нужен совет по маслосьемным колпачкам
 

нужен совет по данным хреням)
есть оригинал по 130 рублей впускной и выпускной.
а есть неоригинал жапан карс
впускной Japan Cars N35000 Сальник клапана / Сальник клапана 14,0
а есть HYUNDAI 22224-23500 Маслосъемный колпачок / Маслосъемный колпачок выпускной.
оригинал чет пиндос дорогой. кто какие себе ставили? как полет?
кто что посоветует? что бы не развалились по зиме и.тд

по скти вопроса ниче умного не скажу. но я бы взял оригинал. 130*48=6200. я бы нашел...

или оригинал или как минимум от хундая оригинал....неоригинал ***...умрёт быстро:(

почему 48 а не 24х130=3120
клапанов то 24

Хундай может попасться паленый. недавно попал я ( правда мотор 63й) Отходили 10 тыщ начало дымить. Вскрытие показало 2 убитых колпачка на выпуске. Толи брак толи температуры не выдержали.

темболее:)

да, с 48ю я конечно тупанул ;) конечно 24 нада.

Насчёт колпачков Ахусу хвалят.

ждем еше идеи) ху*дай отсеялись)

Добавлено через 35 секунд
опять же, номера в студию, номера колпачков какие советуете)

почему хундай отсеялись? обычно тот же оригинал только дешевле.

ту Брайн. патамучта.... >>>
Добавлено через 13 секунд
Жапан карс никто не юзал?

лучше оригинал брать 3тр не так уж и критично.
тут еще один ньюанс ,главное чтоб их грамотно поставили.

специнструмент у токаря по твоим размерам гдето 300р стоит...на 4ж15,63-м подходящей головкой вдавливал-ноу проблем!

THO никто не юзал? Могу таких достать за рубль, 32 колпачка, 4 пачки по 8шт (MD302338 + MD184303).

В идеале лучше ставить колпачки NOK они вроде как "лежат в оригинале". так что если у кого есть хороший каталог думаю не проблема найти. СТоят ГоооОраздо дешевле.

Muxacuk, +мульён!найти бы...

А такой вопрос, на впуск выпуск разные номера у них. В реале отличаются вообще? Есть разница, или пофиг можно взять любых 24?

отличаются....в неоригинале чаше всего из одной кучи...умирают:(

А чем? По диаметру вроде одно. Верняк шляпа ставить одинаковые? А то есть оригинал у меня, но вроде были куплены все одного номера.

Всякое кроилово ведет к попадалову,я б оригинал взяла,имхо,менять их гимарна,а если не самому то еще и дорого.Имхо сомнительная экономия

+ 1 млн,менять дорого в сервисе лучще оригинал.
оригинал идет разного цвета корич/черные одни впускные другие выпускные.

а с 3000жт нам неподходят случаем,на ебай стоят копейки брендовые.

Джапан кар контора упаковочная, 90 проц голимый китай в худшем смысле этого слова, Ахуса тоже упаковка, но заботится боле-мене о качестве, но их колпачки ходят мало, через 50 ткм придется менять, коричнев/черных уже лет 5 в оригинал не поставляется, еще году в 2003 или 4 было письмо от мицубиси ко всем дилерам, что везде теперь ставятся выпускные, так что если вам предлагают разные, то либо с каких то секретных супер запасов, либо..., выводы делайте сами.

По моему опыту, самый наилучший вариант Victor Reinz 12-52829-03, эта контора очень серьезно относится к своей репутации, колпачки на нас упаковывают тупо оригинал. Я сравнивал даже под микроскопом, точно оригинал! Ставим их всем уже лет пять, сами ездим на них, 100 проц оригинал. Берите, и будет вам счастье, и цена супер! Лишь бы не начали подделывать.

Добавлено через 4 минуты
Если сомневаетесь, берите Corteco 19026094. Это настоящий NOK. То есть оригинал тойоты, и многих других...

ну спасибо Тамерлан .... цена за комплект акуеть какая сладкая

Добавлено через 49 секунд
добавтье в ФАК... что б не потерялся номер

Нет, у них клапан на 7 мм, у нас на 6.5 мм

На левый оригинал попадали два раза, я и друг мой. Сначала задубели на джидае у меня, потом у него. Проходили год и задубевши стали пропускать масло. При замене уже на субаровские жор масла ушёл. Это было 2 года назад, может сейчас с этим получше, но тяга к оригинальным маслакам отпала.