Гибкий выхлоп.
 

Давайте обсудим тему гибкого выхлопа.
Мысль такая от начала коллектора и до конца ложим нержавеющую гофру, банку также выбрасываем?

Какая то апокалиптическо-техно-мазахистская картина нарисовалась - зажигает не по детски чел на ВР-ке - и у него от коллектора к концу тянется гофра - чтоб все поседели от такой тюни.

хорошь наркоту трескать!

а какой от этого плюс, если самый грандиозный минус - не гладкость поверхности

Ну так и думал ща начнется:D.
Плюс это легкий вес. Громко рычать не будет так как звук будет гасить сама гофра и никаких тебе банок и всей прочей лабуды. Надо подобрать только нужный диаметр.
Такие гофры уже давно применяют на выпуске поршневых самолетов и в ракетостроении. Мы сами были в
шоке когда увидели ваз с таким выхлопом и работает тише чем с родным резонаторам и банкой.

в принципе и с консервной банкой поедет ж)

Можно купить по 100 рублей гофры на строительном и начать ребилд выхлопа. :)

Представляю как интернет запестрит фотографиями :)

Смейтесь смейтесь, а я возьму да сделаю.:D

знаешь как говорят : художника обидеть каждый может...
сделай, расскажешь. право интересно.
мыслить не стандартно может позволить себе не каждый! :)
вот вам например гибкий коленвал
http://anomalia.kulichki.com/photo2/048.htm

Особенно меня порадовала фраза "Это означает опять же экономию топлива и почти полное отсутствие выхлопа"

По ней можно сделать вывод об общем техническом уровне писавшего и, соответственно, о самом изобретении :)

Бу-го-га :bj:

Напоминает "У ней внутре думатель и неонка" ((с) АБС "Сказка о тройке" - понимающие поймут :))