форум VR-4 Клуб - Вопрос по акп

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)

- Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)

- - Вопрос по акп (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=21856)

Вопрос по акп

Всем привет! Подскажите почему после длительной стоянки, переодически после прогрева, включаю D и не какой реакции. Обороты слегка поднимаются и вроде вот уже должен быть не большой пинок, но нет, так и стоит. Даю газу на дешке а как будто на парковке или нетралке. Пару раз на нетралке газ в пол, и на тебе все работает! Еще не давно пару раз автомат переходил в аварийный режим, выдает 12 ошибку и толи 34, толи 44 просто точно не знаю как там их считать))) Что может быть, куда лезть? Или готовиться к замене автомата?

Цитата:

Сообщение от KiBa (Сообщение 520287)

просто точно не знаю как там их считать

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2802

для начало нужно выяснить точный код неисправности,
а так, самое простое что делают это поменять маслице, вроде фигня, а бывает коробка бушует из-за него

DimDiesel,
Жижу поменял, ошибка 44

ну так описано

Цитата:

Коды №41, №42, №43, №44, №45, №46: неправильное передаточное число первой, второй, третьей, четвертой, пятой передач или передачи заднего хода соответственно. Примечание: если код неисправности сохраняется в памяти 4 раза, то фиксируется 3 передача и индикатор диапазона "N" мигает с частотой 1 Гц. Состояние системы: после изменения передачи на указанную (см. код) значение сигнала генератора импульсов "А" (частота вращения входного вала), разделенное на передаточное число указанной передачи, не совпадает с сигналом генератора импульсов В" (частота вращения выходного вала).

данный параметр вычисляемый, и часто возникает из за ошибок 21-23.

Вероятные причины неисправности:
1. Неисправность генератора импульсов "А" или "В".
2. Неисправность барабана муфты понижающей передачи.
3. Возникновение помех.

5. (Модели с 5-скоростной АКПП) Неисправность планетарного ряда.

9. Для кода №44: неисправность муфты понижающей передачи (модели с 5-скоростной АКПП), неисправность тормоза второй передачи (модели с 4-скоростной АКПП), неисправность муфты повышающей передачи (модели с 4-скоростной АКПП), неисправность муфты прямой передачи (модели с 5-скоростной АКПП).

Добавлено через 2 минуты
пардон, а что мы тут гадаем, если в профиле галант спортс - этож 93 мотор
какого тема в vr4

Да Веер у него

costarika,
Это я читал, но можно по подробнее! Муфта понижающей передачи находиться в автомате? И что такое генератор импульсов?

для меня лично это обозначает - сними акпп и от дай спецам на дефектовку

costarika, не,не так,сними и поставь контракт,иначе все разборки и сборки выйдут в пол цены.

да, просто я не в курсе цен, 3 года назад я купил за 14, что сейчас хз
уж точно перебор дороже, хотя мало ли в каком состоянии у него акпп

иногда достаточно сменить этот генератор импульсов:) а именно датчик оборотов...есть входной и выходной... бывает проводка....разъёмы зелёные....

начать с малого. датчики можно новые купить,не дорогие они.

Понял, начну с малого, а там посмотрим. Может и правда проще контрактную купить!