форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Двигатель и топливные системы (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Замена ГРМ (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15935)

Zond 16.03.2008 22:40

Замена ГРМ
 
Как я менял ремень ГРМ.

Ремень ГРМ желательно менять с 90 до 100 000 км.

Кто использует не стандартную компоновку ДВС (TD-04, буст Ап и т.д.) замена каждые 50 - 60 000км

Имея мануал и опыт в снятии генератора задача казалась вполне выполнимой.
Сначала все шло по уже привычной схеме снятия генератора.
Первое что мня озадачило - это снятие шкива коленвала.

Снимаю стартер. Два часа искал чем заблокировать маховик. Гайка - отличный упор :)
Открутилась гайка шкива только после прилаживания двух противоположных рычагов и двух человеческих сил.
Я уже думал что свернул вороток, но нет ПОБЕДА!

По мануалу вроде надо снимать опору двигателя. Но зачем? ремень вышел легко и не принуждённо.
То что я увидел мне не понравилось. Оба ролика с люфтом (они прошли всего 20 тыщ км),
а ремень стёрт на 5 мм с внешней стороны.

DenVik 17.03.2008 11:27

Опору двигателя придется откручивать если нужно заменить помпу,
т.к. один из болтов крепления помпы как раз за опорой.

Что бы легко открутить шкив, одеваешь на болт вороток, упираешь его во что-нибудь, так чтобы он ничего не поломал,
и стартером несколько небольших рывков!
Перед этим желательно отключить катушки или датчики коленвала.

Maximus 18.03.2008 13:18

Еще один способ открутить шкив коленвала.
В картере двигателя есть крышечка, через которую прикручиваются болты крепления лепестков к бублику акпп.
Упираешь между стенкой и лепестком отвертку и все, можно откручивать.

На передней голове валы легко ставятся по метке, а вот на дальней они разъезжаются,
что бы их зафиксировать нужно вкрутить болт.
Тут нам помогут большие зажимы для бумаги, чтобы фиксировать ремень ГРМ на шкивах распредвала при установке.
Еще самую дальнюю метку неудобно смотреть нужно зеркало.

GreatEvil 06.04.2009 10:28

Что бы поменять сальник коленвала нужно снять шестерню.
Как снимать эту шестерню ремня ГРМ с коленвала?...

victor 06.04.2009 11:00

Шестерня просто стягивается, если не просто значит смочить чем-нибудь, пусть откиснет.
Затем тянем руками или с разных сторон ее раскачать слабыми рывками по чуть чуть.
Например поворачивая отвертку с одной стороны и тянуть рукой с другой, правда в этом случае есть риск помять шторку.

Можно еще воспользоваться съемником.

Slapper 06.04.2009 14:22

А гнет ли клапана при обрыве ремня ГРМ??
За счет чего крутиться помпа?

catalan 06.04.2009 15:34

Клапана гнёт.
Помпа крутиться ремнем ГРМ.

VR-Vlad 08.04.2009 20:04

Можно ли ошибиться на пол зуба при установке ремня ГРМ?

victor 09.04.2009 10:47

НЕТ ! Только на зуб.

Asmter 13.03.2011 13:27

Скомпоновал все что в букваре по 6а13тт, чтобы удобнее было:
http://s44.radikal.ru/i104/1103/31/ccbcd553c3c6.jpg
я кронштейн двигателя 5 не снимал... генератор тоже не снимал, только один болт крепления генератора нужно открутить потому что он держит железку, на которую крепиться натяжитель гены(9 на верхнем правом рисунке).
про кондишн не знаю, у меня нет его. вроде его тоже можно не снимать
http://s51.radikal.ru/i133/1103/29/7661440cad08.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/1103/99/748e0d646b61.jpg
я гайку шкива открутил поставив на передачу машину (с упорами под колеса) и длинная труба на трещотку
http://s59.radikal.ru/i164/1103/8f/0953e72fba8c.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1103/01/f87d8ebb9029.jpg
Если нужно посмотреть состояние гидронатяжителя (или натянуть ремень ГРМ),то нужно снять лишь натяжитель генератора, и железку (9 на верхнем правом рисунке) на которую он (натяжитель гены) крепится. железка свободно выходит если открутить два болта на центральной пластиковой крышке, и сняв боковой пластик. Откручивать шкив, датчик положения коленвала, и всю центральную пласт. крышку НЕ НАДО
http://s011.radikal.ru/i316/1103/cc/bd992df34e6a.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1103/fc/95fab05eddf8.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1103/43/e5f677fddda8.jpg
http://s48.radikal.ru/i120/1103/94/dec34c54bc75.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1103/e0/8f970ef33c43.jpg

sega1263 29.04.2012 01:23

А если краска и насечка на метке не совпадает чуток ,по чем смотреть,по насечке или по краске?

Asmter 29.04.2012 13:44

Метки выставлять по насечке.

Сухов 17.02.2013 19:33

Существуют ли допуски по выставлению зажигания?
И почему шестерни на задней голове отстают на пол зуба и между головами провисает ремень грм на ролике?

sahalin65 21.02.2013 17:51

При пустых гидриках нагрузки на кулачках распредвала нет,
отсюда разбег в пол метки и провисание ремня на ролике м/у головами нормальное явление.

При наполнении гидриков маслом, давление на кулачок увеличится, зазоры уйдут и распредвалы встанут по меткам.

cfg 25.03.2013 17:32

Как оказалось, есть у данной приспособы оригинальный номер:
MD 998767
http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=7081408-52-72&n=21
Иногда продается в наборе с "регулировочным винтом для автоматического натяжителя ремня ГРМ"
http://car-tool.ru/upload/shop_10/2/...CT-E9215_1.jpg
Например: http://car-tool.ru/catalog/mmc-1/mitrsubishi-e9215/

sahalin65 12.04.2013 09:33



Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru