картриджи турбин
 

всем привет !
скажите, кто-нибудь пробовал менять картриджи ?
у меня просто есть передняя...можно-ли внутряк холодной части переставить на заднюю ? а-то не хочется разбирать её впустую !

только холодной:)? балансировать на кухне будешь?
всборе и меняй картридж.

блин, ну Я имел в виду то, что он весь-же в сборе в холодной части...!
значит они взаимозаменяемы !?

По идее да, но каналы масла и антифриза заглушены по разному, если с этим разберёшься, то без проблем...

НЕ ХОДИТЕ ДЕТИ В АФРИКУ ГУЛЯТЬ....перетрес я их,и толку то ,через месяц карты в хлам уничтожило,забей и забудь,тока если у тя не камаЗовские девайсы.помимо карт,дохнет второпласт,это типа сальников,у меня у самого их уже 5шт (турбин) набралось,вру,4

а что такое карты??
перебирать нет смысла....
1 цена контратка копейки
2 неотбалансировать:(

сменить картридж можно, и нужно

карта-картридж латунный,их у нас 2 шт на оси стоят

вот что то мне подсказывает, что это "плавающая фтулка".....а не это....

сами холодные части отличаются только местом крепления одной трубки !
может просто трубку немного выгнуть и всё !?

pavlik, а суровые Челябинские парни их хоть балансировали??? или так,разобрали,собрали и довольны....

Добавлено через 1 минуту
Dimkaaa, ты читаешь через строчку?:) тебе об этом сказали...
и что значит холодная часть?для всех это холодная улитка с компрессорным колесом...я там трубок не наблюдаю....

Суровым Челябинским все нипочем)))))))балансировка-отметка старого мест,не пинать,сам знаю что чушь,но попытка была.
Плавающая втулка-она и есть картридж,у всех по разному зовется,у кого "линк" у кого "стойка стабилизатора" тот же хрен ток вид сбоку.

По балансировке. Ведь если посмотреть на конструкцию трезвым взглядом и без закидонов, то, по идее, балансируется горячая крыльчатка на валу по отношению к холодной, ну и гайка чуток пилиться. Поэтому, если отметить как было, то шансы если не 100%-ные, то велики. На мой взгляд...
Ну а перед/зад да, всё просто, выбивается заглушка и нарезается резьбы. Ненужный канал глушится болтом. Хоть с зада на перед, хоть с переда на зад. На штифт-направляйку или забить и выставить на глаз или пересверлить...

ещё один. фтулка...посомтреть в словаре...
картридж всборе идёт всборе с фтулками уплотнениями и крыльчатками... т.е. нужно только поставить горячую и холодные улитки.
про стойки стабилизатора.... вот не поверишь "линк" это абривиатура на английской, обозначающая стойку стаибилизатора....

Добавлено через 4 минуты
турбины балансируются следующим образом.
крыльчатки отдельно.
потом картридж собирается и балансируется всборе.... сдвинул гайку...кури бамбук.
теперь галвное ибо надоело.
камазовские турбины и прочее тракторовское барахло.... можно сделать на коленке и будет работать
конечно сразу у всех вопрос как же так...? и ты такая свлочь ещё только что утверждал точ так не получится!!!
отвечаю.
камазовское гамно крутится максимум тысяч 50 в минуту.... наши 200 тысяч...
думаю ответ очевиден.
спрсите почему???
всё просто там здаровенное чудовище из цельного куска железа....а у нас пиперки,маленькие и лёгкие. и всё там мелкое и хрупкое. вот и умирает от дисбаланса махом.

Хрен с ним,ты прав,пусть будет так....только по русски "втулка" а не то что ты писал,ты на счет "еще" 1го не кричал бы, я это и по букварю изучал и руками,то что я пишу,и образование у меня автомеханика.Крыльчатки отдельно говоришь...ухожу....ухожу....

по русскому у меня было плохо всегда...уж извини:)

Добавлено через 44 секунды
Втулка — деталь машины, механизма, прибора цилиндрической или конической формы (с осевой симметрией), имеющая осевое отверстие, в которое входит сопрягаемая деталь. В зависимости от назначения применяют втулки подшипниковые, закрепительные...
ru.wikipedia.org

Добавлено через 35 секунд
ну разверни свой ответ...я не понял

Серьг,ты модерь форум,скоро у вас буду,на кремль посмотрю в очередной раз,расскажешь,что и как....с уважением Паша

всегда рад:) наберёшь:)

дабы не плодить темы. Разобрал переднюю турбу, такое ощущение что "горячая" крыльчатка трет корпус картриджа, люфтов нет... Причем следов контакта не видно, ничего не потерто... Тупо нагар? Или с маслом все там ровно будет? В чем подвох?

а это как так...трёт,но следов контакта нет...так неыбвает:)

все, сегодня с Ваней Вансом все осмотрели, пришли к выводу, что просто говном заросло. Надо бросить откисать...

угу, просто еще иногда люди путают отпескоструенную крыльчатку с тертой. правда, и то, и это - говно :)