На сайте, на который давал ссылку Брайн прочитал следущее..
http://www.bigman.ru/note.php?id=583
Кто что думает?

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 23.1.2008, 8:04) [snapback]28994[/snapback]</div>впрыск воды есть на многих WRC моторах :)
у суб к примеру

Валёк а зачем?

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 23.1.2008, 11:27) [snapback]29007[/snapback]</div>валек хочет 1000 сильный корч :)

:) Т акая статья была в Maxi tuning, я когда прочел тоже загорелся, а потом как подумал что КТО ВСЕ ЭТО БУДЕТ ГРАМОТНО ПОДКЛЮЧАТЬ И НАСТРАИВАТЬ!!!! :( , сразу перехотел.
Если уж закись то поуму(сухой впрыск не в счёт) нихера никто поставить не может, то о впрыске воды и думать не ***.ИМХО. Хотя это интересно.

особенно если учесть, что все в клубе (почти все) катаются на стоковых турбинах, и подготовка мотора к серьезному повышению мощности абсолютный "0", то только впрыска воды вам и не хватало.

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 23.1.2008, 11:52) [snapback]29011[/snapback]</div>Ну ка просвяти о своих турбинах и особенно о "подготовке мотора к серьезному повышению мощности"

<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 23.1.2008, 11:56) [snapback]29012[/snapback]</div>у меня пока в этом плане сток, все что запланировано - буду делать чуть позже.

<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 23.1.2008, 11:59) [snapback]29013[/snapback]</div>ну запланировано у всех :D

но инжекция воды в планы не входит:)

Ребят, я вот че-то не понимаю: на кой *** вы отвечаете на другие вопросы?
Я просто спросил "кто что думает?"

И получаю в ответы..

- Валек хочет 1000 сильный корч
- Да, Вадим, ХОЧУ. Это что плохо?

- Валек, а зачем?
- Сереж, именно это я и хотел узнать.

- Только впрыска воды и не хватало...
- Да хер знает.. можт и не хватало, поэтому и спросил.

- Подключать и настраивать..
- Да сначала нужно понять надо или нет, а настраивать это, когда определишься с первым вопросом.

У некоторых из вас уже стоит сафка, а у некоторых даже голубой аппарат. Неужели вам не интересно избежать детонации при обеднении смеси? Из этой статьи следует, что это один из вариантов.
Кто нибудь слышал или читал про это дополнительно? Действительно ли впрыск воды позволяет избежать детонации? При каких условия данный девайс актуален (это к вопросу о 1000 лошадях, можт уже и при 300та нужен)?

По моему тема... У меня отец сам такую тему мутил, в далёких 80-х на свой жигуль. :)

Была битва по теме на дромру в прошлом году. Были ссылки на Витю-Соару из Одессы и его ссылки на одесский форум. Помню, что воду поставили на какую-то тамошнюю турбо-бэху и победили детонацию. Помню, что это полезно. Помню, что есть и минусы. Но также помню, что это надо настраивать, о чем уже было написано выше и чем НИКТО у нас не занимается. Хотя если есть бабло и есть желание стать первопроходцем, рискнув при этом движком - вэлкам, мне будет интересен ваш опыт ;)
А самое главное - лошадок в моторе должно быть точно за 400 как минимум, иначе нет смысла огород городить.

О спасибо!

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 23.1.2008, 13:31) [snapback]29021[/snapback]</div>ещё недавно вещал про бизнесс класс и зачем за секундами гнаться .... :)

в общем укусил тюнинг Баг Валька :)

<div class='quotetop'>Цитата(DenVik @ 23.1.2008, 15:43) [snapback]29042[/snapback]</div>Чисто из спортивного интереса - это объективное мнение или субъективное?

Если у меня будет 1000 сильный бизнес седан, то это неплохо.

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 23.1.2008, 17:08) [snapback]29054[/snapback]</div>Валек, "1000-сильный бизнес-корч" звучит более пафосно :D :D

Брутально беспесты :)

Забыли об универсальности!
Тыщасильный бизнесседан-корч на каждый день!

зы А от воды моторы ржавеют.

Так дядьки, вода в чистом виде это буэ...
водно метанольную смесь используют.
если хотите я вам дам почитать что это и зачем.
Просто с ходу ссылки искать лень:( но есть, всё на русском.

1000 сильный седан ето Вейрон! :P
Нет тема интересная но это должен уже быть аппариат для гонок, отсюда и кобылы, за 400.ИМХО