![]() |
Патрубки радиатора от Evo
Итак:
начнем с предыстории. когда то давно я подумал заменить патрубки сиситемы охлаждения которые идут на радиатор на силиконовые. просмотрел производителей samco, cusco. но никто не производит их для ВР-ок. вобщем порылся порылся и не нашел. сегодня утром листая старые журналы форсажа, вдруг случайно обнаружил на фото поразительное сходство радиаторов и верхнего патрубка системы охлаждение на евике. поискал другие фотки, и посмотрел нижний. судя по фото 1 к 1 с нашими. Также судя по расположению отверстий в радиаторе, и расположению термостата на двигателе ,коснтруктивно все очень похоже. остается вопрос во внутреннем диаметре. ну и все таки посмотреть в живую. Если у кого есть возможность полазить вокруг Эво, посмотрите пож-та. т.к. на Эво тюняшек умотаться, проблем с покупкой возникнуть не должно:) |
Конечно можно пробить по капсу
http://img84.imageshack.us/img84/642...5685wd3.th.jpghttp://img71.imageshack.us/img71/9024/img0441sg3.th.jpg http://www.rhdjapan.com/home/product..._product=TRUST GReddy Aluminum Radiator Pipe Legnum EC5W&image= наш http://www.rhdjapan.com/home/product...oduct=Ralliart Sports Radiator Hose Kit CT9A Lancer Evolution IX and VII&image= ево7-9 http://www.rhdjapan.com/home/product...oduct=Ralliart Sports Radiator Hose Kit CP9A Lancer Evolution VI&image= ево6 хотя верхний с ево 6 может подайдетhttp://img369.imageshack.us/img369/1...6701uu0.th.jpg |
на фото тюненый радиатор.
и шланг уходит левее. я смотрел Ево6 со стоковым радиатором, там все как раз примерно таже. надо смотреть на машине вживую. а то что номер разный так оно понятно. с ВАЗ2112 тоже номера разные однако шланги использую:) |
патрубки есть силиконовые
верхний с отводом под датчик и нижний ценнег 3500р за пару |
Вадим покажи
|
Вложений: 1
а вот на этой фото оч похож
|
да точна от ево 6 очень похож. посадочный бы диаметр уточнить
|
но только под заказ
|
Прикольно..
Чье? |
http://www.jc-project.co.jp/
где конкретно изготавливают хз Добавлено через 4 минуты вы конечно можете и дальше колхозить от эво но сток патрубки стоят не кисло на эвики, неговоря уж о силиконе я думаю или в теже деньги будут или дороже |
не, стоковые не хочу. Хочу силикон. есть силикон на ВР4?
я не видел. так что колхоз - дело добровольное. Меня интересует диаметр, ну и длинна патрубков :) |
перечитай ветку
я те показал силикон на вр4 чё ещё надо для доказательства его существования ? :bj: |
ну там был только верхний и алюминиевый. вторая картинка неизвестный ноунейм.
ХАЧУ фирму :af::bj: |
ты что душа грибная картинок не видиш ? там именно кит на вр-4 ;) силикон
фирма , сайт в японии ;))) куда фирмее те ещё :bj: какой клиент капризный пошёл |
Иль матто делает на вр4
|
делаит делаит
на даче у ся :) |
Извините за офф: а чем резиновый сток не устаивает, если он исправен?
|
Цитата:
Сорри за слепоту. :) to Starshina06: Ну как те сказать. от новой крышки лопнул верхний шланг. На скорую руку туда в аккурат подошел от инжекторного таза. но как то немного стремновато так ездить с одной стороны, с другой пох лишь бы фунциклировало. но задумался об эстетике, короче бзик такой.:D |
Ясно. Хорошее стремление!
|
Устойчив к различным нагрузкам. Надежен долговечен. Нераздувает
|
эт ты про кого:)
|
Про твои силиконовые шланги верхний и нижний
|
:D:D:D
|
с нижним поосторожнее, может быть разрыв :bj:
|
| Текущее время: 04:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru