AYC в работе шумит
 

При входе в поворот с газом как только начинает срабатывать AYC появляется характерный звук. Направо сильно, налево поменьше. Это норма? Или что не так?

Проверить наличие воздуха в жиже, и заодно сменить масло, визуально осмотреть систему)

а после смены не забудь прокачать AYC

Это и имелось в виду:)

А откуда заливать масло в AYC, какое масло и как его потом прокачивать?

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2609
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=355
+ поиск.

Вообщето AYC при входе в поворот начинает работать, и звуки он соответственно тоже начинает издавать. У меня когда 1-2 полоски загораются его практически не слышно, а вот когда все 3 горят тогда он начинает издавать скрежущие звуки.

у меня издаёт как метал о металл скрежещет
когда 2-3 полосы

я правда думаю что может ступица того уже :)

Врядли это ступицы, ты попробуй на поднятой на подемнике машине, "проехать" вот тогда ты услышиш как работает AYC, он такие звуки начинает издавать что мне сначало поплохело.:). Кстати заодно и проверишь ступица это или нет.;)

У меня когда работал ничего не издовал. Но работал!!
Щас молчит, но не работает. :D

Спасибо Эдвард!

Итак, я поднял машину на подъёмник, завёл мотор, в положении P человек крутил руль направо и держал в таком положении (не зажатом), после этого я открывал левый винт прокачки. Сначала было просто ничего, через некороте время пошла жидкость (чистая без пузырьков), через некоторое время пошли пузырьки, ждал я долго (минут 5), пузырьки так и не закончились. Долил жидкости, вывернул руль влево и открыл правый винт прокачки (в точности повторился 1 процесс). Пузырьки в обоих случаях даже и не думали заканчиваться. Закрыл всё на место, долил жидкости и катаюсь дальше со скрежетом и т.д.

Я что-то сделал не так?

А смысл открывать вентили в положении P? Чтобы AYC включался скорость автомобиля должна быть больше 20 км/ч. Т.е. включаешь вторую скорость, немного газу и дальше все как делал. Только учти через некоторое время мозг понимает, что с жопой какая то хрень творится и отключает AYC, зажигая при этом лампочку на табло, после этого нужно заглушить машину и снова завести, чтобы он снова включил АИК.

Спасибо, завтра повторю процедуру! ;)

Доливай всегда, не давай системе засосать воздуха. Во время прокачки масло в бачке должно быть всегда!
А так - я бы аяк пока совсем отключил, с воздухом в системе насос убивается...