запуск
 

Всем привет, у меня вопрос :) если машинка стоит долго , когда заводится из глушителя пыхнет черный дымок, что может быть??? а если постояла минут 30-час, тогда запуск затруднен ( долго крутить приходится), я думаю льют форсы, Ваше мнение?

наше мнение - такое же, льют форсы.

форсы ссут безбожно, только замена. чистить даже не пытайся, безрезультатно.

:( а почему не получается чистить? ну интересно, и где найти форсы ?:) по приемлемой цене?

В личку стукнись;)

форс как говна, везде.

если в фановой трубе дырка и она течет - прочистка трубы "кротом" или иной химией поможет избавиться от течи? :D

+1 за форсунки. Снять и проверить их на стенде не так сложно.

Форсунки ссутся от неполного запирания иглой.
Причём тут цельная труба?

Моется всё, если не слишком загаженно.

Мне в свое время говорили что джидайные форсунки нельзя ультразвуком чистить, что типа там керамика осыпется и все в этом роде. Но исходя из личного опыта чистки жидкарем я знал что толку от него нет, по этому забил и отдал их на УЗ. Ниче там не осыпалось, стало только лучше, запуск нормальный, пруха вернулась и работа более ровная.

В любом случае есть запасной вариант в плане покупки контракта.

у меня не джэдай, 6а13тт, думаю там обыкновенные форсы, а вот снять задние 3штуки не так и просто:)

да проще некуда. Скинул ресивер и достал форсы. А заодно свечи поменял и провода проверил, чтобы еще раз не лазить. А заодно все колечки форсунок поменял, потому что они от старости пластмассовые стали и после снятия/установки форс там будет очень нефиговая дырка. Причем во все 6 горшков, не поймаешь никогда диагностикой.

у меня фто с вашим мотором :) там места капец мало:)

чистка ультразвуком противопоказана любым форсункам и кто бы что не говорил о её пользе. На личном опыте уже ни один раз убедился, что ультразвуком чистить форсунки можно только когда химия не пробивает и форсунки на замену найти трудно, т.к. в 50 процентов случаев форсунки начинают ссать, просто многие не обращают на это внимания списывая на плохой бензин, уставший мотор и т.п. Что касается проверки на стенде, так это полная лажа, потому что ссать форсунки начинают в нагретом состоянии, а на стенде они холодные и отлично держут, поэтому стенд покажет только совсем мертвые форсунки.