Проблемы Legnum Vr4
 

Всем привет я здесь новенький

вот как 2 дня взял Legnum VR4 на типтронике
Проблема №1
Так что посоветуете , после остановки дымит иногда на жаркую погоду сизым дымом. Масло поменял , вечером не дымила вообще , только днем в жаркую погоду начинает.Масло чистое. На ходу дым не идет.
Смотрел с низу передняя турбина в масле , давит вроде хорошо грешу на нее . Симптомы такие да ?

Проблема №2

Есть вибрация по кузову ашш капот чуть чть дергаеться где то на скорости 30-40 , а именно вторая передача, прежний хозьян говорит что подушки АКПП надо поменять сколько их там ? Симптомы такие ? дергания при переключениях есть.

Проблема №3

На холодную за 5 тысяч оборотов уходит, на горячию дергает машину , будто держить кто то , грещу на бензонасос , так как было недавно случай бензина в баке было мало и он уже плохо подавал его на холостом само по себе глушилось, будто бензин заканчивается , потом заводишь едит.
Плохо тянет походу да ? Симптомы какие?

Спасибо за советы заранее

:ay:

если есть дергания при переключениях - коробке хана, потому и дергается на второй весь кузов, видимо на второй там внутри пипец, а еще масло в коробке поменять ( хотя уже врядли поможет)

масло в двиге поджирает? может маслосьемным колпачкам хана
подушек 4
поменяй бензофильтр, сетку в баке, далее опишешь, там подскажем.

1 скорее всего турбине пушистик
2 внутренняя гарната пушистик (какая именно искать ,должен быть люфт) или передня креставина кардана...
3 сменить фильтры ,воздух-топливо ,сетку на насосе,а может и насос:)

да и ревизии по зажиганию не плохо бы устроить и проверить на предмет утечек воздуха по высокому давлению (после тубрин)

Спасибо ребята за советы

Вообщем,сегодня заметил необычную вещь

95 заливал ранее 23 литра , так сьела где то за 80 км не сказать что отжигал ну где то так в среднем было, понимаю что в принципе расход должен быть такой, но черевато как то
Сегодня залил 92 на 28 литров
Так машину не узнать прет вообще , после 5 тысяч оборотов не тупит , мотор гладко работает
динамика офигенская может она прошита на 92 бензин или как? или думаю что щас больше половины бака и насос давит хорошо посмотрим позже. у кого какое мнение?

Смотрел на привода сегодня , пыльники уставший , есть попадание пыли и прочего
Думаю что из а эа этого вибрация , ну и коробас уставший конешно...

С дымом интересно ... если заглушить после поездки и завести то дым есть если же заглушить и потом через часа 2-3 завести нету. На прогревочных дыма нету. Прикольно говорят что на субарах такое вроде нормы ?

Расход ахтунг! Новый насос и новая сетка обязательно, про 92-й и 96-й:D. Топливный фильтр менять каждую замену масла! Турбины коль в масле 100% кидают!
Сергей все верно пишет, ревизию полную зажиганию(катушки, провода), Форсунки на стенд, дырки все заделывать, тогда не будет тупить:)

Аким салам зема !

Где собираетесь? бывают ли сходки ?

А то я вообще не в курсе

На месте бы и посмотрели бы если че

Спасибо за ответ :ay:

наддув какой? либо у вас 95 говно,либо мотор тебе менять,скоро.

На 95 можно нормально ездить! Я езжу. Когда то и на 92 ездил и ниче. Зачем ему насос то менять?? надо начинать с простого - фильтр, сетка. Сетку почистить можно кстати.

А с этим вообще не согласен. Зачем??

сегодня обнаружил теч вовремя с шланчиков акпп все поменял затинул, если кому интересно взял просто патрубки масло стоикий с хомутами подрезал и вуаля нету течи! нас чет дерганье сто пудово гранаты внешние и внутрений. есть стуки при повототах и видно что масло кидают

легнум вр4! не бит, не крашен...

К расходу топлива добавлю, свечи поменяй, сеточка в баке. И тут же вопрос )) У нас крестовины меняются или кардан целиком? Кто сталкивался? А то к передней крестовине пушной зверек подкрадывается))).

и то и другое,поиском то попользуйся уже,хоть где то.

это дохрена, при спокойной езде по городу 13-16, трасса 12
у меня тоже жрал много, нашел дырки в интеркулере, в местах соединений плохо были затянуты хомуты. залатал и радуюсь

ммм...А как это влиять так сказать? человек я не далекий объясни пож-та
Типа подсос воздуха лишнего ?

И еще хотел спросить возможно что лямбда гонит или должен тогда чек горет ?

blacklabel, лямбда такой расход не дает, лямбда корректирует около 10% от общего расхода

а у тебя дыры и прочее

тогда вопрос как определить эти дыры ?

Где примерно могут быть ?

Обычно ?

Читай форум, миллион раз все перетирали, в фак зайди, много интересного откроешь о машине

http://www.vr-4.ru/forum/showthread....E2%E5%F0%EA%E0
вот сделай как сдесь, затыкаеш в 2 местах и дуешь внутрь, я делал с обычным насосом, 2 бара надуешь - выдержит- нормально, нет - ищешь где вытравливает

Добавлено через 2 минуты
blacklabel, давай встретимся в свободное время!!! пообщаемся

Серик с удовольствием! Давай собиремся да и поговорим а то нас мало реально а так хоть поспрашиваем че как там по машине. Уже не ссыкотно будет )) вот мой номер 8 707 878 31 83 позвони