Что проще, точнее, что лучше? В голове крутятся мысли, ради интереса хотел узнать, скажите,
умудренные жизнью профи, вот очень жаль, что нет Европы 2,5 твин турбо, думаю все с этим согласны.
Некоторым, в том числе таким как мне, приходят в голову мысли о переделки справо налево, но к сожалению это далеко не бюджетный вариант. Либо поменять агрегаты на Европейце, добавить полный привод.
Всвязи с этим ворпос, что же лучше? Перебросить рули или ночинку, может есть другой способ?!!
Вроде бы много обсуждалось, но так и не понянто, стоит ли овчинка выделки, если да, то по какому пути выгоднее идти?
Возможно вопрос дурацкий и вообще баян, но так хочется VR-4, да еще и с левым рулем... :)
Или ну его, может направить весь потенциал на выбор, покупку и конечно же на заряд авто с правым рулем :) Опять же, если все пилить, то может своего джедая уже тогда :D. Сильно не пинайте за такие темы, я просто заразился этой... турбой :D

<div class='quotetop'>Цитата(Victorrr @ 24.8.2007, 19:40) [snapback]17689[/snapback]</div>Когда ты её купишь, (турбу) ты поймешь, это не зараза, это Диагноз :)
Купи правый руль, и не парься.

Тысчу раз перетирали. Покупай правый. Если сильно беспокоит, что руль на месте, а не из бардачка, то перекинеш.
Их овоща сделать ВР намного дороже выдет, да и не надежно.
Сам подумай - двиг, коробка, задний диф другие. Получается только кузов да руль остается, да оптитрон тоже не на всех.
А ВР с правым готов, только руль кинуть и то необязательно.

ПС: У тебя на аватаре правый руль, ты чего заморачиваешься???? Сдавай овоща и бери ВР.

Кузов тоже придётся переделать под кардан. Давно известно руль перекинуть проще.

кому как :D

Серег, ну ты же ради спорта. :) :) :)

<div class='quotetop'>Цитата(Vaxell911 @ 26.8.2007, 10:13) [snapback]17733[/snapback]</div>Я так понял, у тебя переделанный авто из овоща в турбомобиль, с рулем я определился - это деньги на ветер, а вот что касается доукомплектации турбо мотором и пр. штуками к нему, тут есть плюсы? Пара вопросов меня мучает
1. можно ли оформить 6A13 на овоща? Да еще и так чтобы налог не изменился или изменился не сильно)))? Маркировка мотора, кобылки, цифра в птс - это связано?
2.Что нужно, чтобы переделать правый руль полный привод GDI автомат на VR-4, если несекрет конечно? Само собой мотор выкидываем вместе с его мозгом. Поделитесь опытом. Нужно ли менять трансмиссию, крепления мотора, ходовку? Окончательно определиться помогут ответы на эти вопросы, чем детальнее тем лучше, в поиске не нашел, заранее спасибо :)

1. 6А13 и есть овощь. Только на него можно оформить. Ты 6А13ТТ не оформишь на джедая. Налог с 6А13 175 кобыл посчитай. Связано.

2. Коробку тоже выкинешь, да почти всё выкинешь. Подвеска таже останется только. Кардан может только останется (не уверен).

Ну сам подумай, как в миксер впихнуть кухонный комбайн полностью.
Это только Ваксель умеет :).

У тебя 1,8 джидай полный привод чтоль?

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 27.8.2007, 15:11) [snapback]17812[/snapback]</div>
Да, я имел ввиду 6A13ТТ, жаль что не оформить :( В общем то все портит этот налог, слишком он "конский" на эти деньги можно мотор каждый год покупать контрактный :D , я слышал, что конструктора сейчас тоже по полной в ПТС пишут (280 л.с.), совсем обложили :( А джедай у меня 2-х литровый полноприводный - хорошая машина, но 2,5ТТ лучше :)

Не знаю как сейчас с конструкторами, но кажется 6а13 ТТ не будет проблема оформить, как 6а13. Там маркировок никаких нет же. ТТ - это понятийно чтоб было. Реально такой маркировки нет.
Или иди путем, как Edward. Почитай его Тему он там всё подробно описал.