Нужны размеры коленвала
 

Всем доброго времени суток. Случилась беда. Провернуло вкладыши. Да не просто провернуло, а еще на третьем цилиндре закинунуло вкладыши один, на один. Сегодня промерил коленвал.на всех шатунных шейках кроме 3го по 51мм.на третьем 50.95 сотых. Коренные по 56.на 3ей шейке погрызено немного. Вопрос теперь. Есть смысл в проточке или нет. При каких размерах коленвала ставятся номиналы std 1,2,3, и коренных 1,2,3,4,5. И соответственно ремонтные размеры.

На шатунную шейку ремонтных вроде как нет...

есть. А вот по коренным нет.

Похрену, что есть ремонт.
Он есть в неоригинале,да и подбираются если что.
Там шатуну кранты.

То что шатун под замену, я знаю. Буду менять.хотел знать искать колено другое или мое получится сделать. А вкладыши autowelt ходят, не подскажешь?

autowelt можно брать, качество норм

На удивление нормально ходят. На веере проблем не было, но иногда у них бывает.
Есть только первые ремонты автовельта на корень и шатуны. Можно подобрать хоть под 1 мм ремонта, но я бы себе ставил стандартный вал. Тем более цена на него адекватная.

Спасибо огромное. Еще вопросесть по заменителям стандар и есть ремонт 0.25. Так вот 0.25 считается от 1го номинала?

Токарь будет считать от целого числа, т.е. от 56 и 60.

То есть если я правильно понял, то по шатунным получается 51-0.25 получается 50.985?по таблице это 3й наминал? Так?

получается 50.75

Пардонте. Что то торможу.

В таблице указаны группы для стандартного размера шеек. При шлифовке вала эта таблица не нужна.

Это я понимаю. Но там размеры от которых отталкиваться можно. Возможно полирнут. Но одну надо точить. Думаю в третий наминал выйдет. Под ремонтный точно.

Огонь! Точеное колено, вкладыши автовэлт... Что дальше? Масло каждый день, сайлентблоки фебест, фильтра тсн и свечки с алишки?

а что ты имеешь против? ) ничего такого в этом нет

Вопрос. Коленвал от атмо и тт одинаковый или так же как и блок разные?

одинаковый.
у вас то интернет отключили,в каталог зайти лень?
разные только поршни и головы

Спасибо. Хорошо. А почему коренные вкладыши разные на тт и атмо?

Ремонтные шатунные 6А13 и 6А13ТТ - одинаковые
номера коренные - разные, идут по порядку:
6А13
MD344352 STD1
MD344353 STD 2
MD344354 STD 3
MD344355 STD 4
MD344356 STD 5
6А13ТТ
MD344357 STD 1
MD344358 STD 2
MD344359 STD 3
MD344360 STD 4
MD344361 STD 5

Барабанная дробь :laie040: и распространённый вопрос: Только не пойму почему коренные вкладыши разные 6А13 и 6А13ТТ. На атмосферниках больше зазор?
Да. В мануалах 6А13ТТ сменили рекомендуемую вязкость масла с 5в40 на 5в30

Ага. Получается только вкладыши разные. А так блок одинаковые. Понял. Спасибо. :)

Прикольно срастил)) спасибо!

Вроде на турбовые моторы мицу прописывал вязкость - 10w30 :bv:

Смысл тот же, первая цифра тут пох.