Продам Mitsubishi Galant VR-4 1999г.
 

Обновлено 29 июля 2011г.

В ПТС 175 л/с !!!!! Не бойтесь налога! Страховка 4000р. (притом, что у меня нет ни стажа 3 лет, ни возраста 23 года)

Mitsubishi Galant VR-4, Twin Turbo, Type-V 280 л/с. В ПТС 175 л/с. Полный сток! 6 месяцев назад установлен контрактный двигатель с навесным и турбинами с пробегом 70т.км.

Произведена полировка кузова, хим. чистка салона. Автомобиль в отличном состоянии. Проведена полная диагностика - ДВС, АКПП, подвеска без нареканий. Автомобиль в отличном состоянии. Стёкла все родные! Перед покупкой проверили всё! Серьёзных аварий не было. Заплаток нет! Следов вытягивания лонжеронов нет! Ничего нигде лишнего не течёт.

Пару дней назад произведено ТО:

- масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30;
- масло АКПП 8 литров оригинального Mitsubishi SP-III, замена маслостойких шлангов охлаждения КПП на новые;
- замена воздушного и масляного фильтра;
- чистка сетки маслоприёмника;
- масло трансмиссия Mobil 75W-90;
- Замена сальника заднего редуктора;
- Замена обоих навесных ремней;
- замена всех линок (перед, зад); замена почти всех сайлент блоков передней и задней подвески, отрегулирован «Сход-Развал»;
- чистка химией всех форсунок со снятием;
- чистка дроссельной заслонки полностью со снятием и разборкой;
- замена топливного фильтра на новый оригинальный, промывка топливной системы;
- замена 6 свечей зажигания на новые NGK Iridium IX;
- замена всех свечных наконечников и в/в проводов катушки зажигания;
- установлена защита картера двигателя, АКПП и редуктора – сталь 3мм;
- в связи с заменой свечей снимали все патрубки – обе турбины сухие!!!

Все чеки, емкости от смазочных материалов и упаковки деталей подвески есть!!!

На данный момент машина находиться в городе Железногорск-Илимский! Нижне-Илимский район, 200 км от Братска, 900км от Иркутска.

Расход топлива по трассе вышел 9л/100км при скорости 100км/ч и около 12л-13л при скорости 180 км/ч. ВСЁ со включенным постоянно кондиционером климат контроля!!!


Кожаный салон, полный сток, задний редуктор чугун (НЕ AYK), адаптивный автомат, сигнализация с обратной связью и автозапуском и турбо таймером, секретка. Не плохая музыкальная система. Салон полностью проклеен! 25 ПТС.
_____________________________

Возможен ОБМЕН. Джип, грузовик. Рассмотрю варианты.

Возможно даже на НИВУ – но только инжектор, желательно 5 дверей (с вашей доплатой).
Цена на обмен 360 000р.

Продажа не срочная! Цена 330 000р.

__________________________________________________ ____________________________

Внимание, внимание, внимание!!! Я, сломал немного бампер, в этой бездорожной Сибири, поэтому забирайте скорей Галанта!!! Стоимость нового не более 10 000р. с гарантией! Моя скидка за МОЙ косяк 30 000р. Тем самым новый ценник машины приобретает вид 330 000р. Остальное при реальном интересе!!!
Скорей, товарищи!!! Мне нужен джип! Со слезами расстаюсь с машиной, но новые обстоятельства жизни и семья требуют ПЕРЕМЕН!!!
В остальном машина идеальна!!!!!!!!!!!

Фото нового состояния бампера выложил!
__________________________________________________ ____________________________

фото все там http://bratsk.drom.ru/mitsubishi/galant/5289711.html

http://s.auto.drom.ru/sales/photos/5...1/24192264.jpg

http://s.auto.drom.ru/sales/photos/5...1/24572928.jpg

Почему перекупщик?? Он же недавно брал ее, в соседней ветке тема,
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=12689. Хотя по цене паливно как то..:)

А что приветствуется на обмен?И сколько денег хотелось бы получить минимум?
И есть рестайлы без хромированной консоли ручки прелючения передач?
Номер машины в студию.
Епрст,почему не оптитрон?

Не знаю, что приветствуется... Наверно то, что будет легко продать... Доплата не менее 100 000р. Мне 100 000р. нужны сразу за операцию текущую отдать, а остальное можно позже... Поэтому будет время продать обменную машину. Ну а если вдруг, на что я очень надеюсь повторных операций и химий не потребуется, оставлю себе.

Потому что Type-V, потому и не оптитрон.

На счёт ручки не совсем понял вопроса, но если понял правильно - то не знаю, бывает или нет.

Номер кузова EC5А 0200433

В ПТС 175 л/с !!!!! Не бойтесь налога! Страховка 4000р. (притом, что у меня нет ни стажа 3 лет, ни возраста 23 года)

Mitsubishi Galant VR-4, Twin Turbo, Type-V 280 л/с. В ПТС 175 л/с. Полный сток! 6 месяцев назад установлен контрактный двигатель с навесным и турбинами с пробегом 70т.км.

Произведена полировка кузова, хим. чистка салона. Автомобиль в отличном состоянии. Проведена полная диагностика - ДВС, АКПП, подвеска без нареканий. Автомобиль в отличном состоянии. Стёкла все родные! Перед покупкой проверили всё! Серьёзных аварий не было. Заплаток нет! Следов вытягивания лонжеронов нет! Ничего нигде лишнего не течёт.

Пару дней назад произведено ТО:

- масло Shell Helix Ultra Extra 5W-30;
- масло АКПП 8 литров оригинального Mitsubishi SP-III, замена маслостойких шлангов охлаждения КПП на новые;
- замена воздушного и масляного фильтра;
- чистка сетки маслоприёмника;
- масло трансмиссия Mobil 75W-90;
- Замена сальника заднего редуктора;
- Замена обоих навесных ремней;
- замена всех линок (перед, зад); замена почти всех сайлент блоков передней и задней подвески, отрегулирован «Сход-Развал»;
- чистка химией всех форсунок со снятием;
- чистка дроссельной заслонки полностью со снятием и разборкой;
- замена топливного фильтра на новый оригинальный, промывка топливной системы;
- замена 6 свечей зажигания на новые NGK Iridium IX;
- замена всех свечных наконечников и в/в проводов катушки зажигания;
- установлена защита картера двигателя, АКПП и редуктора – сталь 3мм;
- в связи с заменой свечей снимали все патрубки – обе турбины сухие!!!

Все чеки, емкости от смазочных материалов и упаковки деталей подвески есть!!!

На данный момент машина находиться в городе Железногорск-Илимский! Нижне-Илимский район, 200 км от Братска, 900км от Иркутска.

Расход топлива по трассе вышел 9л/100км при скорости 100км/ч и около 12л-13л при скорости 180 км/ч. ВСЁ со включенным постоянно кондиционером климат контроля!!!


Кожаный салон, полный сток, задний редуктор чугун (НЕ AYK), адаптивный автомат, сигнализация с обратной связью и автозапуском и турбо таймером, секретка. Не плохая музыкальная система. Салон полностью проклеен! 25 ПТС.
_____________________________

Возможен ОБМЕН. Джип, грузовик. Рассмотрю варианты.

Возможно даже на НИВУ – но только инжектор, желательно 5 дверей (с вашей доплатой).

Цена на обмен 360 000р. !!!!!!!!!!!!!

Продажа не срочная! Цена 330 000р.

__________________________________________________ ____________________________

Внимание, внимание, внимание!!! Я, сломал немного бампер, в этой бездорожной Сибири, поэтому забирайте скорей Галанта!!! Стоимость нового не более 10 000р. с гарантией! Моя скидка за МОЙ косяк 30 000р. Тем самым новый ценник машины приобретает вид 330 000р. Остальное при реальном интересе!!!
Скорей, товарищи!!! Мне нужен джип! Со слезами расстаюсь с машиной, но новые обстоятельства жизни и семья требуют ПЕРЕМЕН!!!
В остальном машина идеальна!!!!!!!!!!!

Фото нового состояния бампера выложил!
__________________________________________________ ____________________________

http://bratsk.drom.ru/mitsubishi/galant/5289711.html

Обновил и добавил техническое фото!!!

Теме АП

ап энд гоу

__________________________________________________ ____________________________

Внимание, внимание, внимание!!! Я, сломал немного бампер, в этой бездорожной Сибири, поэтому забирайте скорей Галанта!!! Стоимость нового не более 10 000р. с гарантией! Моя скидка за МОЙ косяк 30 000р. Тем самым новый ценник машины приобретает вид 330 000р. Остальное при реальном интересе!!!
Скорей, товарищи!!! Мне нужен джип! Со слезами расстаюсь с машиной, но новые обстоятельства жизни и семья требуют ПЕРЕМЕН!!!
В остальном машина идеальна!!!!!!!!!!!

Фото нового состояния бампера выложил!
__________________________________________________ ____________________________

В ПТС 175 л/с !!!!!

http://bratsk.drom.ru/mitsubishi/galant/5289711.html

зеркалка рулит,фоты четкие.

авто зачетное у меня такой же комплектации тип в,и без оптитрона:(

теме ап