|
Переходник на тормозилки GTO
Выкладываю чертеж для всех, кто захочет вкорячить GTO тормозилки на дорестайловые кулаки. Замечу, что чертеж был выстрадан ценой многократного предварительного изготовления промежуточных образцов! Короче, цены ему нет! Поэтому выкладываю его бесплатно
[IMG=http://imagizer.imageshack.us/v2/280x200q90/411/73233902.jpg][/IMG] |
спасибо :)
|
http://img411.imageshack.us/img411/3386/73233902.jpg
Uploaded with ImageShack.us Добавлено через 8 минут Спасибо моему сыну, Ромке, что не обломался после первой же неудачной попытки, а продолжил эксперименты, итог которых вы видите. |
афигительный чертёж!
|
Тамерлан, респект
|
надеюсь создатель не против, я его и на DSM в фак кинул:)
|
ссылку мне в личку, проверю что ты куда кинул ;)
|
|
Вот это красота!
А не совместим ли этот переходник с Брембами? |
Автокад однако и суперпроектировщики космических аппаратов, ну и конечно хорошее их к нам отношение!:D
Добавлено через 4 минуты BRIAN, не против. costarika, моё участие, на самом деле, это только публикация и покупка самих тормозилок, все остальное двигал мой сын, причем сие устройство выполнено из ТИТАНА! На крутом станке с ЧПУ. |
Большое спасибо. Как раз заказывать переходник собирался;)
|
отечественный подход! респект!
себистоимость переходников небось выше чем у самих тормозилок получилась :) |
а еще пару сделать смогут? Если да - сколько будет стоить? У меня один переходник загублен, резьба сорвана...
|
По изготовлению облом. Делалось все сугубо на личных отношениях без материального вознаграждения, абсолютно на голом энтузиазме. Ну еще за небольшую помощь в ремонте автомобиля хозяйке всего ЧПУшного хозяйства. Да да, этот чертеж женских рук дело! С наступающим всех, женским праздником!
Добавлено через 2 минуты Хотя вопрос можно задать по изготовлению, но тогда надо заказывать один раз партию хотя бы комплектов 10. Вместе с DSM может наберем? Мы спросим. Ну и не из титана они конечно будут, т.к. его отдельно специально добывали! Короче узнаем. |
Да титан вообще не нужен: вокруг железо (кулак, болты) и все это хозяйство постоянно в грязи, реагентах и т.п. Первым номером сгниет резьба болтов.
А вот из сталюшки (причем любой марки) - было бы интересно. Если че я впишусь. |
+1
Но попутно выясню варианты у себя. Спасибо большое! |
Блин, парни, курил поиск, но то ли он кривой, то ли руки такие. Я так понимаю на машинках от GTO 158мм разлет ушей и на дорестайл ставится через этот офигенный переходник (за что огромный респект автору). А что нужно для установки на рестайл? Я так понимаю болт-он не получится? Я тут такие приобрел под 315 диск и хочу себе на рестайл поставить, какой геморой меня ждёт? Подскажите, а?
|
Alex-Lemur, на рестайл ставится болт-он, только диски тормозные надо от лексуса!
|
Зачот!
Тоже вписался б в комплектик |
уже четверо)
А толщину металла не подскажите? |
Толщина 12-16 мм, вполне достаточно. Она зависит только от резьбы, которой будет держаться суппорт. И 10 хватит, если поставить болты с шагом 1 мм.
|
16 мм титана?!?!?!? ах...ть!!! :ai:
имхо титана и пятёрки хватит, а если ещё и на титан болтах, то вашпе!!! запас прочности наверно 10*2% от предела текучести суппорта :D круто! :ay: |
на самом деле т.к. чертеж уже готов, работа по изготовлению - это всего лишь вопрос материала (заготовки) нужного размера. Тимур, узнай плиз: сколько комплектов возьмутся сделать по вашему чертежу из СТАЛИ... если возьмутся конечно.
ЗЫ на предприятиях, где стоят такие станки, всегда есть куча подходящего металлического хлама ;) это с точки зрения материала |
я тож в теме если в течении 2 месяцев сделаете
|
Блин, сантиметра стали хорошей по толщине ХВАТИТ. И резьба 1,25 ихняя или 1,5 наша вполне.
|
Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru