глушитель конденсат или нет?
 

у кого может было такое?что за хрень-короче после простоя(ночь,целый день)на холодную какая то жидкость образуется из банки так как бы не много но не приятно пахнет естественно бензином.и это только на холодную потом дальше такого нет.Трасса прямая без резонатора и катализатора.и даже без лямды.

конденсат. А бензином пахнет, потому что на прогревочных смесь переобогащена для стабильной работы мотора (часть бенза конденсируется в холодном коллекторе, не сгорает и летит в выхлоп, где конденсируется на холодных стенках выпускной трассы вместе с водяным паром, который является естественным химическим продуктом горения любых углеводородов)

Auditor, т.е. это нормальное явление?

ну вы че, блин, ни разу не видели, как водичка из трубы на разгоне льется?
правда, это в основном зимой бывает

Да водичка понятно,я про сильно выраженный запах бензина

Auditor, но у меня такого в принципе не было раньше,когда выхлоп слева был и каталик стоял,может тогда это так сильно не выражалось,а теперь когда прямая то и получается вот так

сильно бензом воняет из-за лямбды у меня ваше как от зила несет при прогреве.

semEktb, лямды нет у меня,у меня и трасса от Зила-130:)кроме банки конечно

Серёга-45, гдето натыкался на инструкцию как опознать тосол это или конденсат. В двух словах так: попробуйте на вкус, если на вкус тосол, то меняйте проклдки под гбц, а если на вкус бензин, то это конденсат. Узнать как на вкус тосол и бензин догадаешься сам. :D

Да нормальное это явление.

xmit,говорят если антифриз то легко можно понять отвернув крышку заливной горловины на моторе,там на ней налёт бы присутствовал типа того.

тосол(антифриз) сладкий на вкус

да у него бенз говно(с водой), типо бенз сгорает,а вода выливается :)

BOBAH, именно!:D 76 однозначно или 80!

Епнуться,какие животрепещущие темы.А кто разбирал двигло? Там металлопакет стоит?Или кака нибудь шляпа паронитовая?

однако прошу заменить, конденсат замечал только когда t окружающей среды ниже +20 градусов... в летнюю жару 3 года конденсата не видел(тасса от турбин с фуджиком была без катов и лямдой бош), даже на овощах.

Ну так пару конденсироваться надо, если на улице жара и выхлоп теплый - конечно меньше конденсата будет. Я считаю наличие конденсата признаком правильно работающего мотора (норм сгорание в горшках нормально приготовленной смеси).

я тебе, Макс, больше скажу: советские книжки так же считали.

Причин им не доверять - нет :D

из курса физической химии:
"Сгорание различают полное и неполное. При полном сгорании образуются продукты, которые неспособны больше гореть: углекислый газ, сернистый газ, пары воды. Неполное сгорание происходит, когда к зоне горения затруднен доступ кислорода воздуха, в результате чего образуются продукты неполного сгорания: окись углерода, спирты, альдегиды и др."

Просто кто-то прогуливал эти уроки ;)

Серёга-45, налет на крышке может отсутствовать, потому что антифриз может уходить в циллиндры, а масло в тосол не попадать.

rayst, ух ты! значит полфильтра воздушного закрыть иль дмрв отключить и тогда Серега45 не будет бздеть,т.к. уже спиртяга попрёт из выхлопа :D:ay:

BOBAH, ;) :ay:

Вово, не все спирты одинаково полезны. А в смеси с альдегидами - и подавно :D

Auditor, это в больших мегаполисах почти всё вредно , а на природе даж дихлорэтан бухают и ничё, только рожи шире становятся :D