Трамблер 6А13
 

Всем добрый день! подскажите пожалуйста, подойдет ли трамблер с 6А12 на 6А13? Разница в цене в 2 раза. На дроме висят некоторые, там указано что для двигателей 11,12,13. Заранее спасибо.

Подойдет

Если сгорела катушка, то надо просто поменять катушку. Разница в цене в три-четыре раза. Снять-поставить-перебрать трамблер - делов минут на 40 в общем

Да в том то и дело что не уверен что только катушка(( искра очень близко бьет, все признаки на катушку.. Но может и еще чего там померло. Уголька там тоже уже не было, восстановили. Ну не в три, по крайней мере у нас тут. Контракт на 13 мотор стоит 6к, на 12 стоит 3к. Катушка под заказ 3.5к. вот как бы и думаю что тут к чему

Может есть различие в пластине дпрв. Ну например на моем моторе -рестайл и дорестайл там 3 и 1 лепестка соответственно. Может у вас так же? Пластину можно переставить

Главное что бы контракт был живой, их частенько хранят черт пойми где, чуть ли не на улице. А катушки очень этого не любят. Случалось ни раз перебирать "контрактные" трамблеры

а вообще в 12 моторе такая же катушка как в 13?

А чего ей разной-то быть???

На 13й мотор шли три катушки, визуально разницы нет, отличие в сопротивлении обмоток и номера на них выбиты разные.

а заменитель на них один: мобилтрон CF-39. И все 6А13 атмо нормально с этой катушкой работают. Значит разница номеров и сопротивлений несущественна.

про контракт плюсану: катушки такая штука, что умирают от старости тупо. Там пробег и возраст важнее, чем происхождение (ориг/неориг). можно легко купить контрактный трамблер и пойти его перебирать. Так зачем этот гимор, если можно сразу перебрать свой.

Auditor, заменителей тоже три, cf-39-40 и 47 разницу в работе мотора незаметно, а так даже платы в самом трамблёре разные в зависимости от того какая катушка стоит.

Вас понял, пошел заказывать и ждать пару недель) Всем спасибо.