форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   регулировка датчика положения дроссельной заслонки (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=23999)

слава 14.04.2014 20:02

регулировка датчика положения дроссельной заслонки
 
ребят проблема такая : сделали диагностику акпп и вылезла ошибка не отрегулирован датчик положения дросельной заслонки . ктонить может подскажет какие цифры должны быть на скане ?

BRIAN 14.04.2014 21:08

0.65 вольта при полностью закрытой заслонке...для всех митсу из покон веков.

Auditor 14.04.2014 21:10

Сереж, минус тебе

0.583

0.6 если тупо.

BRIAN 14.04.2014 21:22

я и хотел написать 0.6в
там просто допуск есть:)
от 0.55 до 0.65 :)

Добавлено через 1 минуту
и это не очень принципиально кажись...главное что б концевик замкнулся и показания линейные и плавно менялись при открытии/закритыии ....

Neos 14.04.2014 21:59

Такого рода ошибку мозг регистрирует, как правило, при отсутствии замыкания контактов датчика признака ХХ.

BRIAN 14.04.2014 22:00

вот я как раз об этом же:)

Само-гонщик 14.04.2014 23:28

Neos,BRIAN. Плюсану:

1. признак Х.Х. - О.К.
2. и напруга около 0.6 вольта, у меня методом подбора получилось 0.625, добился отсутствия "дерготни"(раскачки) при увеличении оборотов с Х.Х на первой и второй передачах.
:)

Auditor 14.04.2014 23:59

Андрюх, а я добился ухода дергатни на низких передачах НА НЕСКОЛЬКИХ МАШИНАХ (!!!!) только одним: комплексом мер по стабилизации давления топлива (ревайр, замена насоса, замена фильтров)

слава 15.04.2014 06:00

спасибо ребята

Само-гонщик 15.04.2014 12:06

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 572721)
...ревайр, замена насоса, замена фильтров...

Макс, многовато чтот движений.:)

another 15.04.2014 12:09

andr,
Auditor,

спасибо за инфу обоим!

Auditor 15.04.2014 13:02

Илья, всегда пожалуйста!

Андрей, я просто перечислил все по списку, лично мне хватило ревайра, брату - ревайра и фильтров.

Nikgt 05.12.2016 15:52

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 572645)
Сереж, минус тебе

0.583

0.6 если тупо.

В мануалах пишут напряжение на TPS должно быть 0,58-0,69в. Это к нашим дросселям так же относится? Каково должно быть напряжение по уму?

Neos 05.12.2016 17:04

На АТ можно играться этим значением достигая наилучшей работы АКПП, но только в поле признака ХХ ессно. На МКПП похрен, лишь бы признак при полностью закрытой заслонке присутствовал.
Если не хочется заморачиваться, ставь или 620 или 640, это околобазовые значения, которые выставлены с завода.

MaxTe 05.12.2016 19:50

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 572644)
0.65 вольта при полностью закрытой заслонке...для всех митсу из покон веков.

не для всех ;)
на некоторых 0,45-55

maksmarkus 05.12.2016 20:00

а скан подключить вообще проблемма ? ( одно дело цифры на датчике и другое -то что видит мозг) потеря есть всегда

BRIAN 05.12.2016 20:23

MaxTe, хм, на ком?

Само-гонщик 06.12.2016 00:40

На 4 рядных одновальных.

BRIAN 06.12.2016 00:43

Ниразу в мануале не видел... Видел просто широкий разброс. От чего всегда и говорю про 0.6в... Ибо это среднее...

Само-гонщик 06.12.2016 00:49

Цитата:

Сообщение от Nikgt (Сообщение 773263)
В мануалах пишут напряжение на TPS должно быть 0,58-0,69в

Да где такие ты мануале находишь?)))
Именно на наши дросселя вилка указанна 0,4 до 1.0В по автодате. Из личного опыта до 0.7 терпимо.

BRIAN 06.12.2016 00:50

Само-гонщик, Андрюх, все правильно, указано усредненное значение, главное что б признак Хх был

Nikgt 06.12.2016 08:12

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 773372)
главное что б признак Хх был

Это что имеется ввиду? Что при этих настройках мозг автоматически вышел на правильный XX ?

BRIAN 06.12.2016 08:23

и это не очень принципиально ...главное что б концевик замкнулся (4 провод)

Само-гонщик 06.12.2016 09:17

Дело в том что, признак ХХ очень долго висит при начале вращения оси дросселя и когда он пропадает на сигнальном проводе уже около 1В. В этот момент как я думаю мозги перестают игнорировать сигнальный провод,а тут уже 1Вольт и получается резкий скачек.
Я разобрал один датчик и увидел что изолирующее покрытие стерто на дорожках так называемого "концевика" признака хх.
Думаю взять у жены лак для ногтей и по эксперементировать с порогом признака хх, чтоб пропадал именно около 0,5-0,6В.

http://s4.uploads.ru/t/U5Xv4.jpg

http://sh.uploads.ru/t/PT06d.jpg

http://s4.uploads.ru/t/M2UR8.jpg

evil_mivec 06.12.2016 11:04

BRIAN, на ETV заслонках значения 0,45-0,57 и признака там нет
Само-гонщик, фигня...причем тут рядки... читайте мануал


Текущее время: 04:21. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru