Гидрокомпенсаторы 6A13TT и 4g93gdi
 

Нужны Гидрокомпенсаторы на ДВС 6A13TT по поиску в exist.ru выдает номер MD 171130 номер кузова EC5A 0000513.
У нас есть двс 4g93gdi по поиску в exist.ru тоже выдает номер MD 171130 номер кузова EA1A-0033087.
По номеру они одни, а вот с виду они чуть чуть разные.
Подскажите номер гидрокомпенсаторов на 6A13TT. Боюсь заказать а то вдруг не подойдут.
фото http://hdd.tomsk.ru/gallery/ftkfimzl#jukfwwev

у меня ест китайские, качество нормальное, все авто катаются не жужжат.

недури ,бери motive component hl09 на exist по 180р и радуйся,тока прозапас хапни 3-4 штуки на случай доли брака.
многие на них гонзают и все гуд

motive component hl09
Точно подойдут?

MD 376687 это их кросс с ММС
если у тебя как у нас ,а на сколько помню 1.8 как у нас гидры,то подойдут сто пудов.
ставили уже много людей ,в том числе и я прикупил.

но бери прозапас на долю брака,и перед установкой дефектуй каждый на сжатие в прокачанном состоянии ,ну как по мануалу короче.
и рокера тоже осматривай на выработку,еси есть,то подзамену.
брак проскакиевает ,чтоб неполучилось что дятла одного или пару себе поставиш по незнанке и будеш гадать потом.
есть просто пример на форуме,так шо имей ввиду.
я взял 28шт на всяк случ :)

нихера себе прозапас... % брака то какой... Бери у меня без брака )) за 200

Алексей, всё никак не мог найти твою тему про гидры, отпишу здесь.
Я на свой мотор ставил 16 гидров оригинала и 8 твоих. Все твои поставил на переднюю голову, как чувствовал:D. Один гидрик крякнул после примерно 1000км, ещё три с маслом прожимались. Тот который 1-й вообще упал вниз и так там и остался. Думал пружина крякнула, но оказалось просто клинанул в нижнем положении. Вот такие дела по моему мотору.
Ещё были гидрики установленные на джидая, все 16 штук. На горячем ДВСе при ХХ прослушивается несколько штук. Пробег больше 10000км. Масло 5в-30, но новым гидрам похеру мороз, хоть 0в-20, они ни звука не должны издавать при любом масле, собственно, как новые оригинал.
Вот такие наши наблюдения по этим гидрикам...

у нас их 24 ,4 на всяк случ шоб не прыгать потом.

на мотивах flasss уже много намотал,и нежужит,спросите у него как они,брал на экзисте.
наскока помню он 24 взял и 24 поставил ,вроде без брака попались

sonikalex, ASA мне по обоим фреймам дает MD171130 и MD376687.

Какие же они дорогие против простых 6A13 MD377560.

Заберите уже мои кто-нить. :D
Только у меня всего 4 штуки. Зато дёшево и оригинал. :)
Вот такие у мну. http://s004.radikal.ru/i208/1111/c4/aa58ef73724et.jpg

Николай, ты первый с таким диазнозом...очень жаль. Очень странно. Ты когда брал? Почему не отписался в личку?

Всем Спасибо За Помощь!
Сперва попробуем поставить от джидая, посмотрим что получится.
С другом решили заказать motive component hl09.

Да летом брал. Просто у меня движок стуканул после замены вскоре, так уж совпало:), вот и провёл проверку. Тогда было столько событий, что просто не до этого было...

Вообщем нужна помощь знатоков. Эх.....устали мы уже с ним, значит рассказываю. думали гидрокомпенсаторы сильно стучали с башки каторая расположена под дроселем, разобрали нашли вроде как нам казалось неисправные гидры(насколько нам известно неисправные те которые прожимаются от пальца), переставили их на 2 башку(которая ближе к радиатору). Завели и услышали что греметь начили во 2 башке, ну обрадовшись думали что тайна раскрыта что действительно это гидрокомпенсаторы, и спустя некоторое время решили поставить от двс 4g93gdi. Разобрали 2 башку и о чудо те гидрокомпенсаторы которые были не исправны напомню как нам казалось, стояТ как колотые, и тут мы встали встопор РАБОЧИЕ ОНИ ИЛИ нет устали гадать и та 1 башка тоже загремела.
Толи гидрокомпесаторы, толи ... бррр не охото думать о плохом.
Вот прилагаем видео....
http://www.youtube.com/watch?v=OJ1ii...ature=youtu.be

на заднюю голову когда ставили гидры прокачали в масле со скрепкой ???
от 93го мотора к нам точно подходят ?
на слух по движению телефона вокруг мотора херачит с передней бошки. (как мне показалось)

пы.сы. че так коптит из дырявой гофры снизу ? :)

Даже если б не прокачали сами бы накачались, хоть и нежелательно на сухую ставить. Проще накачивать соляркой, как в букваре написано.
От 93-го один в один. Номера те же...

я конечно не спец, но мне кажется что гидрики так не стучат...

это гидры, только стучат не один, а 4 минимум, и такое ощущение что они наглухо залегли.
рокера поставили нормально? проворачивали после смены колено(само собой со снятыми крышками)

sonikalex, у меня с таким же звуком тарабанил шкив компрессора.
Поменяли вкладыши, два дня поездил и застучало, звоню товарищу который мне менял, тот в шоке, гулши и тяни ее сюда.

Под капотом не понятно откуда стучит, бросил уехал.
Через час перезвонил - подтянул шкивец и тишина.

Ну, а вдруг ?

abez, по подробней на счет этого ...
шкиф компрессора кондея ?

flasss, да, было года три назад, там помоему шкив крепится 6-ю болтами, вот болты приспущены были и шкив "тарабанил", а звук как из мотора откуда-то.

но не в этом случае явно, но тоже как инфо к возможным причинам...
автору: в "букваре" есть как прокачивать новые гидры(в вашем случае новых только несколько), цикличность оборотов с холостых и до 3х тыс (не помню точно верхний предел) с определенным шагом по времени (15 сек по моему)...
а вообще моя теория подтверждается: "скупой платить дважды, а дурак трижды..." че все не махнуть раз полезли туда? на те же HL09

flasss, я хрен его знает, судя по звуку у меня было тоже самое.

всегда знал .что 93й джедай не хуже веера :D ,подумаешь на пару цилиндров меньше,зато тнвд есть(типо взамен турбин) :D :D