Легко. Если сетка (хон) есть везде, то блок в идеале. Если он где то чуток будет толще, где то тоньше - ничего страшного. На большинстве машин наших форумчан(просто у всех нас) самое нагруженное место цилиндра (это одна стенка цилиндра, начиная примерно с половины высоты и чуть ниже середины)хона нет, т.е. это банально износ и ничего, валят и расход масла будет мизер. Ну есть, наверное машины с маленьким пробегом, там да, хон должен быть хорош. Другими словами, если хон виден по всей окружности цилиндра и на всех цилиндрах, то можно смело брать, если местами уже появилось "зеркало" - здесь надо смотреть по ситуации, а лучше, нутромером.
Вот здесь http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=27647 , я думаю, неплохой вариант, но лучше поглядеть крупняком. |
