Лопается Радиатор крыша уже шуршит
 

Господа нужен совет!
Когда покупал машину (овощ 4WD,6a13) старый хозяин сказал что буквально две недели как поменял радиатор.
Через 3000км эксплуатации он лопнул ( трещина от заливной горловины до верхнего патрубка).
Поменял на б.у. оригинал в очень хорошем состоянии, так же менял заодно патрубки и крышку.
Сейчас он прошел 1000-1200 км и абсолютно точно так же лопнул. Мне просто интересно это я такой "счастливый" или надо искать где-то неисправность?
А так же слышал что есть полностью железный (без пластика) радиатор, какой у него номер или где можно купить?
Бывает ли пластик отдельно от радиатора (а то две железки и четыре вентилятора, есть а толку никакого)?
Кто-нибудь паял это дело? Смысл есть? Надолго хватит?
Спасибо за понимание!!!

крышку поменяй заливную для начала на радиаторе. ибо ей 3,14здец походу и она не стравливает в бачек

Новая стоит, менял с радиатором!

Добавлено через 1 минуту
Кстати если посмотреть то во время работы расширитель работает. Уровень в нем поднимается во время нагрева и опускается по мере остывания соотв....

чё на крышке написано 0.9?

я се только 1 бачёк из аллю своял. и норм.
правда у меня радик об газель лопнул :)

Да 0.9

если ставил новую оригинал .. то вполне вероятно что она паленая ( именно оригинал)

Да хз какая она.
Т.е. я так понимаю что виновата пробка и других вариантов нет?

либо пришло время радиатора.... больше нет...

Смущает что они оба абсолютно в одном и том же месте лопнули.

У тебя возможно прокладку под какой то башкой пробило, попробуй крышку радиатора открутить, завести машину и погазовать глядя в радиатор, если пузырить будет, то скорее всего мой прогноз подтверждается.

даже при учете пробитой прокладки давка должна в бачок уходить..... полюбому!

Нет газы в воду не идут однозначно

А ты на воде ездишь??? может тогда минус его и рвёт?))))

антифриз, воды никогда не было

А шланг не забитый который в расширитель идет?

Нет расширитель работает однозначно. Уровень фриза меняется по мере нагрева. Минуса на улице не бывает почти никогда (Сочи). Просто меня добивает что оба в одном и том же месте!!!!!

как нагреется пощупай шланги.. они не должны быть дубовые( от давления)

Просто наверное там слабое место у радиаторов, поэтому и постоянно в одном и том же месте. лопается однозначно из-за избыточного давления. это либо крышка действительно клинит или Х.З)))

Шланги не надувает. Блин попадос еще на один радиатор и крышку!

купи люминь его точно не порвет :)

у меня больше вопрос почему рвет? Не хотелось бы чтобы где-то в другом месте вылезло

есть проблема вот и рвет, у меня при крышке в 1.3 все гуд было...когда она развалилась то через бачек плевало на асфальт....

E vменя есть пластиковые бачки оба новые есле нужно могу выслать за 500 руб. А вообще покупай новый радиатор только не китай или АВВА. Серко продаёт радиаторы полностью из алюминия, есле есть чел в москве то могу подогнать новый радиатор KOYO за 4000 руб.

1000 раз говорил не покупайте крышки оригинал ОНИ ВСЕ ПАЛЁНЫЕ, берите крышку от тойоты или аналоги те что выдаёт Exist. Да на крышке может написано 0,9 но фактически она открывается на 1,5-2 вот и рвёт у тебя бачки.

Что ты имеешь ввиду под пластиковыми бачками? Верхняя и нижняя часть радиатора?