Подогрев сидений Емеля с регулятором?
 

Поставил себе встраиваемый комплект Емеля 2 УК. НО выяснилась одна пренеприятнейшая особенность данного комплекта:Если перед выключением зажигания регулятор нагрева был установлен в диапазоне "1 - 4", тогда при повторном включении зажигания автоматом подогрев не включается, пока не перещелкнешь регулятор ручками хотя бы на одно деление в любую сторону. Видать дело в кнопках, мож кто знает, как это дело исправить! А то заводишь с сигналки приходишь, а сиденья холодные!

дело в пожаробезопасности, пока снег сметаешь жопогрейка успеет нагреть, а с сигналки этой рукоблудиной можно тачку спалить.

До сих пор снега нету! Выходишь садишься на холодную кожу, как то не очень гуд!

Ну по идее только переделывать модуль управления, чего ещё тут можно сделать ? :)
Нет ну можно наколхозить, напрямую кинуть питание на элемент подогрева (что там, нихром или пропитанная тряпка с токопроводящим нагревательным слоем - не знаю) и в один прекрасный день или утро узнать, что машина полностью сгорает примерно за 10-15 минут :D.

Ставил себе такой на лесника. Там специально в микроконтроллере так сделано.
Способов борьбы (на свой страх и риск) с этой бедой два:
1. скорректировать прошивку в блоке управления (внутри кутилок).
2. схемно "эмулировать" перемещение колёсика после подачи питания.

"Напрямую кинуть питание" не надо. В контроллере управления имеется защита от к.з., от обрыва и т.п. Таким методом как раз машину спалить - раз плюнуть :)

а у меня грелки срабатывают только когда на них садишься, но нагреваются за 10 сек

А обшиву легко снять у нас? Только тряпку, не кожу.

Тряпку сложно она приклеена на клей к поролону

а кожу?! мож есть у кого фотки разбора?! мне процедура эта через пару недель предстоит

Кожа легко снимается она на скобках держится. Фото снятия ищи или тут или на коме там фоотчёт был по установке попогрейки

штатные ведь есть с подогревом седла?

Есле в тряпке был штатный подогрев то он тоже легко снимается т.к. от тоже на скобках (материал не приклеен)

европа?

НА легу вымутил салон с европы с подогревом (еще и подлокотник с кнопками) за муку.
В ковши ставить подогрев пока не созрел :D

Андрей! Понял тебя, для меня это темный лес! Крутилки получаются на микросхемах собраны?

Эти Емлели имеют два варианта, один с простой конопкой вкл/выкл, другой с крутилкой.Элементы-нагреватели у них одинаковые.....Ставил себе на задний диван один обычный комплект на кнопках.Ничего не сгорело,прогревается за 5 минут...притом в каждой грелке(в 1из 2х) есть термодатчик, который размыкает цепь при опред температуре.

То есть от паралона надо отдирать? А потом клеить или просто одеть подсунув обогрев и все буит пучком?

Микроконтроллер ещё одну очень полезную штуку даёт. Можно при включении на полную выставить, а как прогреется, через некоторое время, оно само снижает нагрев до установленного крутилкой значения.

Да Степан, я так и делал нечего не клеил! Единственное на спинке были две проволочки, чтобы форму держать, я онду вытаскивал иначе, не просунешь емелю!!

сфотай кнопки на подлокотнике

Добавлено через 21 секунду
costarika, да)

Добавлено через 1 минуту
для меня всегда было загадкой как они делают так что бы включалось только после тогокак попой надавишь

у меня стоит
и включаеться только от поворота ключа в целях безопасности.

Не стоит когда тебя рядом нет, чему то нештатному жарить сидуху.

another, что там фоткать, это подлокотник с европы стандартный.....

Берешь реле 5 контактное:

1) Управляющие контакты реле цепляешь на сигналку на доп. канал (программируешь условия его включения по инструкции, как тебе хочется, например работает там 3-5 минут после запуска двигателя и т.п, на новых сигналках такая фишка есть на Starline), по минусу или по плюсу управление - смотри сам по сигналке. Если сигналка глупая, или не хватает навыков - управление через тумблер (который в морозы будешь замыкать) подключай на прикуриватель (чтобы подогрев во время прокрутки стартера не включался)

2) Силовой общий - подключаешь непосредственно к обогревателям сидухи на плюс.

3) Нормально открытый (который замкнут без питания на реле) - подключаешь к кнопке емели (куда плюс подается для подогрева с зажигания/прикуривателя, обязательно через предохранитель нужного номинала, и провода используй как на Емеле - таким же сечением, не меньше, чтобы избежать пожаров). При таком подключении - будут штатно работать кнопки Емели, как и сейчас, пока не включено реле.

4) Нормально закрытый контакт (который разомкнут) - подключаешь к зажиганию или любому другому плюсу, который будет с автозапуском, через предохранитель конечно же, соблюдая сечение проводов.

Mic_177, я не видел