Оптитрон, не работает одометр
 

Попал ко мне очередной щиток на переделку, вроде все сделал, звонит человек, говорит не работает одометр, подсветка есть, а показаний нет ? :bw:

Разбираем, скручиваем все винтики с тыльной стороны, вынимаем стекло, вынимаем саму черную разметку, на ней висят все показометры.
Смотрим на ноги от дисплея, а на ногах, почти на всех пайка отвалилась.
По каким-то причинам, скорее всего заводской брак, ноги сильно давили на плату и под вибрацией в итоге пайка "ушла".

Пропаиваем, воаля !

Тоже отказал одометр, всё пашет, одометр показывает что машина у меня ещё конвеера не съехала "ODO 0"
Снял приборку и вытащил одометр со спидометром. Оказалось что сгорел "93с46с83 93а709 MAL"
http://i46.fastpic.ru/thumb/2013/050...35555cef7.jpeg
http://i46.fastpic.ru/thumb/2013/050...a34c43318.jpeg

Собственно его и буду перепаивать. только вот не знаю можно ли впаять такой же по креплениям и внешне от телика фунай) или магнитолы. о результате отпишусь.

Это чип памяти, в котором хронится вся информасия - диапазон (180,240,260) и измерение(км,мили) шкалы ну и конечно сам пробег. Впаять можно такую же память(93С46), но без прошивки работать не будет!

Впаял от телевизора фунай с надписью 94с и что-то там дальше, поставил, не пашет). Что и требовалось доказать). Впаял я так понял ту часть что отвечает за отключение телика через определённое время. Вообщем нужна будет приборка обычная) Ото расход никак не засечь теперь.

"...94с и что-то там дальше..." не правильный подход! Надо 93С46 и прошить правильной прошивкой, тогда и эта приборка будет работать (при условии, что всё остальное досихпор живое)!

С овоща можно переставить,в том числе джидая, если залить прошивку негде. Овощные приборки стоят копейки.

Neos, а от механического одо такой же чип и есть ли он вообще там.
Или разговор про щиток с электронным одометром ?

В механическом одо такого чипа нету.

http://s41.radikal.ru/i094/1109/41/20e70bc91a5f.jpg

Не ну речь ессно только про эл. одометр:). Причём мкпп или акпп не важно.

[QUOTE=Артуриус;474624]Тоже отказал одометр, всё пашет, одометр показывает что машина у меня ещё конвеера не съехала "ODO 0"
http://i46.fastpic.ru/thumb/2013/050...35555cef7.jpeg


Судя по фото, у тебя скручивали пробег, потому как следы пайки, и окислы вокруг говорят о пайке с кислотой, скорее всего гаражные умельцы шили память:)
микросхему надо именно такую как и было 93с46, прошивку могу скинуть на любой двигатель.

93с46 стоит копейки новая, да и стоит во всем подряд.. в сетевых картах, во всех приборках от гала (где электронный одометр) - овощи, американец, вр и пр. и пр.

Николай, когда тебе можно приборку прислать для переделки? Ты уже делал её:
1 Из европы 6А13 АКПП делали под 1.8ЖДИ МКПП
2 Обратно для 6А13 МКПП
3 Теперь надо сделать под 6А13ТТ
в ЛС можно.

nick, спасибо. Вот почему у машины при покупке был пробег 97 тыров).
Сообщение в личку с мылом послал )

pashok, Да не проблема...либо присылай в МСК, либо я в июле транзитом через Самару поеду:)Я так понимаю тебе не срочно.:)

Добавлено через 21 секунду
Артуриус, Буду дома, скину прошивку

abez привет... ненашел как в личку писать... пришлось сдесб писать..
мне посоветовали обратится к тебе... может ты знаешь.
купил оптитрон от вр-4 , поставил на гала 1998 года, дизель..
все работает... ток вот с тахометрам не могу дабится толку...
можешь помочь..
зарание спасибо..http://file-up.net/big_f7c5d3719e5bb...0826145346.jpg

pavlik2009, дизеля не переделывал, но принцип тот же.
Возьми плату тахометра от оптитрона и от своего родного щитка.
Посмотри на микросхему, скорее всего они одинаковы.
Тогда просто сравнивай схематически и компоненты которые отличаются перепаивай со своего щитка в оптитрон.

Но тут есть одно но, показания тахометра все равно будут условные.
К примеру вр-4 9 тыщ показывает, а перепайка под овощь будет уже показывать на разметку в 8 тыщь. А у тебя вообще должно быть на щитке порядка 6-ти тысяч, как для дизеля, так что эта перепайка даст корректную работу но для разметки стокового щитка.

Такой вот каламбур.
Стукни в аську если возникнут вопросы по ходу дела.

вр-4 - 103j ... маленькие обороты тахи
галант европа( наверно бенз) - 153j .... норм обороты... чуть за большие на 100 оборотов...( это лутше)
галант (дизель) - 223j вроде бы... за большие обороты тахи...
это для дизельного гала 1998 года...http://file-up.net/big_c5e70ec5b4ef1...0827202320.jpg

pavlik2009, это я расписывал платы когда-то поверх чужой картинки со стрелками.

abez, ты тут главный гуру по оптитронам подскажи плз, хочу поставить оптитрон на Мицубиси РВР с 4G63T, возникло несколько вопросов:

1. когда вы говорите Галант Евро, это галант с мотором 4G93 или каким? Вопрос то в следующем - что сделать с тахометром чтобы он заработал на 4G63T ( там стоят две катушки)?
2. как в галанте организована работа оптитронной подсветки? то есть поворачиваешь ключ в зажигание - загорается подсветка? Если включаешь фары притухает? Не вредно ей в таком случае работа стартера?
3. Можно запитать для проверки щиток приборов от 12в блока питания компа?
Заранее огромное спасибо!

sudik, про тахометр уже писалось не однократно и схема по замене указана выше.
Подсветка у меня стоит от зажигания и ничего с ней до сих пор не случилось.
При включении габаритов притухает, но управляется реостатом.
Еврогалант - те что с левым рулем.

Про гуру - это слишком сказано, просто у меня их было много :)

Спасибо за ответ!
1. По тахе понятно, схема переделок понятно - я к тому что заведется он на 4 цилиндровом двух катушечном движке?
2. От блока питания компа 12в запитать щиток можно? где-то видел на форуме мнение что так делать нельзя - типа погорит подсветка.

Микросхема одинаковая, разное "навесное", т.ч. все будет работать.
Не запитывал от сторонних источников, а зачем ?

Хотел включить на работе полюбоваться))) ну ладно - рисковать не буду. Спасибо за ответы! Буду обращаться!

sudik, щас тебе ещё предупреждение влепят,за излишнее цитирование.
У нас нет тупых,по 2 раза читать,будь внимательнее.

Подскажите как обнулить одометр на снятом оптитроне?