Умирает АЯК?
 

привет всем.сегодня возникла такая ситуация ехал 120 по ровной дороге и обратил внимание что горит одна полоска АЯКА ,свернул на обочину остановился она пропала.когда подъезжал к дому решил проверить и сделал резкий заворот , в ответ я услышал гул(похожий на скрежет) из под колес :(
HELP!куда смотреть в первую очередь,к чему готовится?:(

Диагност аяков без фото рекомендует пройтись поиском по форуму, ибо трабл не уникальный, все пережевано тысчупятьсотмиллионов раз - и возможные причины, и методы устранения...

спасиб.вечерком почитаю.

давление проверь в балонах

еще одна особенность, когда едеш по неровной дороге 1полоска загорается постоянно.от любого ухаба,кочки,ямки.

Я уже устал отвечать писателям, что первым делом надо проверить давление в колесах, но кому-то еще не лень, как я погляжу.
А если серьезно, то есть минимум 3-4 очень обширных темы про аяк, в которых описаны практически все известые траблы с этой системой. Создание же все новых и новых только усложняет поиск.

ступичные задние и давку в баллонах проверь)

Так надо в фак вынести темы про аяки. А то шерстить весь форум - напряг. Тем более тема частая..
Я тоже недавно узнал что у меня заднее правое спущено сильно ))

возникла новая неполадка с АЯК,ом при нажатии на тормоз сзади машины доносится гул(скрежет)а про повороты я вообще молчу(ужасный громкий звук). что нужно глянуть в первую очередь?или пожалуйста подскажите как АЯК выключить ****й!
заранее спасибо.
П.С. неполадка возникла после 7часовой междугородней поездки(до нее все было отлично)
люди добрые помогите=(

у меня такие же проблемы дикий скрип при повороте, я точно знаю что у меня мертвые привода, скорей всего из-за этого у меня и скрежет не кислый по сути с аяком все нормально

Выключить аяк надежнее всего отключением реле аяка рядом с аккумом, это точно отрубит всю его электрику. Реле под резиновым чехлом слева самое первое на крыле рядом с воздуханом и аккумом.