Теперь нужна помощь по теме шатуна для Galant VR-4
 

Копал интернет, всей нужной инфы не нашел.

Длина шатуна - 138,400
Диаметр НГШ - 54,000
Диаметр ВГШ - 18,973

Нужно еще ширину НГШ и ширину ВГШ.

Может, у кого-то есть инфа?
Промеры линейкой тут не покатят, 100% неправильно измерите.
Нужна справочная информация.

Итак, просьбы:
1) Справочная инфо по ширине НГШ и ВГШ
2) Хорошее фото сток-шатуна

В идеале, если кто-то быстро закинет нам сток-шатун б/у 1 шт.
Если нет - тогда надо пп. 1,2 заиметь.
Сможем сделать конструкцию по фото. Лишь бы данные точные были.

Тогда на ВР-4 появятся доступные кованые Н-обр. шатуны.

чем могу (атмо и турбо шатуны на 6а13 одинаковые)

Не понял какие размеры нужны. Может здесь что-то есть.
http://www.idmoc.com/Download/6A12_6A13.pdf

Нда. Стоковые дохлые. Вообще отличительная черта ММС-моторов, как я погляжу.
Все какое-то хилое...
Не в обиду.

Размеры нужны ширины верхней и нижней головки.

См. картинку для понимания: обвел красным кружком.
Но вы их снять не сможете, надо точный съем, приборный.
Если сделать неточно, будут потом траблы с вкладышами.

Посмотрите хотя бы, на глаз нижняя и верхняя головки одинаковой ширины или нет?

Добавлено через 57 секунд
Неужели ни у кого нет шатуна стокового бэушного? 1 шт. достаточно.

найдем на днях, посмотрим

Какой ценик будет и срок?

70 баксов щатун

Сначала сток-образец найдите, потом о сроках поговорим :)

Добавлено через 31 секунду
Юри, в этом мануале данных по геометрии шатуна нет.

звонил в сервис, валяеться мой задранный

Главное чтобы не гнутый.

Добавлено через 4 минуты
Тащи его падлу, на растерзание :)

шатун есть, на след неделе будет у андрюхи в саратове, поршень прилагается в к-те, вкладыши тоже, что-нибудь с вкладышами покрепче можно придумать? вкладыши в шатуне стандарт для образца есть

Вкладыши - пока нет, смысла не вижу. АЦЛ и Клевайт делают хорошие весчи, а мы пока не вытянем еще и тему вкладышей. К тому же их производство требует всякого хитрого оборудования, которое нам не купить от бедности. Мы и так втулки в ВГШ шатунов чужие пихаем, потому что сами делать не умеем...

Шатун засылайте.

Мое скромное имхо - вкладыши делать усиленные нужна совсем другая технология, чем шатуны-поршни ковать. Да и вряд ли они нам нужны до 500 сил, больше влияет качество масла.

держал в руках наши вкладыши- после владения субару у меня вечная паника по вкладышам

Вкладыши сток 100% кака, судя по шатуну и колену.
Берите брэнды.
Через годик мож и вкладыши освоим.

Прохор,как только Ваксель пришлет мне посылку, я сразу отправлю шатун тебе.

Ага. Валяй.

На 4Г15 даже шатуны уже посылают! На образец!
Стыдитесь!

:)

так все эта есть. тока я далеко:)
Шатуны-Поршни-Вкладыши.
Недавно вкладыши поменял. поставил сток. тюневого ничего не нашел на наш мотор. что плохо искал?
При нормальной цене, шатуны и поршня готов купить. причем мне под проточку, поршня чуть побольше диаметром нада будет.

Бляхо, неужто на ВР-4 даже вкладышей нет? Чтой-то верится с трудом...

Давай шатун, поршень.

я тоже не нашел вкладышей

Лана, давайте по шатуну решать!

если это романов с кольтклуба, то он просто псих...
:D:D:D:D:D

Вклалдыши на 6a13 чьи то продавали в RPW (Австралия)