересных решений!