CR-Kai и брембо.
 

Не хочет мне Митя продавать Рейсы 18-ее :(
По сему начал мучать меня вопрос -- а с какого вылета ЦР-Каи становятся брембо-ок, но при этом не шаркают резиной по аркам?

:(:(:(...ща ещё один бухаю, в писту все там Raysы и ЦЭРКаи ...:D

...есть ЦЭРкаи Бэлыйй как НОВЫЙЙ все в наклейках...на Брэмбах стоят

Митя, Цука! Кончай дразниться и продай! :)

sir_valentine, кстати вылет на них вообще кончелыжный но блин стоят на брембах

Вот ты сейчас только что чего сказал? (С) :)

я про то что CR-Kai должны быть с адским дипом))) а эти что у МИТИ обратно выгнуты))))
но смотрятся все равно гуд, видел их в живую на машине

А где фото?

Так вылет-то какой?
Вот рядом в Жулебино продают ET32 -- сильно из арок торчать будет?

32 думаю не будет,с серпами

А у твоих адских колЁсьев какой вылет был?

22 вылет, был и есть пока еще))

sir_valentine, у меня ЕТ+30 стоят Бриджстоун BEO-7 модель, торчат из арок на 1-1,5 см

сколько можно таких тем создавать. вылет не причем абсолютно. на заводе есть параметры диаметр, ширина, вылет и вид центральной части диска и они не связаны. обо всем об этом указано на наклейке сзади. Вот пример для SSR здесь писал http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=644
так что проще попросить померить, для переда брембо 55мм от спицы до плоскости, для зада 30мм. более точно чуть позже скажу и можно в фак кинуть.

d1zy, один и тот же диск с каким вылетом встанет на Брембо (перед естественно) +38 и +42.
Какой по твоему ? как это вылет не причем, поясни плиз... ?

Мне тяжело мерять.
Т.к. диски ищу на 5 шпилек, а у меня сейчас четыре :)

могут быть такие диски, если поискать, или теоретически, но не суть...
d1zy говорит о том, что могут и +32 не встать, решает Х-фактор!

http://s25.postimg.org/icx987nov/09072010754.jpg

http://s25.postimg.org/6p37dnyjz/09072010755.jpg

17x8, +32. На брембах. Резина 225/45/17.

sir_valentine, пока моя у влада стоит можешь примерить

вылет - это расстояние от центральной оси диска до плоскости прилегания
http://carcity-wheel.kz/images/stati...23651699_n.jpg
вид диска (или икс фактор как называют) - это уже как раз от вида тормозов зависит
для SSR так
http://www.more-japan.com/blogs/wp-c...SRdisktype.png
https://a-a.d-cd.net/1e0f0e4s-960.jpg
для WORK (картинки нету)
Так вот для примера: у меня SSR sp1 18x8 et35, по вашей логике должны встать на брембо, но в реальности нет. вид центральной части SL disk не для этих суппортов. только с проставкой, которая соответственно уменьшает вылет диска в меньшую/отрицательную сторону и смещает диск наружу относительно арки.
А вот эво сток энкеи 17x8 et 38 встают, потому что там вылет был достигнут не смещением центральной части диска от оси, а увеличением ширины ступичной части.

https://a-a.d-cd.net/3ad64a6s-960.jpg

Поэтому подбирая диски, смотришь на ширину и вылет, дабы разместить его в арке правильно, а подходит ли на брембо или нет - надо просить мерить как тут ( для переда 55, для зада 30)
https://e-a.d-cd.net/1fc64a6s-960.jpg

Касаемо что нам встает, не цепляя арку, это тоже еще та песня.
Мало того что можно поставить 17x7 et25 - детские параметры, но захерачив какой-нибудь 235/50 конечно может тереть. Плюс многие забывают что в зависимости от дропа кузова (будь ты на тейнах или задранный джип) по кинематике многорычажки плавает развал, а собственно и приближенность/удаленность края резины от кромки. Все это сугубо индивидуально

Спасибо за разъяснение, важен форм фактор в совокупности с вылетом, а не по отдельности учитывать.

AlexUnder, это какой вылет? 32?

Добавлено через 8 минут
А, туплю!
У матросов нет вопросов!