TD-04 и TD-05
 

а чем TD-05 лучше TD-04 если не секрет ?

она не лучше, она больше :D

это понятно , меня больше интересует как ведет себя TD-05 по сравнению с TD-04 при разгоне
так наверное точнее вопрос звучать будед

TD-05 больше, соответственно спулят позже, но воздуха естественно могут напихать больше. Как будет вести себя машина? Будет в турбояме долго, а потом начнет переть как бешенная. TD-04 меньше, спулить начинают с 3000-3500, но давка не такая как на 05. Авто едет ровнее, турбояма меньше. В итоге TD-04 едет раньше, но не так быстро как 05, которая поедет только если раскрутишь.
Честно говоря я тоже в этом вопросе теоретик) хотелось бы послушать практиков...

на сколько смекаю , в ТТ-х ведь при старте только одна турбина включается ? К тому веду , что если
разные турбины ставить есть резон вообще ? и на сколько это гемором черевато ?

Ага, в ТТ и ЦПГ работает не вся на старте)
ЗЫ
ТТ - твин турбо, турбины одинаковые и спулятся одновременно, нельзя ставить разные турбины на наш мотор, т.к. их работу невозможно будет синхронизировать.

тогда если охота TD-05 иметь и на старте не спать , то только с воздухом чудить остается ?

а зачем тебе это вообще?Это из разряда твоего "сложного свапа" если ты не знаешь разницы ,то лучше не берись вообще за всю эту гомосню,или начни с азов,книжки умные почитай.

так я и не спорю , не завтра же начинать буду . Только в конце сентября-начале октября запчасти собираюсь искать , заказывать и т д и т п
Сейчас хочу от знающих людей побольше инфы выхватить

Ставь ТД04*2 и будет тебе счастие

driundik, не ставь ни то ни другое. шарики рулят, спулят быстрей.

шарики это кто ? стоковые ?

епт...

и кстати мне про почитать говорили . Может кто полезной литературы подкинет ?( не по теме конечно , но все таки)

Корки Белл "МАКСИМУМ БУСТ

driundik, как обладатель ТД05, могу сказать что никаких турбоям нет. Валит зверски. Но ты готов к затратам? Сам свап пол беды. Движка расходник - колено проворачивает на раз, резина расходник - постоянные старты и торможения, Бенз около 25л на сотню, меху через год перебирать, сцепа только керамика......в год выходит примерно 100-150 т.р. на содержание машины.....ты это потянешь?

Александр , спасибо . Михаил , по поводу содержания , я машину выходного делаю , думаю у меня меньше затрат будед

Добавлено через 14 секунд
точнее еще не делаю

Mic_177, да он ещё и мотор 3 литра хочет))

driundik, ты читай больше,потом сам поймёшь.Я ,точно не скажу,но весь твой проект потянет минимум на 300тысяч рублей,это если большую часть сделаешь сам.По содержанию пох,если ты готов тратить много денег на постройку,то уже плевать на содержание-значит деньги есть.
Тока я не пойму,ты уже не хочешь 3х литровый мотор или на него 05е хочешь поставить?

Может тогда ГТО/3000 купить и из него уже машину выходного дня делать?

Алексей , тоже думал об этом , акула больно нравится , так смотришь на нее и понимаешь , что для нее остановиться значит умереть:)

Добавлено через 1 минуту
да , я думал о том , что бы на трешку 05 поставить

Ну смотри,готовых решений у нас нет,места под капотом у нас тоже нет. Придётся всё делать в первый раз и какие то з\ч именно для себя,кастом лютый. 300 эт я ещё занизил,походу :D крепись,и лучще ещё раз бюджет переосмысли.

требую доказательств, хотябы видос во время разгона

в бюджете как раз один овощ + 300тыров , но ведь работу никто не отменял , про девушек забыть можно на время стройки сам понимаю , + лишний стимул бросить курить , да и на крайняк кредитов ни кто еще не отменял

Капец ты ошибаешься по бюджету!!!

05 раскручавает 2 литра в 4 горшка/1турбину (эвик).
на нашем моторе раскручивать горячку будет 1,25 литра/1турбину.
Это залупо !
а Т.С.:
У тебя брата в МСК по нику Шульц нету ? :)
Уж больно похожие у вас начинания...