I Этап Открытого Кубка Черноземья по дрэг-рейсингу 2008
 

Сиее мероприятие, а именно I Этап Открытого Кубка Черноземья по дрэг-рейсингу 2008 прошло 12 июня в городе Воронеже на трасс «Белый Колодец» и возможно и не достойно внимания, если бы там не засветились наши соклубники.

Являясь одним из организаторов одного из нелегальных клубов гонок города Воронежа моё присутствие было необходимо на этом мероприятии. Потому что на нашем открытии не состоялся заезд интересов одной сильно заряженной Субары ВРХ СТИ и ЕВО 8 заряженного ни чуть не меньше.
Но приехав на место, я с радостью обнаружил едущих в закрытый парк два ВР-4. Одного я узнал сразу это был Серёга «Vaxell911» на своём серебренном легнуме, а второе авто был серебреный Галант ВР-4 без переднего бампера.

Вложение 151
Получив бейдж для путешествий по закрытому парку я сразу отправился здороваться. Как оказалось Серёга зарегистрировался для участия. Чему я был очень рад.

Вложение 152
Первый заезд он совершал в гордом одиночестве, потому что зарегистрировался последним и пары ему не хватило.
Вложение 153

Дальше была настройка двигателя перед следующим заездом
Вложение 154
Облегчение кузова важная составляющая победы.
Вложение 155

А дальше, после квалификации заезды распределили по Олимпийской системе, здесь то и не повезло.
Серёге достался Воронежский ЕВО 8 (450 л.с.) только донастроеный в Москве.
Который в итоге в финале выиграет первое место в классе FSB и покажет лучшее время дня 13,2 на время внимания не обращайте поскольку телеметрия работала некорректно, можно смело отнимать 1 секунду.
Вложение 157

Вложение 159
Время официальное пока не выложили, как только выложат, обязательно напишу.
Собственно Я и Серёга.
Вложение 158

В свободных заездах после гонок, Эволюции города Воронежа отказались заехать с Серёгой сославшись, на то что мы всё равно выиграем, а жаль, буст был накручен уже до 1,1 бара.
И каким то чудом удалось уговорить заехать с Серёгой Субару Легаси 2.0 Турбо (320 лошадей примерно), которую Серёга с лёгкостью и обидел.
Вложение 156

P.S. Серёга, большое спасибо что приехал в гости, жду на следующий этап 5 июля. Видео заездов и остальные фото отправил на мыло.
Надо обидеть ЭВО 6 ТМЕ 286 л.с., с лучшем временем 12,7. А то зазнались, пацаны не верят что ВР-4 может ехать, а доказать и не чем, в Воронеже их всего 2 и оба автоматные. Один только купили, второй не гоняет.
Очень жаль что ваш ЭВО Руслана сломался, я думаю он бы взял первое место.
Ну а так ты и сам видел всех конкурентов, я думаю победа вполне реальна.

Тему выкладывал первый раз, поэтому необесудьте, 5 фоток мало....я выбрал 11

паш спасиб. по-приезду мы нашли пробЛемы своих машин-у обоих прокладки бошек и свечи-боковых электродов не было ваще-вот такой окуенный бензин. во вторник раскидывем движки. 5-го я постараюсь наказать эвика.может обоих удастся.не буду загадывать. ковка и тд-04 надеюсь меня спасут

вот, засняли чуток.


Mitsubishi Evolution 6 TME vs Mitsubishi Legnum VR4

там же и другое видео у VerossaVR с этих соревнований )))

если бы я не лоханулся,то было-бы интересное видео

Это 8 (450л.с.) .... 6 ТМЕ отказался....в свободных заехать....

На открытии драга во владивостоке на шаморе, лучшее время у эво-3 11.02, у vr-4 11.273 у него был сток и 102 японский бензин. Мне там понравилась тайота-труена 1.6 двигатель- при этом 400 пони под капотом(азот, турбины, расточка).

Низкие 11 секунд на стоке? Это анрил. Что-то там не сток. :)

У меня тоже было мнение что не сток, после драга я к нему подоше"л поинтересоваться, он открыл капот- все" как у меня, ничего лишнего.

у них отсечка тюнёная просто:)

Что-то там явно тюненое ;) Или вр, или отсечка, или оглашенный результат :) Добавьте 3сек. и я в это поверю...

корчевание рулит:D