устраняем дырки, Бюджетный ремонт передней турбины
 

Решил поделиться простым решением одной неприятной проблемы, когда у передней турбы отколото ухо, к которому рогатка прикручивается. Такая ерунда встречается достаточно часто (знаю точно 3 машины, где одинаково было отколото).

В общем, я случайно заметил этот косяк на машине брата... обрадовал его перспективой замены турбины (или холодной части) + стало понятно почему расход 20. Потом подумал немного и меня осенило: накой хрен ипаццо и менять турбу, когда нужен всего лишь переход 2 в 2.25 дюйма и 2 хомута?:)

Вчера скинули рогатку, спилили болгаркой торчайщий кронштейн (куда болт вставляется), поставили силиконовый переход на два хомута и вуаля... Тачка поехала, не сифонит, брат щаслив.

Там правда есть нюанс: на фланце турбины есть технологический отлив в форме циллиндра (не несущий никакого функционала), он мешает надежно натянуть силикон на фланец. Пробовали его спилить вручную ножовкой... Устали, плюнули, попробовали собрать как есть - получилось. Летом спилим и оденем поглубже патрубок, а пока порулит так.

ПС цена вопроса - 500 руб и 3 часа времени (из которых 1 час раскапывали гараж и полтора пытались отпилить гаццкий отлив)

Макс, у меня такая же херь...расход 18,5-22:)
Мне Илюха-ВР4Фан посоветовал так сделать, а я что-то всё ленюсь...

Добавлено через 39 секунд
Ещё бы фоток выложил - и в ФАК :)

там собсно фотать нечего, разве что как оно всборе уже выглядит. ОТловлю барата на днях и щелкну результат. Думаю, что фотоотчет по спиливанию болгаркой торчащего кронштейна с рогатки на данном форуме не нужен ;)

Переход 2 в 2,25 дюйма брали у Макса Ухоплана в наличии. Хомуты где-то по дороге. Обычные, не Т-болт, там места крайне мало... вентиляторы рядом, коллектор... длинный торчащий болт т-болтного хомута упреццо куда-нить.

Макс, мне такие отчёты не нужны, а для начинающих болельщиков пригодилось бы.
Проблемс распространённый.

именно для начинающих и как временное решение проблемы. например на зиму если гаража нет.
так-то колхоз ведь....

Да, Данька. Но этот колхоз дает такой же результат, как замена турбины на новую (неколотую), при этом финансово-временные затраты несопоставимы. Вспомни, как мы тебе турбу меняли... И во сколько из гаража уехали... ППЦ. Так то летом было.

Решение проблемы у нас будет постоянным. Зачем трогать то, что нормально работает... Вот сдохнет турба, тогда и поставим целую. Только рогатка нужна будет новая, т.к. эту порезали уже.

я вот почитал, отчет (мега отчет я бы сказал) про подготовку впуска 3дюймового. проникся. надо готовить бабло.

Данька, с тебя холодная часть кстати) которую тебе Тамерлан вместе с авто прислал) У меня твоя колотая турбина валяется, я хочу из нее целую сделать)

а я думал я тебе денег должен за турбу:))
ок, она в багажнике, а багажник в ремонте:)
не вопрос, Макс!

забей, я просто возьму холодную часть и будем считать, что никто никому ничего не должен. Пусть лучше будет запасная турба, а то они чета в дефиците последнее время.

там сведемся, еще там что-то было. Антифриз, подуха:)

у меня почему-то это ухо на турбе есть а дырки в ней нет(как будто болт обломан или заварено) ... тоже рогатка к турбе не прикручена, но не сифонило когда надувал, на рогатке еще думал резиновое уплотнительное кольцо поменять...

подуха в расчете, ты мне свечки подогнал. Антифриз - это кажется к брату моему)))) Он тогда его привез.

Добавлено через 55 секунд
Если там не притянуто - сифонит стопудово, но если не расколото и просто не прикручено - то сифонит несильно. Рекомендую прикрутить

речь про это я правильно понял ?
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/082/181/82181.jpg
Макс а болта который дердит рогатку на передней башке не достаточно ?
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/082/182/82182.jpg

не достаточно.

да, речь про это. Не достаточно, рогатка играет под давлением. Если бы было достаточно - не было бы болта

кстати у тебя он обломан, на фотке видно.

сам себя спрашиваю теперь почему... видимо предыдущий хоз не смог открутить...
засверлю дырку, нарежу резьбу и прикручу, заодно и колечко поменяю резиновое.
при давке в 1кг сивонит наверное оттуда, хотя не услышал когда надувал...
сколько всего нового узнается в процессе владения :D
спасибо за темку

На здоровье :D

Если наденешь бондаж по моему способу - колечко менять без надобности.

поставьте большие турбы и бандаж с доминированием не понадобиться:D

Нам, нищебродам, БДСМ вполне катит :D

Брат скатал бак бенза после ремонта. Расход 16.3 (было 20-23)

Блин, Москва, где бы мне замутить такой переходник и пару хомутов?
Сразу оговорюсь, что в Кунцево ехать нехочу - далеко.

Реально помогло,взял силикон у макса ака ухоплана,болгарку и немного времени...очень сцуко не удобно ставить,места крайне мало...,в общем справился,расход до 16.7 по городу упал и до 13,4 по трассе,но в последствии эта хрень слетела,опять и расход за 20 и не едет.холодно ставить обратно.как то этот цилиндр на турбе нужно отваять.уж очень мешает.

у братишки тоже слетело, отлив надо спиливать - факт. Если скинуть радиатор - там спилить нефиг делать, но чета в -15 на улице желания нет. Ща потеплеет и займемся, заодно все зафотаем как положено, чтобы был отчет для потомков

Вчерась опять накинул силикон на турбу,посмотрим на сколько хватит...полет нормальный.