<div class='quotetop'>Цитата(Alexvr4 @ 18.11.2007, 4:55) [snapback]24464[/snapback]</div>ты откуда сам?

и один бампер как-то хреново смотреться будет мне кажеться.
должно быть так примерно.

С Мазгвы он :)

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 19.11.2007, 16:36) [snapback]24521[/snapback]</div>так у вас там можно в Еребуни заказать, мне так кажеться. правда ценник конский будет .
я с Гонконга привозил - эпопея долгая была. поэтому такой путь не предлагаю к рассмотрению. Возможно к Вакселю обратиться или у нас в Новосибе есть кто может привести , но это я знаю только со слов. реальных действий от человека не видел. Цена в круговую обвеса примерно в бакс называлась.

Вот вроде похоже http://www.streetconcept.com/450.html

еребуни американские варианты делает, а у америконов фары другие, сложно обьяснить, но на япо бампере есть небольшое углубление под фару (где габарит), а у америконов фары под скос идут и бампер без углубления + у америконов решетка радиатора шире на 1.5 см, чем у европы (запаришся подгонять)... вобщем яб не стал брать бампер от еребуни... Хотя чесно скажу я встречал такие бампера под евро с углублением под фары, но там конкретно было написано, что евро вариант (на ебэе) :huh:

н-да.....

<div class='quotetop'>Цитата(DNAike @ 20.11.2007, 21:11) [snapback]24635[/snapback]</div>У нас по городу гоняет http://reviews.drom.ru/mitsubishi/galant/13999/ - Японский Галант, обвес наверно Erebuni, http://www.spoilers.ru/index.php?option=co...mp;model_id=298 . Как ставили не знает, уже купил такой

ну примерно так... волокно конечно можно подогнать, а вот если дюравлекс - хрен =)

у америкона фара под конус. куча американских машин с этим обвесом с щелью под фарой, соответственно он от Евро. и то что я говорил, решетки радиатора разные по ширине.

Напильничек! Все равно ведь красить :)

И крылья разные? :huh:

крылья одинаковые.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 22.11.2007, 19:47) [snapback]24851[/snapback]</div> по поводу этого бампера я не знаю, а вообще я писал, расстояние между фарами (радиаторная решетка) разное.

Согласись не очень правильно покупать обвес за 1000 - 1500 и потом его подгонять + тебе еще бабло за покраску отдавать. :P

<div class='quotetop'>Цитата(DNAike @ 23.11.2007, 12:42) [snapback]24892[/snapback]</div>Любой обвес подгонять нужно. Пластик ли, стекловолокно...

<div class='quotetop'>Цитата(sin-s @ 23.11.2007, 18:23) [snapback]24914[/snapback]</div>Когда, за матрицами следят обвесы довольно точные и подгонка не превращается в проблему.
в данном случае видимо это проблема, т.к. и те и те варианты видел с очень плохо установлеными обвесами. Если так подходить к вопросу, то можно и от бэхи на галант вкрячить, тоже с подгоночкой
:P :lol:

<div class='quotetop'>Цитата(DNAike @ 24.11.2007, 17:36) [snapback]24970[/snapback]</div>
Даже фирмовые обвесы на ФВ, Форд, БМВ, Мерс идут с подгонкой! Что говорить о "кустарщине"?!

Видимо у каждого свои понятия о "подгонке" ;)

Не MMC-шное не встанет, чтобы тютелька в тютельку.
Даже бампера на нас из Тайваня +/- миллиметр, а уж обвес от стороннего производителя - это вообще капец. "ДСМ-Гараж" много обвесов повесил на авто, они там и пилят их, и паяют, и клеят...

У нас ездит Легнум с бампером и капотом Еребуни. Он заказывал там же где и я свой капот Еребуни.

<div class='quotetop'>Цитата(Angel @ 24.11.2007, 23:47) [snapback]25001[/snapback]</div>
"Подгонка" устранение ненужных зазоров и качественное прилегание к элементам кузова. На оригинале - это в меньшей степени, на х.з. производителе бывает, что теже пороги приходится не то что милиметры выгадывать, а врезать/вырезать целые сантиметры.

Пример: настоящий АТВ на ФВ или Ауди. Без подгонок - сплошные щели. И это официальное туннинг ателье, причем качественное. И таких примеров - все продукты, всех тун.фирм.... Брабус, Лоринзер, АМЖ, и прочие.

<div class='quotetop'>Цитата(Angel @ 24.11.2007, 23:47) [snapback]25001[/snapback]</div>
"Подгонка" устранение ненужных зазоров и качественное прилегание к элементам кузова. На оригинале - это в меньшей степени, на х.з. производителе бывает, что теже пороги приходится не то что милиметры выгадывать, а врезать/вырезать целые сантиметры.

Пример: настоящий АТВ на ФВ или Ауди. Без подгонок - сплошные щели. И это официальное туннинг ателье, причем качественное. И таких примеров - все продукты, всех тун.фирм.... Брабус, Лоринзер, АМЖ, и прочие.

<div class='quotetop'>Цитата(sin-s @ 25.11.2007, 22:43) [snapback]25026[/snapback]</div>Что такое подгонка я в курсах.
Лично не имел печального опыта с обвесами, подходили как с завода.
Даже знакомый покупая самопал на ФФ, не ожидал того, что тот встанет без лишних затрат на время, фактически его даже не подгоняли.
В общем на что нарвешься.

Мой обвес встал легче чем ожидали. Пороги просто защелкнулись внатяг. Передний бампер оказался кривоват под правой фарой, хотя это исправимо , да и видят только те кто реально кузовным ремонтом занимался . Да пришлось переделать балку усилительную- варил новую, так как бампер был расчитан под родной куллер, а у меня уже другой стоял, ниже родного. Ну и крепежные пластины пришлось вклеить 6 штук для полного успокоения. Задний бампер просто "одевается " на задницу да так что повторно снять трудновато. Пару раз все таки пришлось снять и подпилить торцы.
Так что я остался результатом доволен ( а это самое главное) :D
Да еще покраска впереди, а это все равно доработка и шлифовка и т.п.

хорошо если спилить придется... а если наращивать?

Я вот имею опыт эксплутации галанта с обвесом, пришел к выводу, что на задний бампер подходит нормально тока накладка, вот ненравится мне когда часть бампера приклеена к кузову... В америкосии это шпатлют и задний бампер литой с крылом. я так и сделал неподумав головой, щас понимаю, если приедет ктонибудь, то затраты будут гараздо больше, чем за бампер.
Решил для себя при покупке обвеса обращать в первую очередь внимание, как сделаны брызговики и есть ли запас, для качественного крепления к локерам и задний бампер - только накладки.
Кстати ктонить молдинги с дверей убирал?

А кто-нибудь имел опыт покупки с этой конторы? Отзывы!Хочу капот,спойлер-заказать!