Автоматный оптитрон со спидометром 240-260кмч
 

Собственно заполучить такой моя детская мечта, кто нить делает? Естественно под 5ступ акпп ,обычный найти вопрос только в деньгах (с автоматной европы).

ИМХО, на правах аПа, 180 более гармонично смотрится на приборке, 240 - перегружена визуально рядом с тахометром.

Есть такое. Но наши авто могут намного больше чем 180кмч) . Опять же, если делать накладку можно сделать произвольную оцифровку спидометра, напримермкак у немцев 30кмч шаг

Европейская до 260 -- вполне норм. Но на Европе нет маленьких покиломтровых засечек, просто крупная линейка по 10 км/ч.

sir_valentine, она норм, но тахометр на вр будет врать, если не дорабатывать.

Он не врёт. Он просто не работает.
А как надо его доработать? Я бы европейскую панельку вернул бы назад...

sir_valentine, могу узнать, если нужно. У меня европейская панель стоит. Все работает, только тахо проградуирован под атмо, а стрелка показывает как на вр: из-за этого расхождение. По уму, наверное, нужно вырезать кусок пластика, где разметка тахо от вр и поставить аккуратно вместо разметки тахо от европы.

Узнай, плиз!

sir_valentine, В общем там нужно перепаивать плату - собирать из двух одну=( Я думал, что как-то проще. Что именно нужно перепаивать не смог узнать =(

Тут основная загвоздка в панели оптитрона-все шкалы на одной пластине. Спидометр то наверно можно перекалибровать, пусть даже перепайкой схемы с евро спидометра, у меня их есть)

Чёрт с ней со шкалой. Я в европейскую пробирку вставлял целиком плату тахометра от японской. Один хрен не работало.

sir_valentine, Распиновка может отличается?

На тах приходит всего 4 провода ,также и на спидометр, там болтики. Я разобрал три щитка-япо акпп оптитрон, евро щиток простой, япо щиток простой. Сами модули оч похожи, но контактные болты у всех в разных местах. Дальше не полез ,тк стало ясно что даже в обычную япо приборку евро спидометр не всунешь так просто (например была мысль взять 5 ступ щиток с еа3, и воткнуть спидометр с европы, пересветить диодами, затонировать стекляшку).