форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   автомат на D газует как на N (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=31266)

Twin.K 11.09.2016 15:35

автомат на D газует как на N
 
поменял автомат. выезжаю давлю газ на D. Машина начинает ехать спустя 2 секунды - будто N срабатывает и срабатывает ланч ( при 4000 об.). Автомат поставил e6b должен стоять e6b. фишки все подсоединены. в чем может быть трабл???

Schneider 11.09.2016 16:47

а в ручном режиме так же?

Neos 11.09.2016 20:14

И ошибки если есть, прочитай.

sega1263 11.09.2016 21:00

или несовместимость мозгов и короба.
или внутри привед чемуто настал,у меня было что на Д как на N все время,и на болту сливном на магните жменя металла.

Twin.K 11.09.2016 23:56

Schneider, в ручном забыл написать все ок

sega1263 12.09.2016 00:01

мозги\проводка\коробка несовместимость.
электрика короче
и гдето давно это обсуждали и лечилось это несложно,проводком куда то чегото

датчик скорости есть на коробе??? на нынешнем и на прошлом

BRIAN 12.09.2016 00:26

А сняли какой акпп?
А так все верно,не тот мозг акпп ;)

Twin.K 12.09.2016 01:20

sega1263, датчик был на старом и на новом. Брайн читаем внимательнее. Был е6б стал е6б. Автомат по маркировке такой же

vj-5 12.09.2016 02:39

Селектор смотреть нужно на АКПП (бывает отгнивают пины) там где трос, ну и проводку в районе АКПП.

BRIAN 12.09.2016 08:52

Я нормально читаю, должен и стоял две большие разницы ;)
Значит чтото разное или проводка, но по идее он должен в аварию уйти если ееисправность... А тут как будто короб е6а, а мозг е6в...

Добавлено через 4 секунды
Я нормально читаю, должен и стоял две большие разницы ;)
Значит чтото разное или проводка, но по идее он должен в аварию уйти если ееисправность... А тут как будто короб е6а, а мозг е6в...

Schneider 12.09.2016 10:08

Я за проверку и регулировку переключателя передач на коробке (полумесяц который).
D втыкаешь - не едет, даёшь больше оборотов - от этого ДВС вместе с АКПП немного смещаются/наклоняются, трос подтягивает селектор, и передача включается.

sergchia 12.09.2016 10:26

Cогласен. Сначала проверить настройку троса затем разъем и сам датчик положения(вечно его ломают).

CoolibiNN 13.09.2016 11:43

Вангую: датчик выходного вала, видно по шнуру Ёжика пыха (если есть). Подбросить заведомо исправный. Доп. симптом: уходит в аварию вместо переключения на третью. Т.е., D - 1 - 2, авария и пихло воет "непочеловечески". В типтронике - всё ОК.

Добавлено через 1 минуту
ООООООО, 601-е сообщение, статус поменялся на "АКТИВИСТ".:af:


Текущее время: 22:26. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru