Королёв и окресности выручайте(
 

Приключилась вечером хрень такая. Выезжаю с дачи, жму на газ - глохнет. Завожу, обороты ровные, жму газ плавно - набирает, но в районе 2-3 тысяч обороты стопарятся, и либо падают, либо не поднимаются и глохнет. Кое-как доехал до дома вообще без газа, машина просто катилась на драйве. Понятно, что скорее всего где-то дырка. Пару недель назад была аналогичная хрень. Оказалась дырка в шланге под хоботом и пайпом. Снял его снова, продул - дыр нет. Чё смог облазил, просмотрел, прослушал, ничё не нашел( машина нужна каждый день. В связи с этим вопрос - может кто-нибудь подъехать глянуть, послушать, посмотреть более тренированным взглядом? С меня пиво, соки, печеньки и кальян. Парни выручайте. Предложения типа посмотреть ещё раз самому не принимаются т.к на что хватило моих знаний то и сделал(
Звоните, пишите, рад буду любой помощи. 8 девять 16 шесть 38 один два 34.

Madman88, насос в порядке? у меня один с такими симптомами помер

Николай90, да хрен его знает. Датчика давки топлива нет, ночью проверить возможности не было. Насос по осени контракт ставил

Добавлено через 2 часа 47 минут
все заняты?!(

дырка

catalan, да это понятно, что дырка) проблема с определением её дислокации. на сколько хватило моих возможностей - проверил и осмотрел

отключи фишку ДМРВ и дуй своим ходом в сервис в МСК( к кому -выбирать тебе)

Madman88, если есть желание, приезжай ко мне в сервис в Пушкино, посмотрим)

BOBAH, фишку скидываю, жму газ - глохнет

Николай90, я дотебя по пробкам хрен доеду(

BOBAH, +1. а если с отключенной фишкой не поедет, то скорее всего насос труп

попробую сегодня ещё раз прокатиться без фишки. если поедет - поеду к Коле)
Николай90, кинь номер в личку.
если не поедет - полезу ковырять насос

Добавлено через 1 минуту
есть у кого, на всякий случай, насос для проверки?!

это насос топливный. Либо он сам, либо проводка на него. Посмотри проводку в районе разъема насоса на стакане самом. Там иногда выгорает жестко.

Добавлено через 1 минуту
Только что с похожей проблемой (только менее выраженной - тачка просто иногда глохла при сбросе газа) разбирались на легнуме Данилы. Итог - реле топливного насоса поросло (внутри "сталинград")

Auditor, спасибо за инфу. попробую сам сегодня. мож чё наковыряю

Валер,есть Вальбра,могу дать на время,проверить в насосе ли дело и т.д.

там надо сначала замерить - сколько вольт приходит на фишку стакана. Провод толстый (2.5 квадрат) черный с белой (серой) полосой, это плюс на насос. тонкий черный провод под ним - масса насоса. Цветные тонкие провода - это на датчик уровня топлива и лампочку резерва. На "+" насоса - и на массу (черный провод). Потом на кузов. Сравнить. Если там 5 вольт между проводами, а на кузов все хорошо (а хорошо на холостых - это около 8 вольт) - значит просто массу перепрокинуть, если одинаково и на кузов и на провод, то проблема с напругой по плюсовому проводу... В принципе там переложить все полностью (т.е. ревайр сделать) - на пару часов (с затупами и перекурами)

Добавлено через 1 минуту
Только на заведенной машине проверяй, у нас насос крутится только вместе с коленвалом.