живите и радуйтесь!!!
 

начну рассказ с того что я продал одному человеку тайваньские рычаги
я его убеждал что не стоит этого делать но он напрочь отказывался меня слушать
и приговаривал что лучше новые тайваньские рычаги чем б/у оригинал(гавн...)
по итогу я ему сказал что дело его и продал ему рычаги без угрызение совести
и покупатель ушол счастливым до самых ушей.
обратите внимание на первую фотографию как он скальзил)))

ВОТ ЧТО ИЗ ЭТОГО ПОЛУЧИЛОСЬ
http://content.foto.mail.ru/mail/229...974/s-2329.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/229...974/s-2322.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/229...974/s-2323.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/229...974/s-2324.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/229...974/s-2325.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/229...974/s-2326.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/229...974/s-2327.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/229...974/s-2328.jpg
как вы уже поняли судя по фотографиям ему показалось мало)))

так вот суть у басни таково-не жми лаве жизнь коротка!!!

А с машиной че стало то:)

1500р за пару у Юры Apollo оригинал, взял и не парюсь =) кроилово ведёт к поподалову, темболее на таких вещах.

А что за тайвань то озвучь? Чтоб народ знал!

это что оба разом? O_o или он 1 поменял и ждал когда 2й выпрыгнет?

востановленные?:D эт не лучше тайваня..

Да вроде нет, внешне никаких признаков, наклейка фирменная на каждом, колпачок на шаровой.
Как их отличить? Гуано от нормальных?

MR 972465 замена устаревшего артикула (тобишь новый оригинал) по 450 рэ на экзисте, это тоже гуамно ???

по цвету заливки шаровой определить можно... где-то тема была( иль на РУ иль на ммс-клубе) востановленные вроде не вырывает ,но ходят меньше..

Вова,вырывает аж бегом,после вырванной шаровой в прямом(реставрированом)у приятеля колесо ушло вверх и в сторону салона,крыло,дверь нехило пострадали.Хорошо машин небыло рядом и ехал не быстро.

я про те ,что в экзисте банчат....

Себе недавно поставил один такой. Там вместо смазки гудрон напичкан. Всё это гуано выковырял и запихал нормальной смазки.
Весь косяк левых рычагов в том, что у них сталь шарика и сталь самого рычага херовая, т.е. мягкая она. У оригинала даже если и появится люфт в посадочном месте, но шар долго не выпадет, а вот у китая быстро. Именно поэтому я предпочитаю сам восстанавливать оригинал, где меняется только пластмассовая втулка(вкладыш).
Любителям CTRа тоже информация. Ставил рычаги на овощ, проездил тыщ 30 и продал. Новый владелец проездил тыщ пять и у него так же благополучно вылетела шаровая, без последствий, к счастью...

Про оригинал смешно, конечно, за 450 руб:D, я их за 300 в емиксе брал.
Китайцы сейчас не боятся уже на многое оригинальные наклейки вешать, так что про оригинал за 450 рублей воздержитесь с высказываниями....

Да,оригинал за 450)))это печально.У нас оригинал кривой рычаг стоит 156$,не знаю сколько это в рублях,сори.

тема в том что унего вырвало одну шаровою ему показалось мало он решил что ему мало и пришол менять на другой такой же
а с машиной что он из Москвы поехал отдыхать и до Краснодара не доехал как обычно бампер,крыло,дверь ну и стойка двери)))

ппц
у меня однажды вырвало на овосче, ехал покупать новый рычаг и недоехал до магаза пару км.
слава науши был выходной - дороги пустые.
наудивление машина непострадала вообще, крылья, двери, бампер - все целое. а вот в процессе ремонта пострадали мои пальцы - ПЕРЕЛОМ в количестве 2х штук:D (товарищь кувалдой е**нул когда гранату на привод одевали):bj:

web_larri, сочувствую на счет пальцев,товарищ наверное истинный партиот галантов,таким образом решил тебя проучить видимо,за-то что доездился до такого случая и чуть не угробил машину:D

полное унылое гумно. Брал 2 года назад, сдал обратно в экзист, ставить засцал - взял рычаг 555 (на котором благополучно отъездил 30 тык без проблем и продал машину корешу, он отъездил еще примерно 20 и по сей день полет нормальный)

А кетайские наверное имеются в виду Akitaka и SH Auto parts

В наших краях 555 - худшее из китайского. :(

555 это китай

2 года назад, когда я последний раз брал рычаги этой фирмы, они выглядели ОЧЕНЬ прилично и написано на них было "Made in Japan". Что сейчас - сказать не могу, не щупал. Но то, что я купил ТОГДА - хорошо ходит по сей день, это зарегистрированный факт...

На веере стоят китайские кривые рычаги (один актитака, другой Ш авто партс), пробег примерно 20 тык, траблов нет. Но их не обрывает, прямые я б не рискнул. Онли ориджинал.

на счет SH
в прошлом году брал кривые рычаги, около 4х месяцев назад получил удар по колесу и левый рычаг погнуло, поехал купил опять SH, так вот - вчера залез в яму и обнаружил что у свежего рычага салейлент уже разлетелся, а годовалой давности рычаг как новый. вот так бывает

да братцы а я как истинный патриот бу стовлю и не парюсь уже 23тыщ накатал и ходьбы что)))
орижинал рулит!!!

Ну уж незнаю это унылое гавно проезало уже более 40т и отлично себя чувствует.

П.Сы даже если брать то что дорогие оригинал(придут те же самые что за 450 рублей.)

На .коме тема есть про рычаги, там пришли к выводу, что те что за 400руб., это востановленные бывший оригинал (в китае). Но случаев чтоб вырывало фиксированно особо небыло.
Что касается 555, слышал что если написано маде ин жапан, то оригинал по идее.
И еще вопрос, почему те кто берут акитака, и всякую хрень, зная плохие отзывы и что вырывает шары, ездят на ней до посинения и этим понтуются? Не проще ли отъездить 10тыс., и меняй смело. Сумма то смешная

muradon, такова у нас у всех заложена минталитетная шняга,к сожалению,если у тебя это стоит,хоть оно и го...но,но оно будет самым лучшим из всего,что только возможно....увы,но так оно есть...Сам побоялся бы ставить реставрацию,хоть её и хвалят,или неоригинал,сколько бы он не стоил,пока есть и выпускаеться оригинальная деталь сделанная на заводе,её и буду покупать,хоть она и стоит денег,но за-то надолго и с уверенностью....