Не работает вентилятор печки..
 

Точнее - вентилятор от 12 В как раз работает, но стоит поставить его на законное место - тишина.. С панели климат управляется "нормально", но вентилятор на приказы климата не реагирует.. :( За окном осень, инфы по данной проблеме в инете почти нет, положение становится печальным.. Люди добрые, спасите от холодной и нелепой смерти!! ))

Предлагаю посмотреть резистор который с большим радиатором там где моторчик печки

это который черный квадратный? Вчера, когда мотор печки снимал/проверял смотрел на него.. Как его работоспособность проверить?

Добавлено через 2 минуты
Есть ли вообще предохранители на моторчик..? Под капотом, в салоне все просмотрел - относительно него ничего не нашел..:(

+ оч многа.. можно разобрать и отремонтить(детали перепаять сгоревшие) , проще новый купить ... еще фишку к нему посмотри (бывает окисляется и плавится)

значит сниму его завтра, разберу.. вот только, что если все его детали на вид окажутся целыми..?

разбери посмотри ооооооооочень внимательно саму плату внутри климата(точнее места пайки)у японцев проблема что ли такая,что со временем трескается пайка и контакт уже не тот,также посмотри преды в салоне и в моторном,они должны быть большого номинала,а также прозвони провод от вентилятора печки до преда и от преда до климата,больше там ломаться нечему,если ты говоришь что сам мотор на прямую работает

Посмотрел сегодня на резистр - с виду как новый.. грязноватый конечно, но плата целая.. начал копаться в проводке - есть пару оплавленных проводов, но те, что идут на вентилятор тоже в норме.. Суть проблемы пока не ясна.. Буду рад любым советам и предположениям!!

Пара проводов оплавленных - это контакты снизу резистора(радиатора)?

Если да - то у тебя забит кондейный, а м.б. и основной радиатор, и вообще дует херово, угадал?

К сожалению нет - пара оплавленных в общей косе - отношения к печке не имеют, завтра заменю их.. На "радиатор" провода нормальные, плата как новая.. Не пойму в чем проблема.. :bn:Чем холодней на улице, тем больше мыслей заколхозить - кинуть провода на вентилятор напрямую от аккума, выключатель поставить.., но это неправильное решение вопроса..:(

Японцы вновь доказали надежность своих творений - проблема решилась элементарно.. - разобрав панель до блока управления климата обнаружились отошедшие фишки от этого самого блока!! Месяц холода, перепайки, замены проводов - не подключенные фишки!!!:bu: Спасибо всем участвующим!

уму не постижимо,они туда вставляются с таким не хилым усилием,и + ко всему там предусмотрены фиксаторы

Нет слов и возмущений, но есть как есть.. )) Еще одна беда открылась - на панели горит "аккумулятор", по напряжению 14,2-13,8, комп выдает 64 ошибку - "неисправность сети генератора".. (( по проводке почти ничего не ковырял, в чем проблема - неизвестно..