Валюметр
 

Возникла проблема с валюметром он же маф, машина галнт вр 4 96 года двигало 6а13 твин турбо. Компьютерная диагностика говорит что неисправен валюметр № 005. Полумесячные поиски контактного не дали никаких результатов, но выяснилась одна вешь что валюметров просто тьма с разными номерами.
Вопрос какой можно поставить в замен а точнее с каким номером так как 005 просто дифицит.:D

Глянул в прошивке калибровки мафов, наш и эво различаются, хотя предел теоретический у них один. Не совсем понимаю почему бы не выпускать один и тот же на все турбо-модели, так дешевле же.
А может по железу они одинаковые а калибруются они под конкретный мотор. Да и диаметры кажется у них разные, отсюда и грамм/сек значения разные, у эво5 - 356 g/s у VR-4 - 214 g/s
Отсюда вывод что болтон подойдет только от веера, но если есть чем прошить и знать что менять, можно и эво впыжить :D

если такими знаниями обладать то думаю можно было бы и старый починить)))))))

jam, а чем такие данные собирали??? есть ссылка?

такие данные судя по дизайну окошек собирали эвосканом через опенпортовский шнур.

ну это не эталонные тогда... это какие-то конкретные мафы судя по всему...

что то не пойму взаимо заменяемые или как, есть кто пробывал?

005 никакой не дифицит, не смешите
в соседних ветках его за 3 копейки продать не могут, а тут пишете дифицит дифицит :bj:

в нашей республики дефицит.

курил форум так и не нашёл:(

ну вот уже продали правда, да их на разборах где моторы наши есть всегда обычно
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15672

Нене, я его за так отправил, народу потестить :) Так что можно отписать Сане http://www.vr-4.ru/forum/member.php?u=6506, если ему больше не нужен, то попросить выслать тебе, а мне денежку в размере 2 тыс :)

Данные собраны при помощи программерских мозгов, дизассемблирования прошивок от вееров и эвиков в IDA Pro, программы ecuFlash, написанных для нее мной дефинишенов, WinHex, текстового редактора и интернетов :D

Добавлено через 38 секунд
Auditor, Не Макс, это точные данные