На фрибусте слетает патрубок. Какое решение?
 

На
фрибусте слетел несколько раз пластиковый патрубок с дроссельной заслонки. Поставил силовой хомут, от души затянул. Но ((( всеравно слетает. И кстати при сбросе газа датчик давки резко взлетает с 1,3 до 1'5. Это критично?

Мне кажется у тебя перепускной клинит.

если датчик взлетает, значит у тебя сенсор стоит до дросселя(а должен стоять после), ну и перепускник не успевает отрабатывать(возможно клинит, отсюда и срыв патрубка). Ты таким образом быстро турбины убьешь.
Резинка на патрубке целая?

когда тапку отпускаешь резко, машина носом клюет? если да то меняй свой байпас\блоуоф .

не понял:bj: при чем здесь "клюет"

всё отмыть,обезжирить,собрать
проверить перепускной клапан.

Я его только вчера почистил и смазал. Вроде пшикает. ))

Добавлено через 34 секунды
А причем тут клюет носом?

ах, он "пшикает"

как же вы все утомили... сначала понаставите гомосятины всякой в авто, а потом создаете темы с проблемами. Да еще в непрофильных разделах...

alex23, потому что если перепускник не работает и наддутый воздух не сбрасывается то машина при сбросе газа клюет. что смешного?

да с чего ей клевать то?
турбинки тока афигеют:)

у меня тоже этот патрубок срывало и не у меня одного - крепление у него такое походу...

ну срывало... но после замены хомута все ОК!

BRIAN, опираюсь на собственный опыт, когда заклинил поршень в блоуофе в закрытом положении... наддутому воздуху куда деваться ?

Он просто бьёт по лопаткам компрессора в обратном направлении, а следовательно, и турбину тормозит. Но чтобы почувствовать клевок, должны обороты резко снизиться.

абсолютно верно.